Puig: "Si Martín quedara libre, claramente habría que tenerle en cuenta"

La noticia adelantada la semana pasada por Motorsport.com, sobre las intenciones del español de liberarse de su acuerdo con Aprilia a final de la presente temporada, es tema de debate en la mayoría de las conversaciones que se producen este fin de semana en Silverstone. Parece evidente que Jorge Martín no plantearía un órdago de tales dimensiones sin haber pensado en un equipo en el que recalar.

Las urgencias de Honda, que hace años que le persigue, y una reunión mantenida en Le Mans entre Massimo Rivola, el CEO de Aprilia, y Hikaru Tsukamoto, presidente de HRC, dan a entender que la marca de Noale sospecha que la japonesa puede tener interés en hacerse con el campeón del mundo. Este extremo lo confirmó este mismo viernes el propio Alberto Puig, team manager de Honda. El expiloto, eso sí, subrayó que Honda no ha hecho ningún movimiento, dado que Martín está todavía bajo contrato. Otra cosa será en caso de que resuelva este galimatías con Aprilia y quede libre a final de curso.

"Todos los equipos del paddock estarían interesados en un piloto como Martín. Si a un equipo no le interesa Martín es que es un idiota", soltó Puig, durante la primera sesión de ensayos libres en Silverstone, a los micrófonos de la señal internacional. En este punto vale la pena destacar que el contrato de Joan Mir con el fabricante de Tokio tiene vigencia hasta finales de 2026, mientras que el de Luca Marini expira a final de este ejercicio.

"Nosotros [Honda] nunca iremos a fichar a un piloto que tiene un contrato en vigor. Ese no es el estilo de Honda", matizó el catalán, que, sin embargo, volvió a remarcar que, si Martín encuentra la forma de quedar libre, el fabricante más poderoso del campeonato irá a por él: "Pero si me preguntas si tenemos interés en un piloto como Martín, evidentemente que lo tenemos. Estamos interesados en todos los pilotos rápidos. Y si estuviera libre a final de año, es claramente uno de los pilotos a tener en cuenta", concretó Puig.

Sobre la posibilidad de incorporar otras dos motos a la parrilla del año que viene, y pasar de cuatro unidades a seis, el ejecutivo dejó la puerta abierta a que eso pueda concretarse, aunque insistió que ese asunto no es una prioridad, y que debería decidirse en los despachos de Japón. "Disponer de seis motos en la parrilla, significaría más trabajo. No es algo que esté encima de la mesa en estos momentos. Pero, si la coyuntura se genera, en Japón tendrán que decidir si es factible o no", remachó Puig.