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Indy 500: McLaughlin lidera los Libres 3; Palou arranca 8º

Scott McLaughlin lideró la segunda jornada de entrenamientos de la Indy 500 tras unas lluvias que limitaron la actividad en pista. Alex Palou fue 8º.

Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet

Aunque el horario de los Libres 3 de las 500 millas de Indianápolis 2024 de la IndyCar se modificó para empezar antes, a las 16:00 horas para España (se adelantó dos horas), el mal tiempo que también afectó a la jornada inaugural del martes regresó a Indianápolis durante la noche, y no hubo acción en pista hasta las 21:05 de la noche.

Recuerda:

La acción fue frenética para los 34 coches, una vez que el entreno finalmente pudo ponerse en marcha.  Aproximadamente a los 40 minutos de la sesión, el Chevrolet #3 del equipo Penske de McLaughlin cogió un buen rebufo y subió a lo más alto de la clasificación, con una vuelta rápida de 229.493 millas por hora. Momentos más tarde, el ganador de la Indy 500 de 2018, Will Power, hizo lo propio con una vuelta rápida de 228.767 mph para terminar segundo y a solo 0,124 segundos de su compañero de equipo.

Colton Herta, de Andretti Global, hizo un registro de 227.858 mph, suficiente para ser tercero, mientras que el vigente ganador de la carrera, Josef Newgarden, fue cuarto (227.675 mph), estableciendo a los tres Penske entre los cuatro primerosAlexander Rossi, con el McLaren, logró un registro de 227.484 mph para ser quinto.

Kyle Kirkwood, Pato O'Ward, Alex Palou, con un registro de 226.663 millas por hora (a 0.489 segundos de McLaughlin), Ryan Hunter-Reay y Helio Castroneves completaron el resto del Top 10.

Kyle Larson, el campeón de la NASCAR Cup Series en 2021, finalmente acumuló un buen rodaje en pista para comenzar su primer intento en la Indy 500. El estadounidense rodó 54 vueltas con el Chevrolet #17 de Arrow McLaren-Rick Hendrick y terminó 15º con un mejor tiempo de 239.9565 mph (0.739 segundos por detrás del tiempo de McLaughlin).

"Es un poco frustrante", dijo Larson. "Es lo que es. Hay un montón de tiempo en pista también. En general, estoy contento con las pocas horas que llevamos, y ahora toca volver y hablar con los compañeros de equipo, y llegar a escuchar en lo que estaban trabajando, lo que sentían y ver si coincide con lo que estoy sintiendo también".

El novato de Meyer Shank Racing Tom Blomqvist completó el mayor número de vueltas, con 105 -el único piloto que superó la marca del centenar- y concluyó 28º. Takuma Sato, en el Honda #75 del Rahal Letterman Lanigan Racing, fue el piloto más rápido entre los que no tuvieron rebufo, con un mejor registro de 221.219 mph.

Rinus VeeKay fue segundo en esa lista, con 220.071 mph, seguido de Agustín Canapino, tercero con 219.848 mph. La lluvia regresó a las 23:00 horas de la noche para acabar con la jornada a pesar de los esfuerzos por secar la pista.

Resultados de los Libres 3 de las 500 millas de Indianápolis 2024

   
1
 - 
3
   
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Mph
1 New Zealand S. McLaughlin Team Penske 3 78

39.2168

  229.493
2 Australia W. Power Team Penske 12 60

+0.1246

39.3414

0.1246 228.767
3 United States C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian 26 71

+0.2814

39.4982

0.1568 227.858
4 United States J. Newgarden Team Penske 2 72

+0.3133

39.5301

0.0319 227.675
5 United States A. Rossi Arrow McLaren 7 64

+0.3464

39.5632

0.0331 227.484
6 United States K. Kirkwood Andretti Global 27 57

+0.4293

39.6461

0.0829 227.008
7 Mexico P. O'Ward Arrow McLaren 5 70

+0.4369

39.6537

0.0076 226.965
8 Spain A. Palou Chip Ganassi Racing 10 76

+0.4897

39.7065

0.0528 226.663
9 United States R. Hunter-Reay Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports 23 44

+0.5201

39.7369

0.0304 226.490
10 Brazil H. Castroneves Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian 06 54

+0.5687

39.7855

0.0486 226.213
11 New Zealand S. Dixon Chip Ganassi Racing 9 71

+0.5809

39.7977

0.0122 226.144
12 United States G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 62

+0.6228

39.8396

0.0419 225.906
13 Sweden F. Rosenqvist Michael Shank Racing 60 65

+0.7253

39.9421

0.1025 225.326
14 Netherlands R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing 21 74

+0.7388

39.9556

0.0135 225.250
15 United States K. Larson Arrow McLaren/Rick Hendrick 17 54

+0.7397

39.9565

0.0009 225.245
16 Sweden M. Ericsson Andretti Global 28 61

+0.7429

39.9597

0.0032 225.227
17 Japan T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing 75 31

+0.7487

39.9655

0.0058 225.194
18 France R. Grosjean Juncos Hollinger Racing 77 63

+0.8010

40.0178

0.0523 224.900
19 United States C. Daly Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports 24 40

+0.8169

40.0337

0.0159 224.811
20 Sweden L. Lundqvist Chip Ganassi Racing 8 63

+0.8217

40.0385

0.0048 224.784
21 United Kingdom C. Ilott Arrow McLaren 6 66

+0.8335

40.0503

0.0118 224.717
22 United States M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani 98 15

+0.8376

40.0544

0.0041 224.694
23 New Zealand M. Armstrong Chip Ganassi Racing 11 56

+0.8381

40.0549

0.0005 224.692
24 Brazil P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing 30 71

+0.8863

40.1031

0.0482 224.422
25 United States E. Carpenter Ed Carpenter Racing 20 59

+0.8886

40.1054

0.0023 224.409
26
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
33 94

+0.9056

40.1224

0.0170 224.314
27 Denmark C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 51

+0.9354

40.1522

0.0298 224.147
28 United Kingdom T. Blomqvist Michael Shank Racing 66 105

+0.9708

40.1876

0.0354 223.950
29 United States K. Simpson Chip Ganassi Racing 4 71

+1.0459

40.2627

0.0751 223.532
30
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
41 64

+1.1030

40.3198

0.0571 223.215
31 United Kingdom K. Legge Dale Coyne Racing 51 42

+1.1280

40.3448

0.0250 223.077
32
N. Siegel Dale Coyne Racing
18 84

+1.1440

40.3608

0.0160 222.989
33 United States S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 22

+1.3628

40.5796

0.2188 221.786
34 Argentina A. Canapino Juncos Hollinger Racing 78 54

+1.3918

40.6086

0.0290 221.628
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