Una parrilla marcada por el bisturí
Más de la mitad de pilotos que disputarán la temporada 2019 de MotoGP se han perdido alguna carrera por lesión en los últimos tres años.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Hasta 12 de los 22 pilotos titulares que conforman la parrilla de MotoGP en 2019 se han visto obligados a saltarse algún gran premio en las tres últimas campañas. La lista podría ser aún mas larga si incluyésemos probadores o aquellos que han pasado por el quirófano aprovechando el final de temporada.
Ese ha sido el caso de Marc Márquez. El ilerdense ganó su quinto título de MotoGP con el hombro izquierdo lesionado, como quedó patente durante la celebración en Motegi, pero esperó a acabar la temporada para ser operado. El catalán no será el único que arranque la pretemporada en Sepang el próximo 6 de febrero convaleciente. Cal Crutchlow se perdió los tres últimos grandes premios de 2018 tras la espeluznante caída que sufrió en Phillip Island y el de Coventry se marca como objetivo llegar al 100% a la primera carrera.
Quien ni siquiera estará en esas pruebas será Jorge Lorenzo. El balear ha sido el último en caer, prolongando así un calvario de lesiones que ya dura cuatro meses desde que en Aragón el pasado mes de septiembre sufriese una luxación metatarso falángica en el pie derecho. Así, el desarrollo de la Honda 2019 dependerá de tres pilotos que han visitado el quirófano en los últimos meses.
En total, siete pilotos titulares se perdieron algún gran premio en 2018 –Lorenzo, Crutchlow, Morbidelli, Rabat, Simeon, Pol y Aleix Espargaró–. A ellos habría que sumar las bajas de los probadores de Ducati y KTM, Pirro y Kallio, en Mugello y Sachsenring respectivamente, donde contaban con un wild card pero no pudieron llegar a disputar la carrera.
También hay que destacar aquellos que corrieron a pesar de estar muy tocados, como fue el caso de Dani Pedrosa. El ya ex piloto de Honda se fracturó el radio de la mano derecha en el Gran Premio de Argentina y forzó para llegar a Austin apenas 10 días después de ser intervenido por el doctor Mir.
Algunas de estas lesiones se han producido fuera de los circuitos entrenando, algo que justifica Marc Márquez.
"Nos lesionamos más porque pasamos más tiempo entrenado que probando. Es normal. Por supuesto que preferiría estar en casa y relajarme, pero cuando llegas a la pista todo el mundo es cada vez más rápido y está más en forma. Es parte de tu trabajo, necesitas entrenar, montar en moto. Algunos pilotos tienen planes distintos de entrenamiento. Yo cuando estoy bien, me gusta rodar si puedo cada día, pero tienes que gestionar el riesgo de entrenar y correr", zanja Márquez, quien ha vuelto a montar en bici un mes y medio después de ser operado.
↓ (Si quieres saber qué pilotos de la actual parrilla se han perdido alguna carrera en los últimos años, pasa la fotos, pero recuerda pulsar 'versión completa' si entras a este artículo desde Twitter para ver todo el contenido) ↓
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios