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Oreca estudia desarrollar un hipercoche para el WEC

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Oreca estudia desarrollar un hipercoche para el WEC
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16 ago. 2019 8:29

Oreca ha desvelado que se encuentra en conversaciones con varios fabricantes para desarrollar un hipercoche de la nueva categoría del Mundial de resistencia de la FIA.

Hugues de Chaunac, jefe del constructor francés, explicó que ya están en contacto con grandes fabricantes de automóviles mientras su compañía traza un plan para entrar a la nueva categoría reina del WEC.

De Chaunac no dio pistas de los fabricantes con los que se encuentra conversaciones, a la vez que descartó que el proyecto pueda estar listo para la primera temporada de los hipercoches en 2020/21.

"Hay un claro interés de Oreca por los hipercoches y hemos comenzado a trabajar en un proyecto", explicó de Chaunac a Motorsport.com. "Al mismo tiempo, hemos tenido algunas conversaciones iniciales con fabricantes".

"Hemos demostrado que a nivel de tecnología, nuestra oficina de diseño y nuestro equipo de carreras están a un nivel muy alto, por lo que podemos ofrecer un paquete muy sólido a un fabricante".

De Chaunac, además, señaló que Oreca continúa hablando con Rebellion Racing, para quien fabricó el actual R-13 LMP1, para ingresar en la nueva categoría.

"Si hay luz verde rápidamente, podríamos estar listos para empezar en 2021/22", indicó. "Pienso que podríamos tener un coche en pista en agosto de 2021".

Más del WEC:

Calim Bouhadra, jefe de Rebellion, ha destacado el deseo del equipo suizo de seguir en el WEC más allá del final del actual reglamento de LMP1.

"El objetivo es desarrollar un coche para 2021, todo es posible", comentó.

Bouhadra descartó continuar con el R-13 en la temporada 2021/21, cuando los actuales P1 podrán seguir compitiendo junto a los nuevos hipercoches, pero sugirió que el actual chasis podría ser utilizado de base para desarrollar un motor nuevo previo a la llegada de un hipercoche para 2021/22.

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Nathanael Berthon, Felipe Nasr. Gustavo Menezes, Norman Nato

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Photo by: Eric Fabre / Rebellion Racing

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Campeonatos WEC
Autor Gary Watkins