Noticias
Fórmula 1
Oficial: Alpine renueva a Colapinto para la temporada 2027 de F1
El equipo de Enstone ha ejercido la opción para renovar al piloto argentino, que seguirá en la escudería la próxima temporada y continuará formando pareja con Pierre Gasly.
Gianluca D'Alessandro
Publicado: 27 ago 2026, 11:04
Copiar enlace
Compartir en Viber
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
El puzle de la parrilla de la Fórmula 1 2027 continúa tomando forma, pieza a pieza. Alpine ha confirmado la renovación de Franco Colapinto por una temporada más, en la que seguirá compartiendo equipo con Pierre Gasly.
Una decisión que supone un voto de confianza hacia el piloto argentino, protagonista de una temporada marcada por altibajos, provocados también por la falta de actualizaciones de la escudería francesa durante la fase central del campeonato.
Mira:
Después de un inicio complicado, en el que solo había conseguido entrar una vez entre los diez primeros en las tres primeras carreras, mientras Gasly había sumado puntos en todas las citas antes del parón forzado, Colapinto consiguió cambiar la dinámica y recuperar la competitividad.
Fue una situación peculiar, porque durante los test de pretemporada, especialmente en Bahrein, el argentino se había sentido completamente cómodo con el coche. Sin embargo, cuando pasó al otro chasis para las primeras carreras de la temporada, algo dejó de funcionar y las sensaciones ya no fueron las mismas. Más que una cuestión de feeling, se trataba de un problema de rendimiento puro, con unos tiempos por vuelta que no reflejaban lo visto durante los test.
Las sensaciones con el coche, de hecho, no eran negativas, pero los tiempos por vuelta simplemente no llegaban. Estaban lejos de los de Gasly y no había una respuesta clara que explicase el motivo. Eso hizo que las primeras carreras fueran muy difíciles de interpretar, pero a partir de Miami Colapinto recuperó la competitividad, coincidiendo con la llegada de un nuevo chasis que, además, era más ligero.
En la cita estadounidense, Alpine también había introducido otras novedades, dando un nuevo impulso al monoplaza para intentar luchar con Racing Bulls, que en aquel momento parecía ser la referencia de la zona media. Precisamente los dos fines de semana disputados en Norteamérica, incluido el de Canadá unas semanas más tarde, resultaron ser los mejores de la temporada para Colapinto, con un séptimo y un sexto puesto.
Franco Colapinto, Alpine
Foto di: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
A partir de ahí, la trayectoria, no solo de Colapinto sino de Alpine en general, fue más irregular debido a la falta de actualizaciones. Un paquete importante no llegó hasta después del parón, en Zandvoort, y únicamente se montó en el coche de Gasly debido a la falta de piezas disponibles. El piloto argentino terminó en los puntos en Barcelona, aprovechando también los errores y abandonos de algunos de sus rivales, además de hacerlo en Silverstone y Spa-Francorchamps, donde acabó décimo justo por delante del francés.
En un momento en el que el mercado de pilotos está estancado y ofrece pocas posibilidades de movimiento, pese al interés mostrado por Fernando Alonso mientras evaluaba los progresos de Aston Martin, Alpine ha preferido apostar por la continuidad. Gasly tiene contrato hasta 2028, mientras que Colapinto dispondrá de una nueva oportunidad para dar el salto definitivo dentro de la estructura de Enstone.
¡Ojo a esto!:
Fórmula 1El patrocinador de Colapinto carga contra la FIA tras las sanciones de Zandvoort
Fórmula 1La FIA responde tras las acusaciones del patrocinador de Colapinto: "No hay lugar para el abuso"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Mercedes busca respuestas a la caída de ritmo de Antonelli en Zandvoort
Siguiente artículo El caso de Gasly en Mónaco es muy complejo y la resolución puede tardar semanas
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Gianluca D'Alessandro
Newey lo confirma: su apuesta por la inclinación del Aston Martin fue equivocada
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
23 h
Newey lo confirma: su apuesta por la inclinación del Aston Martin fue equivocada
Hadjar corrió media carrera sin potencia por debajo del 40% del acelerador
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Hadjar corrió media carrera sin potencia por debajo del 40% del acelerador
Leclerc, decepcionado: "Sigue habiendo problemas en la Q3, me enfada"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 d
Leclerc, decepcionado: "Sigue habiendo problemas en la Q3, me enfada"
Más de
Franco Colapinto
A qué hora es hoy la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver
Fórmula 1
Fórmula 1 7 h
A qué hora es hoy la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver
Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1
Franco Colapinto responde al polémico comentario de Jeremy Clarkson sobre él
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Franco Colapinto responde al polémico comentario de Jeremy Clarkson sobre él
Más de
Alpine
Bearman estalla contra la FIA por su sanción en Austin: "Una locura; no podía desaparecer"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Bearman estalla contra la FIA por su sanción en Austin: "Una locura; no podía desaparecer"
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 d
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Últimas noticias
Alonso: "Todos sabemos de quiénes hablamos y quiénes se sintieron aludidos"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
16 min
Alonso: "Todos sabemos de quiénes hablamos y quiénes se sintieron aludidos"
Hamilton mira a 2027: "Este año hemos liderado la innovación, ahora necesitamos más potencia"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
50 min
Hamilton mira a 2027: "Este año hemos liderado la innovación, ahora necesitamos más potencia"
Sainz, también con un casco especial en México, como Alonso y Pérez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Sainz, también con un casco especial en México, como Alonso y Pérez
Todas las estadísticas de la F1 en México: victorias, poles, podios y más
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Todas las estadísticas de la F1 en México: victorias, poles, podios y más
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse