Márquez: "Ha sido un sábado perfecto y mi hermano ha puesto la 'guindilla'"

El 'el plan' y se está cumpliendo de forma perfecta. Desde que tomó la decisión de salir de Honda, Marc Márquez se había metido en la cabeza llegar al equipo oficial Ducati y, una vez ahí, iniciar la reconquista de un título que ganó seis veces, la última en 2019 antes de su grave lesión en Jerez.

Este sábado, en el arranque del curso 2025 con el GP de Tailandia, el español no ha dejado nada a los demás, se ha llevado la pole, la 95 de su carrera (nadie tiene más en toda la historia), y la victoria en la media carrera de Buriram, segundo triunfo al Sprint tras el conseguido el pasado año en Aragón con Gresini.

"Ha sido el sábado perfecto, mi sensación es fantástica con la moto, soy capaz de salir bien y mantener la constancia y gestionarla. Estoy muy contento de empezar la temporada con Ducati Lenovo de esta manera, mañana será lo mas importante, pero hemos conseguido ya la primera pole y la primera victoria, mañana tenemos que estar en el podio y si podemos luchar por el triunfo, intentarlo", resumió el de Cervera.

Desde fuera la victoria de Márquez dio la sensación de haber sido, incluso, 'fácil', pese a las condiciones muy duras de calor en pista.

Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"Después de ver los entrenamientos no quería sorpresas, en la primera sprint, por muy buen ritmo que tengas, siempre hay tensión, cuando he visto esa diferencia con Alex, he entendido que podía ir bastante cómodo, pero con la pista con tanta temperatura los neumáticos se comportan diferente y para mañana tenemos que hacer dos o tres ajustes para poder ser más constantes", explicó.

Márquez destacó la consistencia en su pilotaje y, también, saber evadirse de un entorno entregado.

"Siempre la primera carrera es difícil y aunque intentas evadirte ves que hay mucha expectación y ganas, sobre todo no puedes mirar los mensajes que te envían los amigos, te dicen que vas a ganar, a arrasar y eso no es verdad. Esto es un campeonato del mundo y cualquier error se paga, solo busco hacer lo mismo que en los test, y no pasar de ahí, si me siendo bien tirar y si no lo veo claro, calma y dejar pasar las vueltas", razonó su regularidad.

Ya en su época dorada en la que ganó seis mundiales de MotoGP, entre 2013 y 2019, Márquez se colocó como el piloto con más poles de la historia, elevando hoy la cifra a 67 en la clase reina y 95 en total.

Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"Las poles es uno de los puntos que la temporada pasada se me atraganto un poco, este año es pronto aún, pero parece que tengo más chispa. De la sprint estoy contento, pero lo importante viene mañana", en referencia a la carrera larga, al doble de vueltas.

Por último, le recordaron a Márquez que hacía 1931 días, más de cinco años, que no era líder del Mundial de MotoGP, lo que provocó un resoplo del piloto.

"Estoy feliz, relajado, me salen las cosas, pero en deporte todo cambia de un día para otro, no vale de nada lo que hemos hecho hoy si no seguimos con la misma intensidad mañana", pero, de momento "ha sido un sábado perfecto, he hecho la pole y he ganado, y la 'guindilla' ha sido mi hermano, segundo. Estoy super contento por él", se acordó de su hermano Alex Márquez.