Bagnaia: "Hay que reducir el volumen de trabajo del segundo entrenamiento"

Termas.- El actual campeón del mundo no dejó ni las migajas la semana pasada en Portimão, donde se llevó la sprint del sábado y también la carrera convencional, el domingo.

Ayudado por una moto en su plenitud, el piloto de Ducati sacó provecho de la cantidad de kilómetros dados en el trazado del Algarve durante el último test invernal previo al arranque del campeonato. Una situación bien distinta a la que se ha encontrado, él y todos los pilotos, a su llegada al circuito de Argentina, donde el agarre del asfalto brilla por su ausencia, y donde no ha rodado nadie desde el gran premio celebrado aquí la temporada pasada.

En aquella prueba, Aleix Espargaró le sirvió a Aprilia la primera victoria de su historia en MotoGP, en un resultado que perfectamente podría repetirse si atendemos al sublime nivel exhibido por Espargaró y Maverick Viñales, los dos dominadores de la primera jornada de ensayos.

A tenor del testimonio que dio después de bajarse de la moto, Pecco Bagnaia, sexto en la tabla de tiempos, no vio peligrar en ningún momento su pase directo a la segunda criba de la cronometrada, pero sí que tuvo que manejar más tensión y estrés que hace una semana.

"Fue complicado porque llegamos de Portimão, donde habíamos hecho los test de pretemporada, y porque el nivel de agarre de esta pista es muy bajo. Aún nos queda trabajo por hacer. Al final del día tuvimos que buscar una vuelta rápida para colocarnos bien en la parrilla. Estoy contento con el ritmo, no tanto con el tiempo a un giro", resumió Bagnaia, que rodó un punto mermado físicamente por culpa de la fiebre que arrastra.

El turinés considera que el buen papel de Aprilia es fruto del estupendo trabajo que ha hecho este invierno la fábrica de Noale, aunque espera poder dar un paso más este sábado por la mañana, con vistas a la cronometrada, una sesión que ya era primordial y que con el nuevo formato todavía lo es más.

“En un circuito como este, sin apenas agarre, el nuevo formato no te deja demasiado tiempo para trabajar. Aprilia ha demostrado este invierno que está a un nivel muy alto. En ritmo me siento cerca de ellos, pero en la vuelta rápida tienen ventaja. En la pista se les ve muy bien”, ahondó el italiano, que quiere explorar la posibilidad de cambiar de estrategia para que no se le acumule el trabajo los viernes.

"En Portimão todo estaba claro desde el principio. En mi sesión de hoy [por el viernes] queda claro que solo hice salidas de dos vueltas. Tenía que mejorar el tiempo y, por suerte, lo hice. Pero el segundo ensayo es estresante, sobre todo cuando tus sensaciones no son los mejores. Tenemos que pensar en una estrategia para intentar reducir el volumen de trabajo", argumentó Bagnaia, que busca convertirse en el primer corredor de Ducati en ganar en este escenario.

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