Ducati igualó en la sprint de Tailandia el hito histórico de Honda en Barcelona 1996

Durante tres años, desde 2022, Ducati ha competido en la máxima categoría del campeonato con ocho motos, las dos del equipo oficial de Bolonia, más tres escuadras independientes, Pramac, VR46 y Gresini. Durante todo este tiempo y pese a ser la moto de referencia, nunca se había conseguido, en carrera, la marca de colocar a las ocho motocicletas italianas en el top de una carrera, y de hecho solo se ha logrado en una sprint, este pasado sábado en el Gran Premio de Tailandia.

A nivel estadístico el hito no quedará en los libros de historia, solo en la memoria de los aficionados y, sobre todo, en la del equipo, que consciente de que posiblemente nunca más se repita esta situación decidió, a última hora de la tarde, montar una foto con los ocho primeros clasificados de la carrera corta de Buriram, todos ellos con una Ducati.

La marca no es récord, pero sí iguala lo conseguido por Honda en 1996, cuando el fabricante de Tokio era el dominador absoluto del campeonato del mundo de 500cc. Aquel año las motos del ala dorada eran imbatibles y en el Gran Premio de Catalunya, celebrado en Montmeló un 15 de septiembre, colocaron ocho motos de la marca en el top 8.

La victoria aquel día fue para el español Carlos Checa, que le endosó, nada menos, que seis segundos y medio al campeonísimo Mick Doohan, cerrando el podio Alex Crivillé. Por detrás, Luca Cadalora, Tadayuki Okada, Shinichi Itoh, el ahora team manager del equipo Honda en MotoGP, en su peor momento deportivo, Alberto Puig, y cerrando la lista de pilotos de la marca de Tokio en la meta, el brasileño Alex Barros, y aún hubiera podido ser más extensa la lista, ya que hasta cuatro pilotos de la marca no acabaron la carrera.

Los protagonistas del top 8 de Ducati en la Sprint de Tailandia: Franco Morbidelli, Pramac Racing, Francesco Bagnaia, Ducati Team, Enea Bastianini, Ducati Team, Jorge Martin, Pramac Racing, Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team, Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team, Alex Márquez, Gresini Racing, Marc Márquez, Gresini Racing

Foto de: Ducati Corse

A nivel estadístico el récord de Honda se mantiene en solitario, aunque Ducati tiene este domingo, seguramente, la última oportunidad de igualarlo en una carrera oficial de gran premio.

La lesión en el hombro de Fabio Di Giannantonio, que mañana lunes viaja a Roma para pasar por el quirófano, hace que sea muy dificil que se presenta una nueva oportunidad para que todas las Ducati copen las primeras ocho plazas en una carrera de domingo.

También Pecco Bagnaia, tercero en la meta, celebró este sábado su pole position número 22, superando las 21 de Casey Stoner que, hasta ayer, era el primero italiano con más poles al manillar de una Ducati. Sin duda, la superioridad y dominio de la maquinaria italiana está dejando viejos todos los récords del campeonato.

Francesco Bagnaia logró su pole 22 con Ducati, superando a Casey Stoner

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Así acabó la carrera de 500cc del GP de Catalunya 1996:

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Pts.
1	Carlos Checa	Honda	44:56.885	25
2	Mick Doohan	Honda	+6.591	20
3	Àlex Crivillé	Honda	+6.640	16
4	Luca Cadalora	Honda	+7.048	13
5	Tadayuki Okada	Honda	+7.129	11
6	Shinichi Itoh	Honda	+21.867	10
7	Alberto Puig	Honda	+25.939	9
8	Alex Barros	Honda	+26.875	8
9	Loris Capirossi	Yamaha	+27.105	7
10	Norifumi Abe	Yamaha	+58.628	6
11	Scott Russell	Suzuki	+1:02.111	5
12	Jeremy McWilliams	ROC Yamaha	+1:25.019	4
13	Frederic Protat	ROC Yamaha	+1:39.079	3
14	Paul Young	Harris Yamaha	+1 Vuelta	2
15	Chris Walker	Elf 500	+1 Vuelta	1
Ret	Lucio Pedercini	ROC Yamaha	Retirado
Ret	Eugene McManus	Yamaha	Retirado
Ret	Andrew Stroud	ROC Yamaha	Retirado
Ret	Jean-Michel Bayle	Yamaha	Retirado
Ret	Juan Bautista Borja	Elf 500	Retirado
Ret	Kenny Roberts Jr	Yamaha	Retirado
Ret	Adrien Bosshard	ROC Yamaha	Retirado
Ret	Sean Emmett	Harris Yamaha	Retirado
Ret	Daryl Beattie	Suzuki	Retirado
DNS	Jean Pierre Jeandat	Paton	DNS