Aldeguer: "Hay que aprovechar el momento, el estado de 'flow'; pero manteniendo la calma"
Fermín Aldeguer está de moda tras la gran actuación con que terminó el pasado domingo en el Red Bull Ring, donde llegó en remontada para apretar al mismísimo Marc Márquez.
Foto de: Gold and Goose
Que Fermín Aldeguer haga una buena carrera ya no sorprende a nadie, pero culminar un domingo como el que protagonizó en el GP de Austria hace menos de una semana, remontando de forma espectacular desde la décima posición hasta el segundo puesto en la meta, no está al alcance de todo el mundo.
El murciano está en un momento de forma espectacular y él mismo reconoce que está en estado de 'flow', que vendría a ser que está en una nube y todo le viene de cara y le llueven los elogios.
"Sí, pero hay que mantenerse bajo la sombra, hay que tener calma. Hay que aprovecharse de estos buenos momentos, del 'boom', sobre todo de la energía positiva, el buen feeling encima de la moto. Pero manteniendo la calma", expuso el corredor de Gresini en la previa del GP de Hungría, que se celebra este fin de semana en el Balaton Park.
"Al final de la carrera, el domingo en Austria, dije en televisión que no me acordaba de lo que había pasado, un poco por ese estado zen en el que estás, la sensación de que las cosas te salen, puedes adelantar, apretar, guardar un poco, todo lo que forzaba me salía, estaba en un estado de 'flow', como zen".
Pese a que se ha convertido en un poco el piloto del momento, sobre todo por los grandes halagos que recibió tras la carrera, principalmente de otro pilotos y, en particular, de Marc Márquez, donde más se ha disparado la popularidad del corredor de Gresini es en las redes sociales, que mira pero de lado.
Fermín Aldeguer, Gresini Racing, Alex Márquez, Gresini Racing
Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
"Sí, claro, miro las redes sociales de vez en cuando, pero no me paro muy allá, porque igual que hay cosas muy buenas, también las hay que no lo son tanto. Lo que es verdad, creo, es que desde mi llegada a MotoGP he sido bastante querido, en general, por la gente. Ya no tanto por mi pilotaje como también por mi carácter. Y espero que así siga".
Precisamente este jueves, cuando Alex Márquez atendió a los medios, el compañero de Fermín se deshizo en elogios a la carrera del murciano, y también señaló que la 'incosciencia' del novato, a veces ayuda.
"Es cierto que en la carrera de Austin (a finales de marzo) si que me acompañó esa inconsciencia", en referencia a la gran remontada que hizo entonces, pero que acabó en caída a falta de dos vueltas para el final. "Pero en Austria estaba todo bastante controlado, incluso en ese estado de 'flow' del que hablamos, todo me salía. No cometí ningún error, solo una vez me fui largo intentando un adelantamiento con Pedro Acosta. Fue una carrera casi perfecta, se podría decir. Sí es cierto que hay una inconsciencia de rookie, pero porque no tengo que pensar ni en el campeonato, ni en los puntos, ni en dada, pero la carrera estaba bastante bajo control".
Seguramente el mejor momento de Fermín desde que llegó a MotoGP, pero sabiendo que aún queda camino por recorrer.
"Está claro, todavía me falta encontrar en algunos puntos el límite de la moto, necesito seguir cometiendo errores. Todos los días, en todas las carreras, se aprende algo, pero la experiencia que he cogido en esta primera parte de la temporada ha sido muy rápida y de muchas cosas. Todo, todo, no está bajo control, pero poco falta".
Fermín Aldeguer, Gresini Racing
Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Uno de esos puntos en los que puede seguir trabajando para mejorar Fermín, son la salida y las primeras vueltas de carrera, donde siempre se va un poquito para atrás.
"Sí, hay que aprovechar el neumático nuevo. El otro día salía sexto, una buena posición en parrilla, pero no lo supe aprovechar, me puso noveno o décimo en la primera vuelta. Pero es cuestión de carrera ir puliéndolo", dijo Aldeguer, que no cree necesario ni efectivo sacar los codos en la primera curva.
"Alguna vez puedes entrar más al límite, pero para qué perder una carrera en la primera vuelta si sabemos que en la parte final siempre es cuando más tengo para dar. Hay que sacar los dientes, pero el objetivo es seguir aprendiendo y caerte en la primera curva no sirve de nada".
A penas cinco días después de la carrera de Austria llega el GP de Hungría, una pista en la que Fermín rodó con la Panigale y que podría prestarse a mantener el 'momentum' del murciano.
"Sí, creo que sí. Venimos de Austria, una pista similar por las frenadas, es un poco mix, pero veremos a ver cómo se nos da", zanjó el de Gresini.
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