Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Audi presenta su intención de apelar el veredicto sobre Yuki Tsunoda en el GP de Italia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Audi presenta su intención de apelar el veredicto sobre Yuki Tsunoda en el GP de Italia

Vasseur admite el golpe de realidad de Ferrari en Monza: "Fue peor de lo esperado"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Vasseur admite el golpe de realidad de Ferrari en Monza: "Fue peor de lo esperado"

Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

Horarios del GP de San Marino de MotoGP en Misano y cómo verlo

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Horarios del GP de San Marino de MotoGP en Misano y cómo verlo

Piastri rompe su mala dinámica en Monza: "Fue un paso en la dirección correcta"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Piastri rompe su mala dinámica en Monza: "Fue un paso en la dirección correcta"

Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

Norris, durísimo con el ritmo de McLaren en Monza: "En aire limpio éramos horribles"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Norris, durísimo con el ritmo de McLaren en Monza: "En aire limpio éramos horribles"

Sainz solo pudo ser 13º en Mona pese a "una ejecución perfecta" de Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Sainz solo pudo ser 13º en Mona pese a "una ejecución perfecta" de Williams

Petrucci: "La gente en MotoGP me quería, pero no me respetaban"

El expiloto de MotoGP, Danilo Petrucci, cree que tenía el cariño del paddock pero no fue respetado porque es imposible tener las dos cosas.

Danilo Petrucci, KTM Tech3

Danilo Petrucci pasó 10 años en MotoGP, donde debutó con una modesta CRT del equipo Ioda en 2012 y acabó convirtiéndose en piloto oficial de Ducati en 2019. El italiano ganó dos carreras en sus dos temporadas con los de Borgo Panigale, antes de fichar por el Tech3 KTM.

El de Terni gozó del cariño del paddock y de los aficionados, pero cree que podría haber tenido una carrera más larga en MotoGP si hubiera sido menos amable.

"Durante mis 10 años en MotoGP, aunque yo ya estaba desde que mi padre trabajaba aquí –creo que llegué a este paddock por primera vez hace 25 años, más o menos–, quizá he sido querido, pero no respetado", comentó Petrucci. "Creo que la razón es porque no se puede ser querido y respetado al mismo tiempo".

"Durante estos años he trabajado con mucha gente, he hablado con mucha gente y para mí cruzar por el paddock es realmente difícil porque digo 'hola', me paro a hablar con mucha gente porque nunca grité en el box, o siempre asumí la responsabilidad. Cuando los resultados no llegaban, siempre me ponía en el punto de mira para mejorar, no gritando o chillando a los demás tratando de encontrar algo o alguna razón para los resultados".

"Creo que tuve una larga carrera, quizá podría haber sido más larga si me hubiera puesto a gritar a alguien y no asumiera mis responsabilidades como hacen otros pilotos. Pero nunca actué, siempre fui yo mismo, nunca intenté ser alguien diferente aquí o fuera".

Lee más sobre MotoGP y cómo fue la temporada 2021:

Petrucci debutará el próximo enero en el Dakar con KTM y Tech3, y ha sido relacionado con un paso a MotoAmerica en 2022. El equipo francés, por su parte, contará con una alineación completamente nueva formada por el campeón del mundo de Moto2, Remy Gardner, y el subcampeón, Raúl Fernández.

Artículo Anterior Márquez decide no operarse de momento de sus problemas de visión doble
Siguiente artículo Jarvis quiere ganar "dos títulos más con Yamaha antes de pensar en la retirada"

Mejores comentarios

Últimas noticias