Los resultados de Red Bull serán claves para el futuro de Honda en la F1

Red Bull y Honda iniciaron una nueva asociación de dos años esta temporada y en su primer gran premio juntos en Australia lograron el primer podio de Honda desde que regresara a la parrilla en 2015.

Esto marcó el final de una racha de 81 carreras en la era del motor turbo-híbrido V6 sin un podio para Honda, pero el objetivo más grande para esta temporada es anotar victorias. Honda, como la mayoría de los participantes, debe comprometerse a un nuevo acuerdo con la F1 más allá de 2020.

Cuando se le preguntó lo importante que es la oportunidad de Red Bull para convencer a la compañía de que siga, el director general de Honda F1, Masashi Yamamoto, dijo a Motorsport.com: "Este año será muy importante para que Honda piense cómo podemos comprometernos después de 2020 con la Fórmula 1".

Yamamoto, hablando durante el fin de semana del GP de Australia, agregó: "Creemos que tenemos que valorar la situación general. Un [factor] es la regulación de 2021, por supuesto. También, el negocio y el marketing en torno a la F1. Lo último es el resultado que podemos lograr con Red Bull. No podemos simplemente decidirnos por una cosa".

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La F1 presentó a sus diferentes partes interesadas su gran concepto para 2021 en una reunión en Londres el martes antes del GP de Bahrein de este fin de semana.

Yamamoto había indicado antes de esto que la dirección que tomaban los legisladores era "correcta" y que habían estado "escuchando" la negocación de los fabricantes.

Después de reincorporarse a la parrilla de F1 en 2015, Honda sufrió tres temporadas terribles con McLaren en las que su motor no tuvo suficiente potencia, no fue fiable y fue criticado de manera habitual.

Sin embargo, su año de reconstrucción con Toro Rosso, el equipo junior de Red Bull, en 2018, fue suficiente para tener una oportunidad con un equipo ganador nuevamente.

El nuevo rol de Yamamoto como director ejecutivo de Honda F1, habiendo sido antes su jefe general de competición, es un indicador del enfoque que Honda está dando a su proyecto de Fórmula 1.

Dijo que su responsabilidad sería garantizar que el equipo técnico tenga un "ambiente cómodo" para trabajar y gestionar la relación con los altos directivos de Honda.

"Como Honda, cuando participamos en cualquier categoría de automovilismo, nuestro objetivo es ganar", dijo Yamamoto. "Antes de comenzar con Red Bull, le expliqué a la directiva los detalles sobre cómo lo lograríamos. Luego convencimos a los altos ejecutivos. Así que ahora el sentimiento de la compañía, y la gente aquí, es que vamos en la misma dirección para ganar".