Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Piastri explica cómo un pinchazo acabó beneficiándole en Singapur: "Fue irónico"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Piastri explica cómo un pinchazo acabó beneficiándole en Singapur: "Fue irónico"

Por qué Ferrari cedió ante la fallida apuesta de Hamilton en Singapur

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Por qué Ferrari cedió ante la fallida apuesta de Hamilton en Singapur

Verstappen: "No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Verstappen: "No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme"

Norris, desesperado con su McLaren: "Es mentalmente agotador"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Norris, desesperado con su McLaren: "Es mentalmente agotador"

Antonelli ve "la luz al final del túnel" con el nuevo Mercedes tras su podio en Singapur

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Antonelli ve "la luz al final del túnel" con el nuevo Mercedes tras su podio en Singapur

Leclerc explica por qué no arriesgó contra Verstappen: "Habríamos acabado en el muro"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Leclerc explica por qué no arriesgó contra Verstappen: "Habríamos acabado en el muro"

Russell, preocupado por el resurgir de Red Bull: "Es impresionante; son el equipo a batir"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Russell, preocupado por el resurgir de Red Bull: "Es impresionante; son el equipo a batir"

Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Artículo especial

Una parrilla marcada por el bisturí

Más de la mitad de pilotos que disputarán la temporada 2019 de MotoGP se han perdido alguna carrera por lesión en los últimos tres años.

Salida Japón

Hasta 12 de los 22 pilotos titulares que conforman la parrilla de MotoGP en 2019 se han visto obligados a saltarse algún gran premio en las tres últimas campañas. La lista podría ser aún mas larga si incluyésemos probadores o aquellos que han pasado por el quirófano aprovechando el final de temporada.

Ese ha sido el caso de Marc Márquez. El ilerdense ganó su quinto título de MotoGP con el hombro izquierdo lesionado, como quedó patente durante la celebración en Motegi, pero esperó a acabar la temporada para ser operado. El catalán no será el único que arranque la pretemporada en Sepang el próximo 6 de febrero convaleciente. Cal Crutchlow se perdió los tres últimos grandes premios de 2018 tras la espeluznante caída que sufrió en Phillip Island y el de Coventry se marca como objetivo llegar al 100% a la primera carrera. 

Quien ni siquiera estará en esas pruebas será Jorge Lorenzo. El balear ha sido el último en caer, prolongando así un calvario de lesiones que ya dura cuatro meses desde que en Aragón el pasado mes de septiembre sufriese una luxación metatarso falángica en el pie derecho. Así, el desarrollo de la Honda 2019 dependerá de tres pilotos que han visitado el quirófano en los últimos meses.

En total, siete pilotos titulares se perdieron algún gran premio en 2018 –Lorenzo, Crutchlow, Morbidelli, Rabat, Simeon, Pol y Aleix Espargaró–. A ellos habría que sumar las bajas de los probadores de Ducati y KTM, Pirro y Kallio, en Mugello y Sachsenring respectivamente, donde contaban con un wild card pero no pudieron llegar a disputar la carrera.

También hay que destacar aquellos que corrieron a pesar de estar muy tocados, como fue el caso de Dani Pedrosa. El ya ex piloto de Honda se fracturó el radio de la mano derecha en el Gran Premio de Argentina y forzó para llegar a Austin apenas 10 días después de ser intervenido por el doctor Mir.

Más de MotoGP:

Algunas de estas lesiones se han producido fuera de los circuitos entrenando, algo que justifica Marc Márquez.

"Nos lesionamos más porque pasamos más tiempo entrenado que probando. Es normal. Por supuesto que preferiría estar en casa y relajarme, pero cuando llegas a la pista todo el mundo es cada vez más rápido y está más en forma. Es parte de tu trabajo, necesitas entrenar, montar en moto. Algunos pilotos tienen planes distintos de entrenamiento. Yo cuando estoy bien, me gusta rodar si puedo cada día, pero tienes que gestionar el riesgo de entrenar y correr", zanja Márquez, quien ha vuelto a montar en bici un mes y medio después de ser operado. 

↓ (Si quieres saber qué pilotos de la actual parrilla se han perdido alguna carrera en los últimos años, pasa la fotos, pero recuerda pulsar 'versión completa' si entras a este artículo desde Twitter para ver todo el contenido) ↓

Danilo Petrucci
Se perdió las cuatro primeras carreras de 2016 por una fractura en la mano derecha.
Franco Morbidelli
No corrió el GP de Holanda 2018 por una fractura en la mano izquierda.
Andrea Iannone
Se saltó cuatro grandes premios en 2016 por una lesión en una vértebra.
Cal Crutchlow
No corrió los tres últimos grandes premios de 2018 por una fractura de la tibia derecha y el maléolo.
Aleix Espargaro
Baja en Malasia 2017 por una fractura del anular de la mano izquierda y en Alemania 2018 por un traumatismo torácico y un fuerte golpe en el bazo.
Alex Rins
En su estreno en MotoGP en 2017 se perdió hasta cinco carreras debido a distintas lesiones
Jack Miller
Se perdió el GP de Japón 2017 por una fractura de su tibia derecha entrenando.
Pol Espargaro
A pesar del podio en Valencia, Polyccio recordará 2018 por las lesiones que sufrió en pretemporada y en Brno que le obligaron a saltarse tres carreras.
Valentino Rossi
21 días después de fracturarse le tibia y el peroné, Rossi volvió en el Gran Premio de Aragón 2017 aún ayudado de muletas. Se había perdido la cita de Misano.
Tito Rabat
El piloto de Avintia dio el susto en Silverstone. No volvió a correr en todo 2018.
Miguel Oliveira
En su debut en Moto2 en 2016, el portugués se perdió cuatro carreras a consecuencia de una fractura de clavícula.
Jorge Lorenzo
En su mejor momento en Ducati, Lorenzo se luxó un dedo del pie derecho en el GP de Aragón 2018. A partir de ahí la mala suerte se cebó con él con una nueva caída y lesión en Tailandia y la última entrenando en Italia.
12

Artículo Anterior Takahiro Sumi, nuevo líder de proyecto de Yamaha en MotoGP
Siguiente artículo “No seguiremos órdenes de equipo”, avisa el jefe del nuevo Petronas Yamaha

Mejores comentarios