Así es la Fórmula 1 a puerta cerrada, desde dentro

La Fórmula 1 2020 arranca en Austria con un Red Bull Ring sin público y con equipos menos numerosos de lo habitual. Es extraño, pero así se vive dentro.

Así es la Fórmula 1 a puerta cerrada, desde dentro

En la historia reciente, varias carreras de F1 se han disputado en medio de circunstancias bastante extraordinarias.

El Gran Premio de Italia de 2001 se disputó pocos días después del 11-S. En 2010 la erupción del volcán islandés afectó gravemente a múltiples vuelos. 

En Bahrein 2012, el descontento civil que obligó a cancelar la carrera del año anterior también generó revuelo.

Y luego el GP de Australia 2020, que vivió bajo la amenaza del coronavirus y que finalmente se canceló con todos los equipos, pilotos, prensa y público allí.

Ahora se sumará a esa lista el Gran Premio de Austria de 2020, que probablemente será el inicio de temporada más extraño de la historia de la F1.

Dado que la pandemia de coronavirus aún no ha pasado, el primer gran premio a puerta cerrada de la F1 comenzó el jueves con pilotos, miembros de los equipos, funcionarios y el selecto grupo de medios de comunicación presentes, acostumbrándose todos a la nueva normalidad.

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Viajar a la carrera también ha sido una sensación un tanto extraña, ya que en los aeropuertos y en los aviones se intentó al máximo imponer el distanciamiento social y el uso de mascarillas, pero al final no se pudieron controlar las colas de personas que parecían más interesadas en subir primero al avión, que en estar separados del resto.

Al llegar al Red Bull Ring el jueves, la situación parecía más un día de test privado que el comienzo de una nueva temporada de F1.

Si bien es un evento a puerta cerrada, no estaba claro que los aficionados no fueran a amontonarse en las afueras del circuito de cara a las primeras verificaciones de los coches. Sin embargo, reinó la cordura y los espectadores no acudieron en masa al trazado, y solo se vio a un solitario fan parado en la entrada y saludando a todos los que entraban.

Al salir del parking y caminar hacia la entrada principal, se nos tomó la temperatura y se nos solicitó el lavado de manos, antes de un nuevo control de identidad para subir a la sala de presa.

En el ascensor vimos el primero de los muchos avisos que piden que se mantenga una distancia social de dos metros, y en varios puntos se han colocado desinfectantes de manos para que todos se esfuercen en mantener alejado al virus. Las mascarillas son obligatorias, por supuesto.

Y aunque normalmente el centro de prensa está lleno el primer jueves de la temporada, aquí estaba increíblemente tranquilo.

También existe un sistema unidireccional para evitar que los periodistas y el personal de los equipos se crucen, pero que provoca que haya que caminar junto a las casas si te equivocas y vas por un punto equivocado.

Lo más curioso del GP de Austria:

También cambiarán totalmente las ruedas de prensa. Ahora el puesto desde el que los pilotos hablan está fuera de los edificios, al aire libre. Todo se hará de manera remota y los pilotos serán llevados equipo por equipo a una sala sellada con solo un cámara y el personal básico.

Los medios de comunicación deben enviar sus preguntas previamente, y el anfitrión de la rueda de prensa se las hará. Se asume un riesgo cero evitando que las 'burbujas sociales' que existen para los equipos y pilotos se mezclen con los periodistas en la misma habitación.

Por ahora, los periodistas tampoco podemos acceder al paddock o pitlane, por lo que no habrá conversaciones secretas con personas de los equipos para conocer los últimos rumores. WhatsApp será el lugar para ello...

¡Será fascinante ver cómo se desarrolla todo si surge una gran polémica!

También habrá mucha menos socialización para todos. El personal de los equipos no se mezclará con ninguno de sus rivales, e incluso para los medios no habrá charlas a la hora del almuerzo.

Las mesas dispuestas en la pequeña sala de prensa ponen un límite estricto al número de personas que pueden sentarse en cada una de ellas: ¡de hecho solo puede una!

Mira en fotos cómo está siendo el extraño GP de Austria 2020 a puerta cerrada

Sala de prensa del Red Bull Ring
Sala de prensa del Red Bull Ring
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Foto de: Jon Noble

Sala de prensa del Red Bull Ring
Sala de prensa del Red Bull Ring
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Foto de: Jon Noble

Sala de prensa del Red Bull Ring
Sala de prensa del Red Bull Ring
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Foto de: Jon Noble

Sala de prensa del Red Bull Ring
Sala de prensa del Red Bull Ring
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Foto de: Jon Noble

Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point
Lance Stroll, Racing Point
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Miembro de McLaren
Miembro de McLaren
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari pasea por el Red Bull Ring en bici
Charles Leclerc, Ferrari pasea por el Red Bull Ring en bici
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Cartel informativo en el Red Bull Ring
Cartel informativo en el Red Bull Ring
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Foto de: Jon Noble

El espectáculo de Percussive Planet Ensemble
El espectáculo de Percussive Planet Ensemble
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Foto de: Red Bull Content Pool

El espectáculo de Percussive Planet Ensemble
El espectáculo de Percussive Planet Ensemble
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Foto de: Red Bull Content Pool

El espectáculo de Percussive Planet Ensemble
El espectáculo de Percussive Planet Ensemble
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Foto de: Red Bull Content Pool

El espectáculo Percussive Planet Ensemble
El espectáculo Percussive Planet Ensemble
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Foto de: Red Bull Content Pool

Un miembro de Racing Point
Un miembro de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Un miembro de Ferrari en el paddock
Un miembro de Ferrari en el paddock
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Racing Point
Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Preparativos en el paddock
Preparativos en el paddock
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Preparativos del paddock
Preparativos del paddock
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros de Racing Point en el garaje
Miembros de Racing Point en el garaje
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros de Racing Point en el garaje
Miembros de Racing Point en el garaje
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros de McLaren en el paddock
Miembros de McLaren en el paddock
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembro de Mercedes con las ruedas Pirelli
Miembro de Mercedes con las ruedas Pirelli
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lluvia sobre las gradas
Lluvia sobre las gradas
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Hospitality de Alphatauri
Hospitality de Alphatauri
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Hospitality de Mclaren
Hospitality de Mclaren
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Camiones de Racing Point
Camiones de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Camiones de Racing Point
Camiones de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Camiones de Racing Point
Camiones de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Camiones de Racing Point
Camiones de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Camiones de Racing Point
Camiones de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Camiones de Racing Point
Camiones de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Camiones de Racing Point
Camiones de Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Camiones de los equipos
Camiones de los equipos
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

AlphaTauri hospitality
AlphaTauri hospitality
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

AlphaTauri
AlphaTauri
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Alfa Romeo Racing hospitality
Alfa Romeo Racing hospitality
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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