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Vídeo: el dominio de Márquez en el renombrado "Balaton Marc", en el último Inside de Ducati

Mientras Marc Márquez seguía arrasando en Balaton Park, Pecco Bagnaia vivió su fin de semana más complicado, aunque acabó con algo de luz. Ducati lo muestra en su último 'Inside'.

Marc Márquez, Ducati

Marc Márquez, Ducati

Foto de: Qian Jun / MB Media via Getty Images

El debut del Mundial de MotoGP en el circuito del Balaton Park volvió a tener una cara y una cruz para Ducati. Por un lado, Marc Márquez siguió mostrando el nivel de perfección que está caracterizando su temporada 2025 para conseguir su séptimo doblete de victorias consecutivo, un resultado que le lleva ya a pensar en su noveno título mundial. Y por otro, Pecco Bagnaia vivió en Hungría su gran premio más complicado dentro de una temporada dramática. Desaparecido hasta el sábado, solamente vio algo de luz en la carrera del domingo, tras un "gran cambio" realizado en su Desmosedici. La casa de Borgo Panigale ha mostrado todos los detalles del fin de semana en el último capítulo de su 'Inside'.

 

El vídeo del pasado fin de semana ya empieza centrado en Bagnaia, pues lo primero que aparece son las disculpas del turinés hacia Ducati por sus palabras al término del GP de Austria, en las que decía que estaba empezando a "perder la paciencia" con la casa de Borgo Panigale. "Llegar aquí y hablar con todos los periodistas sobre lo que está mal contigo... Pierdes la paciencia, y a veces haces declaraciones incorrectas. Creo que para mí fue el peor escenario de la temporada. Siempre fui súper competitivo allí, y no poder luchar, terminar octavo y ver a todas las motos adelantarme de una manera tan fácil... Fue un poco extraño". Márquez también centró sus palabras en el #63: "Creo que Pecco es lo suficientemente inteligente, y tiene el suficiente talento, como para absorber todo esto. Está en un momento en el que debe recuperar la confianza. Pecco es Pecco, y llegará tarde o temprano".

El viernes, llegó el primer día de competición en la historia del Balaton Park. "Un trabajo extra" para los equipos por la ausencia de datos, según confesó Marco Rigamonti, jefe técnico del #93, quien también apuntó a la necesidad de elegir caja de cambios, de primera a quinta marcha o de primera a sexta. Márquez puedo solventar sus problemas en frenada, acabando segundo de la tabla de tiempos, aunque el gran paso adelante llegaría el sábado. Bagnaia, tal y como esperaba, sufrió bastante y acabó fuera del Top 10, quedando condenado a una Q1 que no superó, mientras su compañero hacía la pole.

"No sé cómo he hecho el tiempo en la última vuelta, ha sido una vuelta de mierda", confesaba casi entre risas el de Cervera. Pero el ocho veces campeón del mundo lo tenía todo por la mano, tanto que incluso dio consejos a David Alonso, que acabaría ganando el domingo en Moto2: "No exageres. Ve suave, por si exageras en la primera chicane, te comes la segunda". 

Para la sprint, en la que en Ducati estaban pendientes de la lluvia alrededor del circuito que podía llegar, Márquez evitó el lío de la primera vuelta, formado por Fabio Quartararo. Acabó ganando. Sin embargo, con Bagnaia, que terminó 13º, se preguntaban "dónde estaba", porque debería "haber ganado una ventaja" por el incidente. "Cabeza conectada", decía el #93 al jefe del equipo, Davide Tardozzi. Por su parte, Pecco anticipaba el gran cambio de puesta a punto que llegaría el domingo.

En la carrera larga, Márquez una vez más no tuvo rival, pese al toque en la primera curva con Marco Bezzecchi que le dejó cuarto. "Muy bien hoy, 7 de 7", explicaba en su llegada al parque cerrado el de Cervera, quien junto a su equipo renombró la pista como "Balaton Marc" antes de celebrar el triunfo con sus dos pupilos del Aspar Team, Alonso y Máximo Quiles, que también venció en Moto3. En cuanto a Bagnaia, el italiano destacó con su gente del garaje que irá a Barcelona más contento tras la mejora dominical, mientras se quejaba de la Long Lap que le impusieron por cortar la chicane (tenía que perder un segundo, y solamente perdió ocho décimas).

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