Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España

Greensmith seguirá en el programa de Skoda de WRC2 en 2024

Gus Greensmith disputará una segunda temporada con el equipo Toksport Skoda en la segunda categoría del WRC 2024.

Gus Greensmith, Jonas Andersson, Skoda Fabia RS Rally2

Gus Greensmith, subcampeón del WRC2 en 2023, ha revelado que permanecerá en Skoda y en el equipo Toksport, que llevó a Andreas Mikkelsen al título de la segunda categoría del Mundial de Rallies. Se había especulado con la posibilidad de que el piloto de 27 años abandonara la marca checa.

Greensmith impresionó en su primera temporada en el WRC2 desde 2019, después de pasar tres años en la clase mayor, Rally1, con M-Sport-Ford. El británico consiguió dos victorias en México y Portugal el año pasado, junto a dos segundos puestos en Grecia y Chile, antes de que su candidatura al título llegara a su fin en el Rally de Europa Central.

Así, Greensmith tiene la firme intención de mejorar esa posición este año. "Es fantástico estar con Skoda en 2024. Tuvimos un gran éxito juntos en 2023, y ambos compartimos la ambición colectiva de luchar por el campeonato del mundo este año", dijo.

"Pero en lugar de acabar segundos, nuestro objetivo es estar un puesto más arriba y ganar el Mundial. Ese es el objetivo y con las operaciones a cargo de Toksport, tengo muchas ganas de seguir trabajando con Skoda Motorsport".

Greensmith se enfrentará probablemente a la dura competencia de Oliver Solberg una vez más, ya que el sueco firmó un nuevo acuerdo con Skoda a finales de la pasada campaña. Por otra parte, la prometedora estrella finlandesa Sami Pajari también se perfila como uno de los candidatos a la corona, tras confirmar su cambio de Skoda al nuevo GR Yaris Rally2 de Toyota, en la estructura de Printsport Racing.

"Aunque Toyota ha fabricado coches ganadores en el pasado, también creo en su visión de futuro", comentó Pajari. "Por eso realmente quería elegir este coche, especialmente ahora que también tengo la oportunidad única de estar entre los primeros en conducirlo en una prueba del WRC. Naturalmente, será interesante llegar a comparar su rendimiento con el de otros en la primera prueba".

Hyundai y M-Sport-Ford aún no han anunciado sus planes de Rally2 para la temporada 2024, mientras que Citroën estará representada por Yohan Rossel, Nikolay Gryazin y Marco Bulacia. La nueva temporada del Mundial de Rallies comienza con el mítico Rally de Montecarlo, entre los días 25 y 28 de enero. 

Más del WRC:

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Toyota estrenará su Rally2 en el Rally de Montecarlo del WRC
Siguiente artículo Mikkelsen detalla por qué eligió Hyundai y no M-Sport para el WRC 2024

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España