Fórmula 1
30 abr.
-
03 may.
FP1 en
43 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
FP1 en
50 días
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
FP1 en
63 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
FP1 en
78 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
FP1 en
85 días
25 jun.
-
28 jun.
FP1 en
99 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
FP1 en
106 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
FP1 en
120 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
FP1 en
134 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
FP1 en
162 días
03 sept.
-
06 sept.
FP1 en
169 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
FP1 en
183 días
24 sept.
-
27 sept.
FP1 en
190 días
08 oct.
-
11 oct.
FP1 en
203 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
FP1 en
225 días
12 nov.
-
15 nov.
FP1 en
239 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
FP1 en
253 días

La F1 cancela el GP de Australia 2020 por coronavirus

compartidos
comentarios
La F1 cancela el GP de Australia 2020 por coronavirus
Por:
, Redactor
12 mar. 2020 16:17

El inicio de la temporada 2020 de Fórmula 1 tendrá que esperar. La pandemia COVID-19 (coronavirus) obliga a cancelar el Gran Premio de Australia.

La Fórmula 1 ha reaccionado tarde, pero ha reaccionado al fin. Mientras otras categorías suspendían numerosos eventos por la creciente epidemia de coronavirus (que ya ha alcanzado el rango de pandemia), la cima del automovilismo viajaba a Australia a disputar la primera carrera del año.

Se tomaron medidas como prohibir los selfies y autógrafos con pilotos, establecer una separación mínima respecto a los periodistas en las conferencias, crea una zona de cuarentena.... Pero ya el mismo martes saltó el primer aviso: un positivo por coronavirus en el hotel adyacente al circuito.

La alarma se disparó el martes, cuando se supo que tres miembros de dos equipos estaban aislados por posible infección. En uno de ellos, Haas, la cifra subió a al menos cuatro posibles infectados este jueves y el otro, McLaren, anunció que no disputarían el gran premio tras un positivo.

"La decisión se ha tomado en base no solo al deber de cuidar de los empleados de McLaren y sus socios, sino también de los equipos rivales, los fans de la F1 y los propietarios de la categoría", decía la escudería británica, que a su vez comunicaba que "la F1 y la FIA han estado coordinándose con las autoridades locales de cara a los próximos pasos".

El siguiente paso fue una reunión de los jefes de equipo para decidir qué hacer (a las 00:00h en Australia), y Motorsport.com pudo saber que en las conversaciones con la FIA y la F1, la mayoría de las escuderías dijeron que no querían continuar con el evento (tres de ellos sí), por lo que el máximo organismo aceptó la cancelación junto a los organizadores de la carrera y la F1.

Sin embargo, no lo hicieron hasta la misma mañana en la que se debía disputar la primera sesión de libres. La organización avisó de que todo seguía según lo planeado, pero varios equipos acudieron al circuito a recoger su material.

Y a las 00:05h de España (10:00h de Australia), Mercedes emitió un comunicado informando de que habían pedido la cancelación. Acto seguido, la propia F1 publicó en sus redes sociales la confirmación, antes del comunicado definitivo.

La cancelación del Gran Premio de Australia, que se suma a esta lista de eventos afectados por el coronavirus...

Galería
Lista

Todo comenzó cuando la Fórmula E aplazó la carrera de Sanya programada para el 21 de marzo. Si no se puede definitivamente viajar a China en otro momento del año, se buscará añadir otra carrera probablemente en Nueva York

Todo comenzó cuando la Fórmula E aplazó la carrera de Sanya programada para el 21 de marzo. Si no se puede definitivamente viajar a China en otro momento del año, se buscará añadir otra carrera probablemente en Nueva York
1/28

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

La organización del GP de China de F1, del 19 de abril, se canceló por orden del gobierno del país asiático. Se busca alternativa más adelante en la temporada, pero el compactado calendario hace que no sea fácil encontrar hueco

La organización del GP de China de F1, del 19 de abril, se canceló por orden del gobierno del país asiático. Se busca alternativa más adelante en la temporada, pero el compactado calendario hace que no sea fácil encontrar hueco
2/28

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari tuvo que cerrar sus museos en Modena y Maranello por petición del gobierno de la región

Ferrari tuvo que cerrar sus museos en Modena y Maranello por petición del gobierno de la región
3/28

Foto de: Jose Carlos de Celis

El DTM cambió la sede de su pretemporada. Tras el brote en Italia, de Monza pasaron a hacerla en Hockenheim... a puerta cerrada

El DTM cambió la sede de su pretemporada. Tras el brote en Italia, de Monza pasaron a hacerla en Hockenheim... a puerta cerrada
4/28

Foto de: Mario Bartkowiak

Christian Lundgaard se tuvo que perder los test de Fórmula 2 en Bahrein porque se encuentra en cuarentena en el hotel de Tenerife donde se dieron casos del coronavirus

Christian Lundgaard se tuvo que perder los test de Fórmula 2 en Bahrein porque se encuentra en cuarentena en el hotel de Tenerife donde se dieron casos del coronavirus
5/28

Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Caio Collet (foto) y Adrien David, también miembros de la Academia de Jóvenes de Renault, también se encontraron retenidos en el hotel de Tenerife

Caio Collet (foto) y Adrien David, también miembros de la Academia de Jóvenes de Renault, también se encontraron retenidos en el hotel de Tenerife
6/28

Foto de: DPPI

El Salón del Automóvil de Ginebra 2020, también cancelado por Coronavirus. Se barajó la posibilidad de pasarlo a septiembre, pero finalmente se volvió "virtual"

El Salón del Automóvil de Ginebra 2020, también cancelado por Coronavirus. Se barajó la posibilidad de pasarlo a septiembre, pero finalmente se volvió "virtual"
7/28

Foto de: Motor1

La mayor parte de miembros de nacionalidad japonesa que trabajan en el Mundial de MotoGP se tuvieron que quedar en Qatar desde los test hasta el final del primer gran premio del año, que se esperaba el 8 de marzo

La mayor parte de miembros de nacionalidad japonesa que trabajan en el Mundial de MotoGP se tuvieron que quedar en Qatar desde los test hasta el final del primer gran premio del año, que se esperaba el 8 de marzo
8/28

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pero MotoGP acabó cancelando esa cita, la que iba a ser la primera del mundial 2020. Qatar se puso estricto con la entrada y salida a su país de ciudadanos de las zonas afectadas y los equipos no tenían asegurado poder disputar la carrera.

Pero MotoGP acabó cancelando esa cita, la que iba a ser la primera del mundial 2020. Qatar se puso estricto con la entrada y salida a su país de ciudadanos de las zonas afectadas y los equipos no tenían asegurado poder disputar la carrera.
9/28

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Y, por la misma razón, también se canceló el GP de Tailandia del 22 de marzo

Y, por la misma razón, también se canceló el GP de Tailandia del 22 de marzo
10/28

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La Super Fórmula canceló la ronda que abría su temporada 2020 el 5 de abril se pospuso también por el COVID-19

La Super Fórmula canceló la ronda que abría su temporada 2020 el 5 de abril se pospuso también por el COVID-19
11/28

Foto de: Jun Goto

La cita del WorldSBK en Qatar también fue cancelada. Se esperaba para el 15 de marzo

La cita del WorldSBK en Qatar también fue cancelada. Se esperaba para el 15 de marzo
12/28

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ferrari y Pirelli no pudieron celebrar el 5 de marzo el test con los neumáticos de 18 pulgadas para 2021 en Fiorano. Se aplazó hasta que sea posible rodar allí.

Ferrari y Pirelli no pudieron celebrar el 5 de marzo el test con los neumáticos de 18 pulgadas para 2021 en Fiorano. Se aplazó hasta que sea posible rodar allí.
13/28

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El WTCR canceló sus planes de test en Motorland Aragón, que se iban a hacer del 24 al 26 de marzo. Las pruebas pasarán a ser en Hungría, a finales de abril

El WTCR canceló sus planes de test en Motorland Aragón, que se iban a hacer del 24 al 26 de marzo. Las pruebas pasarán a ser en Hungría, a finales de abril
14/28

Foto de: WTCR .

La primera cita de la temporada de las 24H SERIES Europe será en Estoril, tras posponerse hasta el 10-11 de julio las 12 Horas de Monza que se iban a disputar el 27-28 de marzo

La primera cita de la temporada de las 24H SERIES Europe será en Estoril, tras posponerse hasta el 10-11 de julio las 12 Horas de Monza que se iban a disputar el 27-28 de marzo
15/28

Foto de: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola

La Fórmula E también tuvo que posponer el ePrix de Roma (programado para el 4 de abril), debido a las estrictas medidas tomadas por el gobierno italiano tras la propagación del virus sobre todo por la zona norte del país

La Fórmula E también tuvo que posponer el ePrix de Roma (programado para el 4 de abril), debido a las estrictas medidas tomadas por el gobierno italiano tras la propagación del virus sobre todo por la zona norte del país
16/28

Foto de: Jed Leicester / Motorsport Images

El GP de Bahrein anunció dos semanas antes de su celebración que se disputará a puerta cerrada, sin espectadores, para evitar la propagación del virus

El GP de Bahrein anunció dos semanas antes de su celebración que se disputará a puerta cerrada, sin espectadores, para evitar la propagación del virus
17/28

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El Mundial de Motocross tuvo que posponer el MXGP de Trentino, previsto para el 4-5 de abril, hasta el 18-19 de julio, tras la cuarentena generalizada decretada por Italia en varias regiones del norte

El Mundial de Motocross tuvo que posponer el MXGP de Trentino, previsto para el 4-5 de abril, hasta el 18-19 de julio, tras la cuarentena generalizada decretada por Italia en varias regiones del norte
18/28

Foto de: Adriano Dondi

El GP de Bahrein 2020, la segunda carrera de la temporada, será la primera de la historia de la F1 que se disputará a puerta cerrada

El GP de Bahrein 2020, la segunda carrera de la temporada, será la primera de la historia de la F1 que se disputará a puerta cerrada
19/28

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El Mundial de Motocross y la FIM decidieron posponer a mediados de julio la cuarta cita del campeonato, el MXGP de Trentino por la expansión del coronavirus. Iba a ser el 4-5 de abril.

El Mundial de Motocross y la FIM decidieron posponer a mediados de julio la cuarta cita del campeonato, el MXGP de Trentino por la expansión del coronavirus. Iba a ser el 4-5 de abril.
20/28

Foto de: Ray Archer

La Fórmula E también tuvo que posponer su primer ePrix en Yakarta, programado para el 6 de junio, debido a la pandemia.

La Fórmula E también tuvo que posponer su primer ePrix en Yakarta, programado para el 6 de junio, debido a la pandemia.
21/28

Foto de: FIA Formula E

El Mundial de Motocross también tuvo que posponer al 22 de noviembre su tercera cita, la del MXGP de Patagonia-Argentina, programada para el 20-22 de marzo, debido a la expansión del virus.

El Mundial de Motocross también tuvo que posponer al 22 de noviembre su tercera cita, la del MXGP de Patagonia-Argentina, programada para el 20-22 de marzo, debido a la expansión del virus.
22/28

Foto de: Husqvarna/Bavo Swijgers

Y, como era de esperar, la FIM también aplazó el GP de Argentina de MotoGP... hasta finales de noviembre, retrasando una semana la celebración del GP de la Comunitat Valenciana.

Y, como era de esperar, la FIM también aplazó el GP de Argentina de MotoGP... hasta finales de noviembre, retrasando una semana la celebración del GP de la Comunitat Valenciana.
23/28

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tras suspender la cita de Qatar, el WorldSBK también decidió no disputar la de Jerez, programada para el 27-29 de marzo. Además, el coronavirus también fue indirectamente la causa de que la carrera del Circuito de Nevers Magny-Cours cambiara de fecha. Iba a ser a finales de septiembre, pero pasó al fin de semana del 2 al 4 de octubre para no coincidir con...

Tras suspender la cita de Qatar, el WorldSBK también decidió no disputar la de Jerez, programada para el 27-29 de marzo. Además, el coronavirus también fue indirectamente la causa de que la carrera del Circuito de Nevers Magny-Cours cambiara de fecha. Iba a ser a finales de septiembre, pero pasó al fin de semana del 2 al 4 de octubre para no coincidir con...
24/28

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

...el GP de Aragón de MotoGP, que fue uno de los cambios que la categoría hizo en su calendario. Se adelantó una semana para dejar sitio al GP de Tailandia, y el GP de Estados Unidos pasó a noviembre.

...el GP de Aragón de MotoGP, que fue uno de los cambios que la categoría hizo en su calendario. Se adelantó una semana para dejar sitio al GP de Tailandia, y el GP de Estados Unidos pasó a noviembre.
25/28

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El Salón del Automóvil de Nueva York también fue aplazado para finales de agosto, cuando tenía que celebrarse del 10 al 19 de abril.

El Salón del Automóvil de Nueva York también fue aplazado para finales de agosto, cuando tenía que celebrarse del 10 al 19 de abril.
26/28

Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

El WEC tuvo que cancelar su evento en Sebring después de que EE UU prohibiera el 11 de marzo la entrada a ciudadanos de 26 países europeos durante los próximos 30 días.

El WEC tuvo que cancelar su evento en Sebring después de que EE UU prohibiera el 11 de marzo la entrada a ciudadanos de 26 países europeos durante los próximos 30 días.
27/28

Foto de: JEP / Motorsport Images

El Europeo de Rallies (ERC) pospuso su primera cita de 2020, el Rally de Azores (26-28 de marzo), tras seguir las recomendaciones de Portugal de posponer todos los eventos hasta el 31 de marzo.

El Europeo de Rallies (ERC) pospuso su primera cita de 2020, el Rally de Azores (26-28 de marzo), tras seguir las recomendaciones de Portugal de posponer todos los eventos hasta el 31 de marzo.
28/28

Foto de: FIA European Rally Championship

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

El enorme problema es que la Fórmula 1 ha reaccionado cuando ya todo el personal (no solo de los equipos, sino de medios de comunicación) estaba en Australia. Muchos de ellos habrán tenido contacto con miembros del paddock infectados, y la sombra ya planea sobre todos los que se encuentran en Melbourne.

Hamilton fue muy crítico cuando dijo que le sorprendía estar en el GP de Australia. El inglés incluso insinuó que la F1 podía estar planeando esperar hasta que pasara la carrera para confirmar posibles positivos, pero finalmente no ha sido así y habrá que esperar hasta el inicio de la temporada.

De hecho, si surgen más casos, la cuarentena mínima de 14 días impediría también la disputa del GP de Bahrein.

¿Y qué opinaban los pilotos sobre el coronavirus?

Haz click en las fotos para ir descubriendo qué piensa cada piloto de la F1... y Alonso

Galería
Lista

Carlos Sainz, McLaren

Carlos Sainz, McLaren
1/17

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Lo siento por los fans que están en el circuito y con los que no podemos hablar, firmar autógrafos, ni hacernos fotos. Pero si infectamos a alguno de ellos o lo que sea, podemos lamentarlo aún más. Es sentido común. Es triste que tengamos que hacer esto".

"Creo que la GPDA [Asociación de Pilotos de Grandes Premios, por sus siglas en inglés] confía mucho en la FIA, los gobiernos de cada país y la F1 para tomar la decisión final o las decisiones importantes. Está preocupada con la situación, pero somos pilotos y no entendemos exactamente todo lo que está pasando, si es seguro o no correr en Australia, en Vietnam o donde sea. No somos médicos, ni gobernantes, necesitamos confiar en lo que nos dicen".

"Hay algo de suerte en todo esto. Todo el mundo sabe lo rápido que está evolucionando y solo el tiempo dirá. Creo que el tiempo dirá si es correcto o no estar aquí. Por ahora, estoy cómodo. No estoy preocupado". 

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1
2/17

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

"Estoy, muy, muy sorprendido de que estemos aquí. Creo que es genial tener carreras, pero para mí es impactante que estemos sentados en esta habitación", dijo Hamilton cuando Motorsport.com le preguntó si veía bien estar en Australia.

"Muchos fans están aquí ya hoy y parece que el resto del mundo está reaccionando, probablemente un poco tarde, pero ya esta mañana hemos visto a Trump cerrando las fronteras de EE UU con Europa. Hemos visto a la NBA suspendiendo la temporada... y la F1 sigue adelante". 

"No creo que deba rehuir dar mi opinión. El hecho es que estamos aquí e insto a todos a que sean tan cuidadosos como puedan al tocar puertas y superficies. Espero que todos tengan desinfectante para manos y realmente espero que tomen precauciones para los aficionados".

"Estuve caminando y viendo que todo ha ido como siempre, como un día normal. Espero que todos los fans estén seguros y espero que pasemos este fin de semana sin tener que lamentar ninguna muerte". 

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
3/17

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

"No hice ningún preparativo especial. Por otro lado, desde dentro de Ferrari estamos haciendo las cosas de manera muy diferente. Hemos estado preparándonos para todo esto, para controlar la situación lo mejor que podamos. Confío en la FIA, tienen mucha más información que nosotros, y también en el gobierno australiano. Espero que todo esté bien".

"Por supuesto que hay una mentalidad distinta a la hora de ver aquí. Generalmente es todo disfrute y felicidad por la primera carrera del año, pero este año es algo diferente. Por otro lado, estoy seguro que desde el viernes al domingo entraré en modo rendimiento máximo. Creo que es lo que todos debemos hacer, al menos como equipo, para tratar de hacer las cosas lo mejor posible y estar lejos del virus". 

Fernando Alonso también quiso dar su punto de vista

Fernando Alonso también quiso dar su punto de vista
4/17

Foto de: A.S.O.

En su Instagram, comentó: "A estas alturas ya todos sabemos más o menos del coronavirus. Yo no tengo ni idea. Y por eso, solo puedo seguir las recomendaciones de los profesionales. Os animo a todos a hacerlo, por favor. Tenemos ejemplos de otros países que nos enseñan qué hacer y qué no. Gracias a todos los médicos, enfermeros y hospitales en estos momentos. Sois un orgullo".

Posteriormente, subió dos imágenes de los consejos que la Cruz Roja Española ha emitido en los últimos días sobre el coronavirus y toda la información necesaria. 

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1
5/17

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Es realmente positivo estar aquí y correr, muy probablemente. No he escuchado otra cosa. No soy un experto en la situación mundial, pero tenemos gente monitorizando todo en el equipo y obviamente la seguridad de todos los que participamos en estos eventos es muy importante. Si se toman otras decisiones este fin de semana o en otros, estoy seguro de que todo será por una buena razón. Yo estoy listo para correr, estamos aquí para competir y, si nos dejan, estaré contento". 

Sergio Pérez, Racing Point

Sergio Pérez, Racing Point
6/17

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

"Cuando vienes aquí cada día te das cuenta de que el ambiente no es normal. Podemos sentirlo, pero tenemos que seguir los consejos de las autoridades que dirigen el deporte y tratar de centrarnos en nuestro trabajo, porque tenemos un fin de semana por delante y es uno de los importantes. Espero que el viernes podamos empezar a hablar de carreras, estoy deseándolo".

"No ha cambiado mi preparación, intentas concentrarte. Estamos aquí para correr, nos hemos preparado para ello. Lo que pase con el virus... fuera del coche tiene influencia cuando le das vueltas. Pero la prioridad es concentrase en la carrera". 

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
7/17

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

"No estoy preocupado... estamos aquí para correr. Lo único que tenemos que hacer es ser un poco más cuidadosos con todo, con la higiene y demás. Y no hacer nada estúpido ni abrazar a demasiada gente. Al final, no es tan diferente. Solo tienes que ser un poco más cuidadoso, que es lo que estamos haciendo. Más allá de eso, creo que estamos aquí porque aún creemos que es posible correr y hacer todo con normalidad".

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
8/17

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"No es bueno todo lo que está pasando ahora, pero tienes que intentar seguir las recomendaciones. No soy médico, así que no sé cómo gestionarlo y demás, pero sigo lo que la gente me dice. Confío en los organizadores y el equipo, seguro que toman las decisiones correctas. ¿Cómo puedes pararlo? Siempre es complicado. La interacción con los aficionados está siendo mucho menor. Espero que lo entiendan. Es lo mejor para ellos también". 

"No pienso mucho en si la temporada se va a recortar o no. Obviamente, espero que todo siga adelante. Depende de lo que la gente y los gobiernos decidan. Solo tenemos que esperar. Yo no decido ni soy el responsable de tomar las decisiones. El tiempo dirá". 

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo
9/17

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

"No es algo que nos concierna, es como es. No sé si es lo correcto estar aquí. Probablemente, no. Pero no es nuestra decisión. Creo que si los equipos fueran los responsables, probablemente no estaríamos aquí. Trato de minimizar el riesgo para todos, no solo por nosotros, también por los fans. Escuché que alguna gente del paddock se ha puesto mala. Veremos cómo evoluciona todo". 

George Russell, Williams Racing

George Russell, Williams Racing
10/17

Foto de: LAT Images

"Solo hago lo que me recomiendan, como todos: me lavo las manos y me las desinfecto y todo lo demás, como mantener el contacto al mínimo. Tenemos que esperar y ver. No sé mucho sobre ello, lo dejo en manos de los expertos. Es una pena para los fans que no puedas interactuar con ellos. Todos somos humanos y ser piloto de F1 no hace que seas invencible. Así que tal vez más adelante las cosas cambien. Todos interaccionamos mucho en los deportes".

"A mí me gustaría correr. Respeto la decisión de que estemos aquí. Creo que todos estaremos contentos si cambiamos de tema. No soy un experto en coronavirus y acepto las recomendaciones de la FIA y Williams. Confío en que tomarán la mejor decisión para la carrera. Si el fútbol considera necesario cancelar partidos, OK; si la F1 decide seguir adelante, también está bien". 

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari
11/17

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Creo que somos un grupo de 20 tíos y hemos estado juntos en los últimos años en diferentes circunstancias, y creo que compartimos opinión en las grandes decisiones. Espero que los demás lo aceptasen, y espero que no se llegue tan lejos, pero si tenemos que llegar, entones por supuesto que tiraremos del freno de mano". 

"Lo calificaría como una decisión muy, muy importante y extrema, como he dicho antes. Seríamos lo suficientemente maduros para cuidar de nosotros mismos y tirar del freno de mano en caso de que esto vaya a más". 

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
12/17

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"No es la situación ideal, sobe todo en Italia. Por eso creo que necesito un buen resultado el domingo, por ellos, porque no están pasando la mejor situación. Yo vivo en Mónaco, por lo que he estado entrenando la última semana sin problemas. Pero lo siento mucho por Italia y por lo que está pasando en todo el mundo. Tenemos que hacer esta primera carrera y luego ver qué pasa". 

"Crecí en el sur de Italia y ahora está completamente bloqueada. Me mantengo en contacto con mi familia porque están allí, en casa, sin poder salir. Pero esta es mi pasión, y mi trabajo ahora, y necesito seguir y mantenerme concentrado en mi objetivo para este fin de semana. Espero poder dedicar un gran resultado a toda Italia. Creo que tenemos el apoyo de la FIA y de la FOM y veremos cómo evoluciona todo". 

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri
13/17

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

"¿Qué pensais de esto? Tenemos menos interacciones con los fans, por ahora, y con la gente de todo el paddock, pero creo que estamos en buenas manos y todo el mundo está controlando bien la situación. Aquí estamos... nos sentimos protegidos y con menos consejos por parte de quienes gestionan todo esto". 

Esteban Ocon, Renault F1 Team con una mascarilla

Esteban Ocon, Renault F1 Team con una mascarilla
14/17

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Estoy contento de estar aquí. Ha pasado mucho tiempo desde que estuve en esta posición, pero es complicado. Es una tragedia lo que está pasando en estos momentos, pero confío en la FIA y en lo que están haciendo. Sé que tienen conocimientos de saluda y seguridad. Estamos tomando precauciones, pero es complicado tratar de vivir con normalidad. Esperemos poder dar un gran espectáculo y hacer que la gente se olvide un poco de lo que está pasando". 

"La gente aún viene a vernos, pero no podemos interactuar por precaución con ambas partes. Al final, ya sabes, estamos aquí, hacemos lo que nos gusta y lo más importante es dar un buen show". 

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri
15/17

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

"No estoy pensando mucho más allá del momento y de lo que pasará mañana. Es una situación muy extraña. Mi cabeza está solo en Australia, en tratar de empezar la temporada de la mejora manera posible y tener una buena carrera. ¿Qué pasará después? Sinceramente, no quiero gastar muchas energías especulando o pensando ello". 

"Yo no tengo ni idea. No soy el presidente de Italian, soy Pierre Gasly, piloto de AlphaTauri F1, y no sé qué pasará en el futuro. Hay mucha preocupación sobre lo que pasará en las próximas semanas y meses. Tenemos que hacer lo mejor que podamos hacer en Australia en las condiciones que tenemos".

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing
16/17

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

"Los aficionados australianos son de los más apasionados. Pasa como con Danny Ricciardo, que son todos súper amables y quieren sacarse fotos, interactuar. Estamos en un ambiente algo distinto por la situación que nos rodea. Esperemos poder encontrar el equilibrio correcto entre la seguridad y la opción de interactuar de los fans. Hay mucha incertidumbre, no se sabe qué pasará en el futuro. Creo que es un tema serio y se están tomando medidas serias al respecto. Pero solo podemos controlar lo que hacemos. Ya veremos qué pasa con Bahrein, solo podemos centrarnos en nosotros mismos y ver qué ocurre".

Romain Grosjean, Haas F1

Romain Grosjean, Haas F1
17/17

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Nuestro grupo de WhatsApp de la GPDA... es entretenido, digámoslo así. Estamos muy en contacto y tratando de hacer las cosas lo mejor que podamos. Confiamos en las autoridades y la gente que está al mando y tampoco es que tengamos muchas opciones, de todos modos. Como piloto de F1, si hay una carrera, no puedes tomar tu propia decisión".

"La carrera de Bahrein será como volver al pasado, cuando estábamos en categorías inferiores. Nos hemos preparado lo mejor que podemos, pero es un virus. La cantidad de cosas que tocamos cada día, como un bolígrafo... te firmo el autógrafo y luego, no sé, me toco la barba. Ahí lo tienes... hacemos el máximo, pero cuando el mecánico me da el volante, lo cojo... y ya ha habido contacto. No soy consciente de cada cosa porque si no, te vuelves loco. Confío en mi sistema inmunitario y cruzo los dedos". 

(Pulsa en Versión Completa más abajo si no logras ver las fotos)

También puedes ver:

Siguiente artículo
Los jefes de los equipos se reúnen: ¡peligran tres carreras!

Artículo Anterior

Los jefes de los equipos se reúnen: ¡peligran tres carreras!

Siguiente artículo

Cazado el 'secreto' de Mercedes: primera imagen del DAS

Cazado el 'secreto' de Mercedes: primera imagen del DAS

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Australia
Autor Jose Carlos de Celis