Márquez satisfecho con sus tiempos

El español Marc Márquez sonrié, no es para menos. Después de tres prácticas libres en el circuito de Losail, en Qatar, en cada una de las tandas ha marcado el mejor tiempo. Todo parece que este sábado será él quien gané la pole position e incluso pensar en la victoria del domino en la primera fecha de la temporada 2015 de MotGP. 

"Fue un día bueno, porque mejoramos nuestro ritmo y eso es lo importante", indicó el bicampeón de la serie reina del motociclismo. En la jornada del jueves cronometró 1m55.281s, mientras este viernes rebajó el cronómetro a 1m54.822s. 

"Hemos probado algunas cosas que nos han permitido progresar. Veremos mañana si las condiciones de la pista permanecen iguales o mejoran, pero hoy hemos visto que tan rápidos podemos ser", indicó Márquez. 

Por su parte, el británico Cal Cruchlow, segundo del día con un mejor tiempo de 1m54.918s se dijo sorprendido por haber superado a equipos de fábrica como Yamaha pero, considera que aún deben trabajar para ser constantes. 

"Estoy satisfecho con el tiempo de esta noche, pero la primera parte de la sesión fue un desastre. Tenía una sensación extraña sobre la moto y estaba décimo octavo en esos momentos con los mismos problemas en el tren trasero que he tenido desde los primeros entrenamientos”.

De igual forma, la jornada fue de menos a más para Andrea Iannone, integrante del equipo oficial Ducati. "Estoy feliz porque logramos mejorar el paso de la motocicleta que era malo durante la primera parte del día. Tuve buena estabilidad y adherencia en la segunda práctica. Ahora debemos enfocarnos en el sábado". 

A su vez, Jorge Lorenzo (Yamaha) explicó que afrontó problemas con la electrónica de su YZR-M1 "es una situación que aún debemos resolver, pero tuvimos un paso consistente con el compuesto suave, así que creo que esa será la elección para la carrera". 

Para el español Aleix Espargaró, la nueva motocicleta Suzuki camina mejor conforme avanza el fin de semana y tras situarse dentro de los mejores en las jornadas del jueves y viernes comienza a probar nuevas cosas, como el correcto funcionamiento del control de tracción y los compuestos a elegir para la primera carrera del año; "en nuestro caso, el neumático duro fue competitivo".