Rossi acaba en el Top 5: "Lo hemos hecho bien, pero esperaba más"

Valentino Rossi volvió a terminar entre los cinco primeros en el GT World Challenge Europe en las 6h Yeda, que cerraron el pasado sábado la temporada 2024 de la categoría SRO Motorsports Group.

Para el 'Dottore' fue otra carrera de mil batallas y remontadas junto a sus dos compañeros de equipo, Maxime Martin y Raffaele Marciello, para llevar finalmente al BMW #46 de vuelta a las posiciones que cuentan desde la mitad del pelotón.

Tras beneficiarse de un cambio en el Balance of Performance (reducción de peso y aumento de potencia), el M4 GT3 del Team WRT en manos de Martin en la primera parte de la carrera voló, con el belga logrando una docena de adelantamientos antes de ceder el volante a Rossi, que volvió al liderato tras la primera parada en boxes.

El piloto de Tavullia no lo hizo nada mal manteniendo su ritmo hasta que el Safety Car juntó a todos, algo que puso a Rossi en el punto de mira del Lamborghini-GRT pilotado por Jordan Pepper, quien inmediatamente le adelantó en la reanudación.

Rossi se mantuvo al volante de su BMW durante un doble stint antes de ceder el asiento de nuevo a Marciello y Martin para las últimas horas de la carrera saudí.

#46 Team WRT, BMW M4 GT3: Raffaele Marciello, Maxime Martin, Valentino Rossi

Fotos de: BMW Motorsport

"Estoy realmente muy contento porque he conseguido divertirme y tener un buen ritmo, con un buen coche a la hora de pilotar gracias a su buen equilibrio", explicaba el italiano tras bajarse del coche.

"Hubo un largo stint detrás del coche de seguridad al principio, así que el equipo me preguntó si podía hacer un doble stint y dije que sí, ¡aunque sabía que iba a sudar!".

"De todas formas, fue bien, aunque las últimas cinco o seis vueltas fueron muy complicadas. Yo también estaba en cabeza, empecé la reanudación desde la primera posición y no me fue mal, pero Pepper era muy rápido con el Lamborghini, así que me pasó rápidamente".

"Pero más allá de él, me mantuve por delante de los demás en las primeras posiciones, que era el objetivo. Estoy contento porque hemos sido más rápidos que en los entrenamientos libres y hemos trabajado bien este fin de semana, pudiendo luchar por buenas posiciones y remontando desde la 23ª plaza para terminar en el Top5, incluso luchando hasta la última vuelta por el podio", concluyó.

#46 Team WRT, BMW M4 GT3: Raffaele Marciello, Maxime Martin, Valentino Rossi

Foto de: SRO

Martin y Marciello, en un final de carrera muy convulso y con muchas batallas, lograron el quinto puesto, eso después de dejar paso a su coche gemelo #32 que seguía en liza por el título general de pilotos.

Termina así el tercer año de Valentino como piloto de GT. En el campeonato SRO volvió a conseguir una victoria a casa en Misano, pero se quedó fuera del podio en Resistencia a pesar de un rendimiento de menos a más y con dos compañeros de equipo de primer nivel.

"En general, esperaba más de esta temporada, sobre todo porque teníamos una alineación fuerte con Raffaele y Maxime. Aunque fuimos rápidos, también tuvimos un poco de mala suerte en algunas ocasiones", admite el italiano.

"Tuvimos algunas buenas carreras, una victoria y algunos podios, pero no conseguimos alcanzar el Top3 en Resistencia, que era nuestro objetivo. Pero al final, considero que ha sido una buena temporada", concluyó 'Il Dottore'.