24 Horas de Daytona: Cadillac también lideró la Práctica 3; Corvette lidera GTD Pro
Derani siguió demostrando la fortaleza de Cadillac Racing tras liderar la tercera sesión de entrenamientos para las 24 Horas de Daytona de este fin de semana.
A los mandos del Cadillac V-Series.R #31 preparado por Action Express Racing, el brasileño dejó el listón en 1:35.708 en el circuito de 12 curvas del Daytona International Speedway.
El Porsche Penske Motorsports 963 #7, que lideró la primera parte de la sesión gracias a Felipe Nasr, se quedó a 0.310s y terminó segundo.
Sébastien Bourdais colocó el Cadillac V-Series.R #01 que está siendo preparado por Chip Ganassi Racing y que comparte con Alex Palou, tercero a 0.401s.
Connor De Phillippi colocó el BMW M Hybrid V8 #25 (BMW M Team RLL) en cuarta posición, a 0.612s del tiempo de Derani. El BMW hermano #24 fue quinto, a 0.624s, por cortesía de Phillipp Eng.
Crowdstike se impone en LMP2 en la Práctica 3
Malthe Jakobsen llevó el coche #04 Crowdstrike Racing by APR ORECA LMP2 a una vuelta rápida de 1:39.166s para llevarse el primer puesto de su categoría.
El United Autosports USA #2 del mexicano Pato O'Ward terminó segundo a 0.306s. Christian Rasmussen, el campeón de la Indy NXT 2023, puso el #18 de Era Motorsport en tercer lugar a 0.477s del primero.
La única bandera roja de la sesión se produjo en los primeros 15 minutos, cuando el Riley ORECA #74 se detuvo en la curva 6, interrumpiendo la acción durante unos 10 minutos. El #20 MDK by High Class Racing sufrió un trompo muy aparatoso en la curva 6 a 34 minutos del final de la sesión, pero pudo continuar.
Corvette lidera GTD Pro, Voorde pone a MDK en lo más alto en GTD
Earl Bamber pilotó el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #4 (Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports) en una vuelta rápida de 1:46.770 para ser el más rápido en GTD Pro.
Fue un doblete para el equipo, ya que el #3 de Dani Juncadella y Antonio García, que perdió mucho tiempo en las dos primeras prácticas con problemas, terminó asólo 0.088 gracias a la vuelta de Alexander Sims.
El Porsche 911 GT3 R (992) #86 de MDK Motorsports marcó el ritmo entre los únicos participantes de GTD, con Larry Voorde marcando una vuelta rápida de 1:47.075.
Danny Formal puso al #45 de Wayne Taylor Racing with Andretti Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 segundo, a 0.022s.
Resultados de la Práctica 3 de las 24 Horas de Daytona 2024
| Información del piloto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Cla | Pilotos | # | Chasis | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
31 | Cadillac V-Series.R | 36 |
1'35.708 |
133.907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
7 | Porsche 963 | 38 |
+0.310 1'36.018 |
0.310 | 133.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
01 | Cadillac V-Series.R | 40 |
+0.401 1'36.109 |
0.091 | 133.349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
25 | BMW M Hybrid V8 | 46 |
+0.612 1'36.320 |
0.211 | 133.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
24 | BMW M Hybrid V8 | 33 |
+0.624 1'36.332 |
0.012 | 133.040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
40 | Acura ARX-06 | 37 |
+0.842 1'36.550 |
0.218 | 132.740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
85 | Porsche 963 | 31 |
+0.852 1'36.560 |
0.010 | 132.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
6 | Porsche 963 | 40 |
+1.058 1'36.766 |
0.206 | 132.443 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
10 | Acura ARX-06 | 46 |
+1.141 1'36.849 |
0.083 | 132.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
5 | Porsche 963 | 44 |
+1.314 1'37.022 |
0.173 | 132.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | M. Jakobsen Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA 07 | 43 |
+3.458 1'39.166 |
2.144 | 129.238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | N. Pino
|
2 | ORECA 07 | 41 |
+3.764 1'39.472 |
0.306 | 128.840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | C. Zilisch
C. Rasmussen Era Motorsport
|
18 | ORECA 07 | 37 |
+3.935 1'39.643 |
0.171 | 128.619 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | M. Dinan
|
8 | ORECA 07 | 44 |
+4.185 1'39.893 |
0.250 | 128.297 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | H. McElrea
|
11 | ORECA 07 | 44 |
+4.256 1'39.964 |
0.071 | 128.206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | S. Lucas
|
20 | ORECA 07 | 44 |
+4.598 1'40.306 |
0.342 | 127.769 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
52 | ORECA 07 | 43 |
+4.821 1'40.529 |
0.223 | 127.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | L. Wadoux
|
88 | ORECA 07 | 32 |
+4.874 1'40.582 |
0.053 | 127.418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | D. Goldburg B. Garg
|
22 | ORECA 07 | 44 |
+4.940 1'40.648 |
0.066 | 127.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | N. Siegel
|
33 | Ligier JS P217 | 32 |
+5.049 1'40.757 |
0.109 | 127.197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
74 | ORECA 07 | 27 |
+5.124 1'40.832 |
0.075 | 127.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
P. Hyett
A. Quinn AO Racing
|
99 | ORECA 07 | 29 |
+5.146 1'40.854 |
0.022 | 127.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | K. Simpson
S. Alvarez Dragonspeed
|
81 | ORECA 07 | 23 |
+6.119 1'41.827 |
0.973 | 125.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
4 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 34 |
+11.062 1'46.770 |
4.943 | 120.034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
3 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 36 |
+11.150 1'46.858 |
0.088 | 119.935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |
60 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 36 |
+11.247 1'46.955 |
0.097 | 119.826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
64 | Ford Mustang GT3 | 9 |
+11.315 1'47.023 |
0.068 | 119.750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
K. Li
|
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 39 |
+11.367 1'47.075 |
0.052 | 119.692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | G. Doyle
|
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 36 |
+11.389 1'47.097 |
0.022 | 119.667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | |
47 | Ferrari 296 GT3 | 26 |
+11.485 1'47.193 |
0.096 | 119.560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | |
62 | Ferrari 296 GT3 | 23 |
+11.631 1'47.339 |
0.146 | 119.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | |
70 | McLaren 720S GT3 EVO | 37 |
+11.670 1'47.378 |
0.039 | 119.354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | |
1 | BMW M4 GT3 | 36 |
+11.699 1'47.407 |
0.029 | 119.322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | |
92 | Porsche 911 GT3 R (992) | 35 |
+11.746 1'47.454 |
0.047 | 119.270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | J. Walker
|
96 | BMW M4 GT3 | 20 |
+11.822 1'47.530 |
0.076 | 119.185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
M. Franco
A. Costa
|
34 | Ferrari 296 GT3 | 24 |
+11.837 1'47.545 |
0.015 | 119.169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | |
23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 14 |
+11.885 1'47.593 |
0.048 | 119.116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | |
83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 35 |
+12.005 1'47.713 |
0.120 | 118.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | M. Goetz Korthoff/Preston Motorsports
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 16 |
+12.033 1'47.741 |
0.028 | 118.952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | |
57 | Mercedes AMG GT3 | 29 |
+12.048 1'47.756 |
0.015 | 118.935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | |
21 | Ferrari 296 GT3 | 23 |
+12.078 1'47.786 |
0.030 | 118.902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | N. Varrone
|
17 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 21 |
+12.079 1'47.787 |
0.001 | 118.901 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | |
75 | Mercedes AMG GT3 | 34 |
+12.090 1'47.798 |
0.011 | 118.889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
S. Monk
|
66 | Acura NSX GT3 | 28 |
+12.245 1'47.953 |
0.155 | 118.718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | O. Triarsi
C. Scardina
R. Agostini |
023 | Ferrari 296 GT3 | 21 |
+12.365 1'48.073 |
0.120 | 118.587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | |
65 | Ford Mustang GT3 | 24 |
+12.400 1'48.108 |
0.035 | 118.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | R. Andrade
|
80 | Mercedes AMG GT3 | 25 |
+12.428 1'48.136 |
0.028 | 118.517 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | |
78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 32 |
+12.731 1'48.439 |
0.303 | 118.186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 |
F. Perera
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 33 |
+12.771 1'48.479 |
0.040 | 118.143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 |
A. Adelson
E. Skeer |
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 36 |
+12.891 1'48.599 |
0.120 | 118.012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | |
43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 32 |
+12.916 1'48.624 |
0.025 | 117.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | G. Levorato
|
55 | Ford Mustang GT3 | 30 |
+13.007 1'48.715 |
0.091 | 117.886 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | |
12 | Lexus RC F GT3 | 11 |
+13.091 1'48.799 |
0.084 | 117.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | S. Priaulx
|
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 28 |
+13.256 1'48.964 |
0.165 | 117.617 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | |
13 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 28 |
+13.313 1'49.021 |
0.057 | 117.555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | |
27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 6 |
+14.520 1'50.228 |
1.207 | 116.268 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | |
44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 6 |
+15.117 1'50.825 |
0.597 | 115.642 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | |
9 | McLaren 720S GT3 EVO | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | |
14 | Lexus RC F GT3 | 0 |
|
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