IndyCar Laguna Seca: Palou vuela y logra su segunda pole de 2024
Alex Palou dominó sus tres fases de la clasificación de la IndyCar 2024 en Laguna Seca para conseguir su segunda pole. Los Penske saldrán detrás.
Alex Palou consiguió este sábado en Laguna Seca su segunda pole de la temporada 2024 de la IndyCar, tras la que consiguió en el GP de Indianápolis. El español llegó enchufado de las 24 Horas de Le Mans y, tras mostrarse fuerte en los libres, dominó el Grupo 1 y el Fast 12 para acabar consiguiendo la primera posición en el Fast 6 que decidió la pole. Así, tendrá una oportunidad de oro para recuperar el liderato de la general, ya que Will Power saldrá 15º tras una mala jornada para el Team Penske, que no pudo colar a ninguno de sus tres pilotos entre los seis mejores de la tabla.
Fast 6 de la clasificación de la IndyCar 2024 en Laguna Seca
Tras un primer intento con un juego de neumáticos blandos, Alex Palou paró mediada la sesión, puso otras gomas rojas y usadas, y en su salida a pista voló hacia un gran 1:07.146, que le hizo ocupar la primera posición con el mejor registro de la clasificación, entre las tres sesiones previas.
Así, superó a Kyle Kirkwood, que se quedó con un 1:07.220, a Felix Rosenqvist, con un 1:07.291, y a Colton Herta, que apuntaba alto para la pole en la que es su cita de casa en la IndyCar, con un 1:07.297, como segundo mejor Andretti, dando cuenta de la increíble igualdad de tiempos que hubo durante la sesión.
El resto de la tabla lo completaron Alexander Rossi como el mejor de los Arrow McLaren, al parar el crono en 1:07.359, y Christian Lundgaard, quedándose ya más lejos en su coche #45, marcando un registro de 1:07.511.
"Ha sido muy duro, una clasificación muy apretada para llegar al Fast 12 y luego al Fast 6", dijo Palou en televisión al término de la sesión. "Ha sido genial, y muy complicado con las condiciones de la pista. En cuanto había algo de viento, no podías terminar la vuelta porque no había agarre. Pero muy contento. El coche iba sobre raíles hoy; es la mejor posición de salida para mañana".
| Pos | Piloto | # | Vueltas | Horarios | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  A. Palou Chip Ganassi Racing |
10 | 5 |
1'07.1465 |
119.988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  K. Kirkwood Andretti Global |
27 | 4 |
+0.0739 1'07.2204 |
0.0739 | 119.856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  F. Rosenqvist Michael Shank Racing |
60 | 4 |
+0.1452 1'07.2917 |
0.0713 | 119.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian |
26 | 4 |
+0.1507 1'07.2972 |
0.0055 | 119.720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | A. Rossi Arrow McLaren |
7 | 4 |
+0.2129 1'07.3594 |
0.0622 | 119.609 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing |
45 | 5 |
+0.3647 1'07.5112 |
0.1518 | 119.340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fast 12 de la clasificación de la IndyCar 2024 en Laguna Seca
A menos de dos minutos para el final, Romain Grosjean se puso primero del Fast 12 con un tiempo de 1:07.511 en el Chevrolet #77 de Juncos Hollinger Racing. Sin embargo, una sólida vuelta de Palou de 1:07.278 destronó al ex piloto de Fórmula 1, que cayó dramáticamente en la tabla hasta quedarse fuera de los seis primeros, ya que Kirkwood, Herta, Rosenqvist, Lundgaard y Scott McLaughlin fueron más rápidos que él.
Y entonces, Alexander Rossi protagonizó una machada en el último suspiro al colocarse quinto, haciendo retroceder a Lundgaard a la sexta plaza y eliminando a McLaughlin del corte, por un estrecho margen de 26 milésimas.
Grosjean tuvo que conformarse con ser octavo. Pato O'Ward reportó vibraciones en su McLaren al principio de la sesión mientras rodaba con compuestos duros, antes de cambiar al compuesto blando, pero no pudo mejorar lo suficiente y se quedó con el noveno puesto. Scott Dixon fue 10º, por delante de su compañero en Chip Ganassi Racing, Marcus Armstrong. David Malukas, en su debut en esta campaña 2024 y también con el nuevo equipo Meyer Shank Racing, ocupó una meritoria P12.
| Pos | Piloto | # | Vueltas | Horarios | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Palou Chip Ganassi Racing |
10 | 8 |
1'07.2572 |
119.791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | K. Kirkwood Andretti Global |
27 | 6 |
+0.0269 1'07.2841 |
0.0269 | 119.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian |
26 | 7 |
+0.0578 1'07.3150 |
0.0309 | 119.688 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | F. Rosenqvist Michael Shank Racing |
60 | 6 |
+0.0585 1'07.3157 |
0.0007 | 119.687 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | A. Rossi Arrow McLaren |
7 | 8 |
+0.1066 1'07.3638 |
0.0481 | 119.601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing |
45 | 8 |
+0.1153 1'07.3725 |
0.0087 | 119.586 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  S. McLaughlin Team Penske |
3 | 8 |
+0.1422 1'07.3994 |
0.0269 | 119.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  R. Grosjean Juncos Hollinger Racing |
77 | 6 |
+0.1714 1'07.4286 |
0.0292 | 119.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  P. O'Ward Arrow McLaren |
5 | 7 |
+0.2328 1'07.4900 |
0.0614 | 119.378 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | S. Dixon Chip Ganassi Racing |
9 | 8 |
+0.3302 1'07.5874 |
0.0974 | 119.206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing |
11 | 8 |
+0.3571 1'07.6143 |
0.0269 | 119.158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | D. Malukas Michael Shank Racing |
66 | 6 |
+0.5850 1'07.8422 |
0.2279 | 118.758 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grupos de la clasificación de la IndyCar 2024 en Laguna Seca
En el Grupo 1, Agustín Canapino marcó un primer tiempo asombroso, con una vuelta de 1:07.897 que le situó en cabeza a menos de dos minutos del final. Fue destronado por Malukas, que a continuación fue desplazado del primer puesto por Armstrong. Rossi clavó una vuelta de 1:07.717 para asaltar el liderato en los segundos finales, pero fue batido por Grosjean y su 1:07.681 de Grosjean.
Grosjean, Rossi, Armstrong y Dixon se metieron en el Fast 12, junto con McLaughlin y Malukas. Canapino fue séptimo, en el corte y quedándose a sólo 72 milésimas de Malukas. Will Power, líder de la general, terminó octavo, con Santino Ferrucci noveno.
Graham Rahal, con su coche de Rahal Letterman Lanigan Racing, fue décimo. El debutante Christian Rasmussen, que se estrelló en la FP2, fue 11º con el Chevrolet #20 de Ed Carpenter Racing. Nolan Siegel, en su primera clasificación como piloto titular del McLaren #6, fue 12º, y Sting Ray Robb cerró la tabla.
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R. Grosjean Juncos Hollinger Racing |
77 | 7 |
1'07.6813 |
119.040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | A. Rossi Arrow McLaren |
7 | 8 |
+0.0362 1'07.7175 |
0.0362 | 118.977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing |
11 | 8 |
+0.0395 1'07.7208 |
0.0033 | 118.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | S. Dixon Chip Ganassi Racing |
9 | 8 |
+0.0483 1'07.7296 |
0.0088 | 118.955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | S. McLaughlin Team Penske |
3 | 8 |
+0.1118 1'07.7931 |
0.0635 | 118.844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | D. Malukas Meyer Shank Racing |
66 | 7 |
+0.1442 1'07.8255 |
0.0324 | 118.787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  A. Canapino Juncos Hollinger Racing |
78 | 7 |
+0.2163 1'07.8976 |
0.0721 | 118.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  W. Power Team Penske |
12 | 8 |
+0.3365 1'08.0178 |
0.1202 | 118.451 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises |
14 | 7 |
+0.3531 1'08.0344 |
0.0166 | 118.422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing |
15 | 7 |
+0.4109 1'08.0922 |
0.0578 | 118.322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
20 | 7 |
+0.6898 1'08.3711 |
0.2789 | 117.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 | 8 |
+0.9972 1'08.6785 |
0.3074 | 117.312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 7 |
+1.4491 1'09.1304 |
0.4519 | 116.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En el Grupo 2, la vuelta de Herta de 1:07.715 marcó la pauta y le puso en cabeza, pero rápidamente cedió ante el 1:07.275 de Palou, que marcó el ritmo. Herta trató de responder con un 1:07.309, que le dejó a 33 milésimas del catalán.
Kirkwood, O'Ward y Rosenqvist también pasaron al Fast 6, mientras que las esperanzas de Josef Newgarden de meterse entre los 12 primeros se desvanecieron en los últimos segundos después de que Lundgaard le superara 0.115 segundos. "Creo que hoy sólo ha sido cosa mía", explicó Newgarden. "Creo que nuestro coche era bueno, sólo que me costó un poco ponerlo a punto. Intentaré compensarlo mañana".
Detrás del Chevrolet #2 del estadounidense, en séptima posición, se situó Linus Lundqvist. Marcus Ericsson terminó en una decepcionante novena posición, por delante de Rinus VeeKay y del debutante Kyffin Simpson. Pietro Fittpipaldi fue 12º, por delante del dúo de Dale Coyne Racing formado por Jack Harvey y Luca Ghiotto.
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Palou Chip Ganassi Racing |
10 | 8 |
1'07.2751 |
119.759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian |
26 | 7 |
+0.0339 1'07.3090 |
0.0339 | 119.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | K. Kirkwood Andretti Global |
27 | 7 |
+0.0481 1'07.3232 |
0.0142 | 119.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | P. O'Ward Arrow McLaren |
5 | 8 |
+0.1074 1'07.3825 |
0.0593 | 119.568 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | F. Rosenqvist Meyer Shank Racing |
60 | 6 |
+0.1465 1'07.4216 |
0.0391 | 119.499 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing |
45 | 8 |
+0.3336 1'07.6087 |
0.1871 | 119.168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | J. Newgarden Team Penske |
2 | 8 |
+0.4495 1'07.7246 |
0.1159 | 118.964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | L. Lundqvist Chip Ganassi Racing |
8 | 8 |
+0.5305 1'07.8056 |
0.0810 | 118.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | M. Ericsson Andretti Global |
28 | 7 |
+0.6482 1'07.9233 |
0.1177 | 118.616 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing |
21 | 8 |
+0.7146 1'07.9897 |
0.0664 | 118.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | K. Simpson Chip Ganassi Racing |
4 | 8 |
+0.8820 1'08.1571 |
0.1674 | 118.209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing |
30 | 7 |
+0.9073 1'08.1824 |
0.0253 | 118.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |  J. Harvey Dale Coyne Racing |
18 | 8 |
+1.1979 1'08.4730 |
0.2906 | 117.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  L. Ghiotto Dale Coyne Racing |
51 | 8 |
+1.2327 1'08.5078 |
0.0348 | 117.604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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