Gary Watkins

La Copa del Mundo de Turismos 2020 arrancará en septiembre con un programa reducido de eventos únicamente en Europa.

Corvette Racing ha retirado a sus dos C8.R GTE Pro de la clásica francesa, citando varios factores como motivo de su ausencia.

La nueva normativa para los LM Hypercars del WEC 2021 ha sido adaptada a la de los LMDh, que llegarán una temporada después.

El regreso a la resistencia en el WEC 2022 sigue siendo el objetivo de la marca francesa, a pesar de retrasar su decisión sobre si será con un Hipercoche o un LMDh.

Varios equipos del Mundial de Resistencia han pedido a los organizadores que reduzcan el calendario de la temporada 2021 en vista de los problemas económicos por el coronavirus.

Panthera Team Asia mantiene vivos sus planes de estar en la parrilla de la Fórmula 1 2022, a pesar del coronavirus, cuando la nueva normativa de la categoría entre en vigor.

El Mundial de Resistencia aún está trabajando para reemprender la temporada 2019/20 en Spa en agosto, a pesar de las últimas medidas del gobierno belga.

Las 24 horas de Spa no se podrán celebrar en agosto debido a las nuevas restricciones en Bélgica por el coronavirus.

Gerard Neveu, CEO del WEC, deja claro que el calendario de 2021 puede contar con menos carreras tras los problemas creados por el coronavirus.

Porsche está analizando un posible proyecto en la categoría de prototipos LMDh, que supondría su regreso a la cima de la resistencia internacional.

El ente federativo está trabajando para asegurarse de que los dos nuevos conceptos de prototipos para el WEC y Le Mans tienen "la misma ventana de trabajo".

Aston Martin asegura que el rebautizar el equipo de F1 Racing Point desde 2021 no influyó en su decisión de paralizar el proyecto del hipercoche para el WEC

Rebellion Racing sumó su tercera pole position consecutiva en el FIA WEC, dejando atrás a los dos Toyota en el Circuito de Las Américas. Molina, 6º.

Toyota ha descartado construir un prototipo LMDh del FIA WEC, aunque pueda quedarse como único fabricante de peso en los hipercoches.

Peugeot decidirá a finales de marzo si continuará desarrollando su hipercoche para su regreso al WEC o si cambiará a la categoría LMDh.

El nuevo formato de clasificación denominado 'Hyperpole' establecerá las primeras posiciones de la parrilla para las 24 horas de Le Mans del próximo año.

El piloto de desarrollo de Toyota, Kenta Yamashita, fue el más rápido en el test para debutantes del FIA WEC en Bahrein. Merhi, suma 10 vueltas.

McLaren ha descartado entrar al Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA a menos que pueda competir con uno de los nuevos DPi IMSA en la categoría LM Hypercar.

Rebellion Racing se impuso a Ginetta y logró su segunda pole position consecutiva en la ronda del WEC 2019/2020 en Bahrein.

Los dos Toyota compiten este fin de semana en la cita del WEC en Bahrein con diferentes niveles del hándicap por resultados.

El Mundial de Resistencia visitará Monza y el trazado sudafricano de Kyalami durante su temporada 2020/21.

La nueva categoría del Mundial de resistencia que entrará en marcha en la temporada 2020/21 se denominará 'Le Mans Hypercar' (LMH).

Gordon Murray, el legendario diseñador de F1, está evaluando entrar en el Mundial de Resistencia con su nuevo T.50.

La cita de Interlagos de la temporada 2019/20 del FIA WEC, programada para el próximo febrero, está en el aire.