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Fórmula 1 GP de Austria

Alonso, irónico: "Podría responder ya al post de Silverstone"

Fernando Alonso se quedó de nuevo en la Q2 en la clasificación del GP de Austria 2024 de F1 y aseguró que no era una sorpresa porque "lo sospechaba".

Juanjo Sáez
Juanjo Sáez
Editado:

Fernando Alonso era consciente de que la clasificación para la carrera principal del GP de Austria iba a ser muy complicada para Aston Martin, sobre todo después de ser 13º en la carrera al sprint del viernes. Pero en lugar de dar un pequeño paso adelante, el asturiano acabó 15º en la Q2.

Crónica de la clasificación:

Cuando se le preguntó nada más bajar del monoplaza si era una sorpresa su posición de salida para mañana, reconoció que no e incluso se atrevió a ser irónico con lo que sucederá el próximo fin de semana en la clasificación de Gran Bretaña.

"Lo sospechaba [este mal resultado] y en Silverstone va a ser lo mismo. Así que podría responder [ya] a las preguntas post-clasificación de Silverstone", dijo.

El asturiano explicó que para intentar cambiar la suerte del equipo en Red Bull Ring, el equipo intentó cambiar muchas cosas del monoplaza, pero admitió que seguramente fue un gran trabajo para nada.

"Probamos muchas cosas diferentes en el coche desde la sprint hasta la clasificación, cambiamos varias piezas aerodinámicas, cambiamos cosas mecánicas, cambiamos la altura de pilotaje, cambiamos básicamente muchas intentando algo diferente. También en el otro coche".

"Por desgracia, las posiciones son más o menos las mismas. Así que, fundamentalmente, nos falta ritmo en el coche, nos falta un poco de velocidad y eficiencia. Hicieron un trabajo tremendo, pero sin recompensa probablemente", añadió.

En la comparación con la clasificación de 2023, el Aston Martin ha sido 0.8s más lento este año, pero Alonso cree que los mejores para responder esa pregunta son el director del equipo y el jefe de rendimiento del monpalaza.

"Yo conduzco el coche. Así que sí, Mike Krack y Tom son las personas a las que preguntar porque estamos delante de vosotros cuatro o cinco veces al fin de semana, en calienta nada más bajar del coche, seguimos pensando en la curva 10, en la frenada de la curva tres o lo que sea. Y para ver esas cosas, creo, es necesario reflexionar para los que tiene todos los datos y el equipo es el que tiene las mejores respuestas", concluyó el bicampeón español de Fórmula 1.

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