Pilotos y equipos de MotoGP para 2025: parrilla y alineaciones

De cara a la temporada 2024 de MotoGP, solo tres pilotos tenían contratos en vigor que les garantizaban un puesto en la parrilla de 2025. Sin embargo, con todos los movimientos de renovaciones, fichajes y ascensos, las alineaciones de MotoGP del próximo año están ya 100%definidas.

Así, repasamos cuál es la situación de la parrilla de la categoría reina y cómo queda configurada para la temporada 2025, con marcas, equipos y pilotos.

Equipos y pilotos para la temporada 2025 de MotoGP

Equipo	Pilotos con contrato para 2025	Moto
Honda Team	Joan Mir  Luca Marini	Honda
Yamaha Factory Racing	Fabio Quartararo   Alex Rins	Yamaha
Ducati Team	Francesco Bagnaia  Marc Márquez	Ducati
Red Bull KTM Factory Racing	Brad Binder   Pedro Acosta	KTM
Aprilia Racing Team	Jorge Martín  Marco Bezzecchi	Aprilia
Pramac Racing Yamaha	Miguel Oliveira  Jack Miller	Yamaha
Team LCR	Johann Zarco  Somkiat Chantra	Honda
GasGas-Tech3	Maverick Viñales  Enea Bastianini	KTM
Pertarmina VR46 Racing Team	Fabio Di Giannantonio  Franco Morbidelli	Ducati
Gresini Racing	Alex Márquez  Fermín Aldeguer	Ducati
Trackhouse	Raúl Fernández  Ai Ogura	Aprilia

Qué pilotos debutan en MotoGP en 2025

Los tres pilotos nuevos de la temporada 2025 de MotoGP son Fermín Aldeguer, el español que será compañero de Alex Márquez en Gresini; Somkiat Chantra, el tailandés piloto del LCR; y Ai Ogura, el japonés campeón de Moto2 que sube a MotoGP como compañero de Raúl Fernández en el Trackhouse.

Qué pilotos dejan MotoGP en 2025

Los tres pilotos que estaban en la temporada 2024 de MotoGP y no seguirán en parrilla son Aleix Espargaró, que decidió retirarse pero seguirá como probador de Honda (además de pasar a ser ciclista profesional); Augusto Fernández, que se quedó sin sitio en los equipos de KTM y es nuevo probador de Yamaha; y Takaaki Nakagami, que dejó de ser titular de LCR tres siete años en MotoGP y se queda como probador de Honda.

Quiénes son los pilotos de Ducati para la temporada 2025 de MotoGP

Piloto 1: #1  Pecco Bagnaia. El vigente bicampeón del mundo firmó un nuevo contrato de dos años con Ducati antes de iniciarse la campaña 2024, que le mantendrá en el equipo oficial de la escuadra de Borgo Panigale hasta, al menos, 2026.

Piloto 2: #93 Marc Márquez. El piloto más laureado de la parrilla fue el elegido por el equipo oficial para 2025 como compañero de Pecco Bagnaia, tras haber firmado un contrato de dos años. Su negativa a fichar por Pramac hizo a Ducati cambiar su plan original de dar la moto roja a Jorge Martín, que se marcha a Aprilia.

Quiénes son los pilotos de KTM para la temporada 2025 de MotoGP

Piloto 1: #33 Brad Binder. El sudafricano ya tenía un acuerdo en vigor con KTM hasta 2025, pero un nuevo contrato firmado el año pasado lo amplió hasta finales de 2026.

Piloto 2: #31 Pedro Acosta. El murciano estará en el equipo de fábrica austriaco después de alcanzar un acuerdo por dos temporadas, con lo que sustituirá a Jack Miller, quien todavía no sabe lo que hará el próximo curso.

Quiénes son los pilotos de Aprilia para la temporada 2025 de MotoGP

Piloto 1: #89 Jorge Martín

Piloto 2: #72 Marco Bezzecchi

Tras el GP de Italia de MotoGP, Jorge Martín, pese a haberse rumoreado que iba a subir a la Ducati oficial, rompió la baraja y cerró la puerta a la estructura de Borgo Panigale. Así, el lunes posterior a Mugello confirmó su llegada a la marca de Noale con un contrato multianual, empezando en 2025.

Para el segundo asiento había más dudas, pero Marco Bezzecchi lo tuvo claro: mejor una moto oficial que una satélite. Así, el italiano cambiará el VR46 por Aprilia, donde será compañero de Jorge Martín.

Quiénes son los pilotos de Yamaha para la temporada 2025 de MotoGP

Piloto 1: #20 Fabio Quartararo. El campeón del mundo de 2021 era una figura clave en el mercado de pilotos de 2025, y había estado en contacto con otras marcas, ya que la falta de competitividad de Yamaha le obligó a pensar en otras alternativas para su futuro. Pero una increíble oferta de 12 millones de euros anuales por parte de la casa de Iwata -así como la confianza en la dirección que están tomando lo japoneses- ha convencido al francés para mantener su asiento.

Piloto 2: #42 Alex Rins. El actual piloto de Yamaha, Alex Rins, sólo tenía contrato con Yamaha para 2024 después de romper su acuerdo de dos años con Honda a finales de 2023. Sin embargo, Motorsport.com adelantó que la renovación era un hecho y se anunció en Silverstone, el jueves de regreso del mundial tras las vacaciones de verano.

Quiénes son los pilotos de Honda para MotoGP 2025

Piloto 1: #10 Luca Marini. El italiano ha tenido problemas para adaptarse a la difícil RC213V en lo que va de 2024, pero está vinculado a largo plazo al proyecto de Honda después de firmar un acuerdo de dos años con la casa del ala dorada, una de sus principales peticiones tras su salida del VR46 y de Ducati.

Piloto 2: #36 Joan Mir. El anterior contrato de Joan Mir con Honda expiraba a finales de 2024, y su paso por la marca japonesa ha sido infructuoso hasta ahora. Pero la falta de alternativas más fuertes colocó al campeón del mundo de 2020 en una posición ventajosa para mantener su asiento, y de hecho se quedará por al menos dos temporadas.

Quiénes son los pilotos del Pramac para la temporada 2025 de MotoGP

Piloto 1: Miguel Oliveira

Piloto 2: Jack Miller

El equipo Pramac sufrirá muchos cambios en 2025. No solamente ha perdido a Jorge Martín, sino que cambiará Ducati por Yamaha de cara a la próxima campaña, tras casi 20 años como equipo satélite de los de Borgo Panigale. Esto hará que Franco Morbidelli tampoco siga, puesto que no volverá a la marca que dejó en 2023.

En la previa del GP de San Marino, se confirmó que Miguel Oliveira será el piloto principal del equipo, contratado por la casa de Iwata directamente, para la próxima campaña. Y dos semanas después, antes del GP de Emilia Romagna, también en Misano, se anunció que el otro piloto sería Jack Miller, bajo las mismas condiciones contractuales que el portugués.

Quiénes son los pilotos del LCR para la temporada 2025 de MotoGP

Piloto 1: #5 Johann Zarco. El francés renunció a la mejor moto de la parrilla, una Ducati en Pramac, para irse al LCR Honda. Y es que la seguridad laboral que le ofrecía un contrato de dos años con los de Cecchinello resultó demasiado atractiva como para dejarla pasar.

Piloto 2: Somkiat Chantra. El segundo asiento del LCR seguirá girando en torno a un piloto asiático pese a la salida de Takaaki Nakagami. El japonés no seguirá en su puesto tras siete temporadas en la categoría reina, para ser piloto probador de HRC. El tailandés Chantra será quien le sustituya, subiendo desde Moto2.

Quiénes son los pilotos de Gresini para la temporada 2025 de MotoGP

Piloto 1: #73 Alex Márquez

Piloto 2: #54 Fermín Aldeguer

Marc Márquez se marchará de Gresini para ir al conjunto de fábrica, mientras que su hermano, Alex Márquez, estará con escudería de Faenza, liderada por Nadia Padovani, hasta 2026. El segundo asiento puede será para Fermín Aldeguer, que firmó contrato con Ducati y con una moto oficial para 2025 y esa será en Gresini.

Quiénes son los pilotos del VR46 para la temporada 2025 de MotoGP

Piloto 1: Fabio Di Giannantonio

Piloto 2: Franco Morbidelli

Al igual que Gresini, ninguno de los pilotos del Pertamina Enduro VR46 tenía contrato más allá de 2024. Marco Bezzecchi optó por permanecer en 2024 en la escuadra de Valentino Rossi en lugar de dar el salto al equipo Pramac, una decisión que hasta ahora ha sido contraproducente, ya que tiene dificultades para adaptarse a la Ducati de 2023. El piloto de la Academy, en 2025 se va rumbo a Aprilia.

Fabio Di Giannantonio, por su parte, recibió una oferta del equipo a finales de 2023 después de perder su montura en Gresini en favor de Marc Márquez, antes de ganar su primera carrera larga en Qatar. A falta de candidatos fuertes para la Academy, logró renovar por dos años, y tendrá en 2025 una Ducati GP25. Aunque Fermín Aldeguer tenía opciones del segundo asiento, finalmente será para el mentor de Valentino Rossi, el italobrasileño Franco Morbidelli, que seguirá así en la categoría.

Quiénes son los pilotos de Trackhouse para la temporada 2025 de MotoGP

Piloto1: Raúl Fernández

Piloto 2: Ai Ogura

Tanto Miguel Oliveira como Raúl Fernández firmaron contratos de dos años con Aprilia en 2023 para correr con la escudería RNF, que fue sustituida por Trackhouse para 2024 tras la quiebra de la primera debido a problemas económicos con el propietario mayoritario, CryptoDATA. El equipo americano quería respetar sus contratos para 2025.

En base a esa filosofía, Raúl Fernández renovó con la estructura estadounidense hasta 2026, contando en 2025 con una Aprilia oficial. Pero como Miguel Oliveira se marchará a Pramac, Ai Ogura, de Moto2, ha sido su elegido como segundo piloto.

Quiénes son los pilotos de Tech3 GasGas para MotoGP 2025

Piloto 1: #12 Maverick Viñales

Piloto 2: #23 Enea Bastianini

La alineación del equipo satélite de KTM para 2025 ya es oficial. Augusto Fernández fue elegido en lugar de Pol Espargaró para continuar con GasGas en 2024, pero tuvo problemas hasta. Acosta, por su parte, estará con el equipo oficial de KTM en 2025.

Motorsport.com adelantó que Enea Bastianini será uno de los dos pilotos, que además contará con la última versión de la moto, y eso se oficializó después con un Maverick Viñales que sale de Aprilia y que luchará por lograr otro récord histórico: ganar con cuatro fabricantes distintos.