Aston Martin presenta y explica los cambios en su coche para Zandvoort

Vuelve la F1 y, después del bajón que había dado Aston Martin en las últimas semanas antes del parón de verano, los aficionados están expectantes por las actualizaciones que el equipo británico introducirá en el coche de Fernando Alonso y Lance Stroll. Y ahora, antes de salir a pista en el GP de Países Bajos, la FIA ha publicado el documento en el que las propias escuderías explican sus cambios.

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Los cambios de Aston Martin en su coche de F1 para el GP de Países Bajos 2023

Aston Martin ha notificado a la FIA cuatro cambios, tres de ellos relacionados con el suelo y uno con el difusor, que trabajarán todos en conjunto con el objetivo de aumentar el rendimiento del AMR23.

En el suelo, se ha revisado la superficie inferior de la carrocería, se han remodelado las vallas del suelo y se ha modificado el borde del suelo para, en conjunto, mejorar el flujo de aire y aumentar la carga aerodinámica generada.

Detalle técnico del Aston Martin Racing AMR23

Además, Aston Martin ha introducido para Zandvoort un nuevo difusor, en el cual ha modificado la esquina superior y ha añadido una pequeña aleta, con el objetivo de mejorar la eficiencia de la superficie inferior.

Detalle técnico del Aston Martin Racing AMR23

A continuación, la tabla publicada por la FIA sobre los cambios de Aston Martin para Holanda.

Componente actualizado	Principal causa de la actualización	Diferencias geométricas respect a la anterior versión	Pequeña descripción de cómo funciona la actualización
Cuerpo del suelo del coche	Rendimiento - Carga Local	La superficie inferior del suelo ha sido modificada para cambiar el volumen debajo del suelo.	El paquete de modificaciones del suelo funciona en combinación para mejorar los detalles del flujo local y aumentar la carga generada por el suelo.
Vallas del suelo del coche	Rendimiento - Carga Local	Las vallas se han remodelado ligeramente junto con los cambios principales del cuerpo.	El paquete de modificaciones del suelo funciona en combinación para mejorar los detalles del flujo local y aumentar la carga generada por el suelo.
Borde del suelo del coche	Rendimiento - Carga Local	El borde del suelo es el mismo concepto pero ajustado para adaptarse a las modificaciones de la carrocería del suelo.	El paquete de modificaciones del suelo funciona en combinación para mejorar los detalles del flujo local y aumentar la carga generada por el suelo.
Difusor	Rendimiento - Carga Local	Se ha modificado la esquina superior del difusor para cambiar el volumen de la superficie inferior. También se ha añadido una pequeña aleta detrás del difusor.	El paquete de modificaciones del suelo funciona en combinación para mejorar los detalles del flujo local y aumentar la carga generada por el suelo.

El viernes, Fernando Alonso habló sobre las mejoras de su equipo, y dijo: "Están para obtener una dirección clara, no sólo para este año sino también para el próximo en términos de dirección del coche".

"En Canadá, también introdujimos algunas piezas nuevas, y en Silverstone, y estas nuevas piezas aerodinámicas que traemos aquí esperamos que añadan el rendimiento que esperamos".

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