24 Horas de Daytona 2024: horarios, cómo ver en TV, parrilla y más
Este fin de semana llegan las 24 Horas de Daytona, y aquí está todo lo que necesitas saber: horarios, cómo ver por televisión, parrilla, tiempo, y más.
Llega la mayor carrera de coches deportivos de Estados Unidos: las 24 Horas de Daytona, que dan el pistoletazo de salida a la temporada 2024 de la IMSA los días 27 y 28 de enero. Los pilotos se enfrentarán a una desafiante carrera en el prestigioso circuito de Daytona International Speedway de Florida, que lleva celebrando el evento desde 1962.
Habrá muchos grandes nombres compitiendo en Daytona este año, con Alex Palou, Marcus Ericsson o el campeón del mundo de Fórmula 1 de 2009, Jenson Button, en la parrilla. Los tres pilotos lucharán por la victoria en la categoría GTP, que actualmente cuenta con la presencia de grandes fabricantes como BMW, Cadillac y Porsche, que también compiten en la clase Hypercar del WEC.
Pero la categoría siguiente, LMP2, también está repleta de talento, con Felipe Massa o dos estrellas de la IndyCar, Pato O'Ward y Scott McLaughlin, entre los inscritos. Es la primera vez desde 2020 que la categoría LMP3 no estará presente, por otra parte, mientras que también están las clases GTD, que son para coches basados en GT3 y divididos en GTD y GTD Pro, en las que participarán otros cinco pilotos españoles: Albert Costa, Antonio García, Dani Juncadella, Miguel Molina y Alex Riberas.
Así pues, te contamos todo lo que necesitas saber de las 24 Horas de Daytona 2024.
Horarios de las 24 Horas de Daytona 2024 de la IMSA en España
Debes recordar que la sesión de clasificación ya se disputó hace unos días. Cadillac saldrá desde la pole tras conseguirla Pipo Derani, mientras que Alex Palou partirá segundo con el otro coche de la marca, el #01.
|
Fecha |
Sesión |
Hora de inicio de la sesión |
|
Jueves 25 de enero |
Libres 1 (todas las categorías) |
Ya disputados |
|
Jueves 25 de enero |
Libres 2 (por separado GTP/LMP2 y GTD Pro/GTP) |
|
|
Viernes 26 de enero |
Libres 3 (todas las categorías) |
|
|
Viernes 26 de enero |
Libres 4 (todas las categorías) |
Ya disputados |
|
Sábado 27 de enero |
24 Horas de Daytona |
19:40 horas |
A qué hora es la carrera de las 24 Horas de Daytona 2024
- La carrera de las 24 Horas de Daytona 2024 serán a las 19:40h en España
- La carrera de las 24 Horas de Daytona 2024 serán a las 12:40h en México
- La carrera de las 24 Horas de Daytona 2024 serán a las 13:40h en Colombia o Perú
- La carrera de las 24 Horas de Daytona 2024 serán a las 14:40h en Venezuela o Bolivia
- La carrera de las 24 Horas de Daytona 2024 serán a las 15:40h en Argentina o Chile
Cómo ver por televisión las 24 Horas de Daytona 2024 en España
En España, podrás ver las 24 Horas de Daytona 2024 de la IMSA a través de la plataforma propia del campeonato, imsa.tv, a la que puedes acceder gratis para ver no solo esta prueba, sino toda la temporada. La cobertura empezará a las 19:30, con una pequeña previa, y posteriormente podrás ver las 24 Horas de carrera completas.
Cómo es Daytona International Speedway, circuito de las 24 Horas de Daytona 2024
El circuito de Daytona International Speedway tiene un trazado de 5.7 kilómetros y 12 curvas. Cuenta con las cuatro curvas del óvalo peraltado, pero la vuelta comienza con la revirada sección interior que conforma las seis primeras curvas.
Además, también está la chicane de la parada del autobús en la recta final, por lo que los pilotos no corren en el óvalo completo, como pasa en las 500 Millas de Daytona de la NASCAR.
Previsión meteorológica de las 24 Horas de Daytona 2024
Se espera que las 24 Horas de Daytona se celebren en condiciones meteorológicas cálidas, ya que las temperaturas alcanzarán los 25 ºC para el inicio de la carrera, con un nivel de humedad del 70%.
Se espera que las temperaturas se mantengan por encima de los 17 grados durante toda la carrera, con una máxima prevista de 26, pero también habrá probabilidad de lluvia, del 20 por cierto el sábado y del 19 por ciento el domingo. Pero, debido al clima tropical, esta previsión puede cambiar muy rápidamente.
Parrilla de las 24 Horas de Daytona 2024 de la IMSA
| Información del piloto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cla | Pilotos | # | Chasis | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
31 | Cadillac V-Series.R | 6 |
1'32.656 |
138.318 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
01 | Cadillac V-Series.R | 6 |
+0.071 1'32.727 |
0.071 | 138.212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
7 | Porsche 963 | 8 |
+0.220 1'32.876 |
0.149 | 137.990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
25 | BMW M Hybrid V8 | 7 |
+0.366 1'33.022 |
0.146 | 137.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
40 | Acura ARX-06 | 5 |
+0.444 1'33.100 |
0.078 | 137.658 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | Acura ARX-06 | 6 |
+0.691 1'33.347 |
0.247 | 137.294 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
6 | Porsche 963 | 7 |
+0.725 1'33.381 |
0.034 | 137.244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
24 | BMW M Hybrid V8 | 6 |
+0.843 1'33.499 |
0.118 | 137.071 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
85 | Porsche 963 | 8 |
+0.850 1'33.506 |
0.007 | 137.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | N. Pino
|
2 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+5.845 1'38.501 |
4.995 | 130.110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
52 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+5.947 1'38.603 |
0.102 | 129.976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | M. Jakobsen Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+6.596 1'39.252 |
0.649 | 129.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
74 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+6.641 1'39.297 |
0.045 | 129.067 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | D. Goldburg B. Garg
|
22 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+6.850 1'39.506 |
0.209 | 128.796 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | H. McElrea
|
11 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+6.867 1'39.523 |
0.017 | 128.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
P. Hyett
A. Quinn AO Racing
|
99 | ORECA LMP2 07 | 8 |
+7.023 1'39.679 |
0.156 | 128.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | S. Lucas
H. Laurents
|
20 | ORECA LMP2 07 | 7 |
+7.374 1'40.030 |
0.351 | 128.122 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | S. Alvarez Dragonspeed
|
81 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+7.724 1'40.380 |
0.350 | 127.675 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
88 | ORECA LMP2 07 | 3 |
+7.921 1'40.577 |
0.197 | 127.425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | C. Zilisch
C. Rasmussen Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+8.540 1'41.196 |
0.619 | 126.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | N. Siegel
|
33 | Ligier LMP2 | 9 |
+8.840 1'41.496 |
0.300 | 126.271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | M. Dinan
|
8 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+8.932 1'41.588 |
0.092 | 126.157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | S. Priaulx
|
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 5 |
+11.726 1'44.382 |
2.794 | 122.780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
14 | Lexus RC F GT3 | 4 |
+11.806 1'44.462 |
0.080 | 122.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
12 | Lexus RC F GT3 | 4 |
+11.838 1'44.494 |
0.032 | 122.648 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Li
L. Voorde
|
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 6 |
+11.881 1'44.537 |
0.043 | 122.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
S. Monk
|
66 | Acura NSX GT3 | 5 |
+11.984 1'44.640 |
0.103 | 122.477 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | G. Doyle
|
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 5 |
+12.051 1'44.707 |
0.067 | 122.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |
78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 4 |
+12.053 1'44.709 |
0.002 | 122.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. Franco
A. Costa
|
34 | Ferrari 296 GT3 | 6 |
+12.066 1'44.722 |
0.013 | 122.381 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | |
3 | Corvette Z06 GT3.R | 4 |
+12.130 1'44.786 |
0.064 | 122.306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | |
47 | Ferrari 296 GT3 | 5 |
+12.155 1'44.811 |
0.025 | 122.277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
F. Perera
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 5 |
+12.175 1'44.831 |
0.020 | 122.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | |
62 | Ferrari 296 GT3 | 6 |
+12.175 1'44.831 |
0.000 | 122.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | O. Triarsi
C. Scardina
R. Agostini |
023 | Ferrari 296 GT3 | 6 |
+12.179 1'44.835 |
0.004 | 122.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | |
9 | McLaren 720S GT3 EVO | 4 |
+12.244 1'44.900 |
0.065 | 122.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | N. Varrone
|
17 | Corvette C8.R GTD | 6 |
+12.303 1'44.959 |
0.059 | 122.105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | |
70 | McLaren 720S GT3 EVO | 5 |
+12.309 1'44.965 |
0.006 | 122.098 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | |
21 | Ferrari 296 GT3 | 5 |
+12.385 1'45.041 |
0.076 | 122.010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | |
43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 5 |
+12.459 1'45.115 |
0.074 | 121.924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | |
83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 5 |
+12.524 1'45.180 |
0.065 | 121.848 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | |
13 | Corvette C8.R GTD | 6 |
+12.550 1'45.206 |
0.026 | 121.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | |
4 | Corvette Z06 GT3.R | 4 |
+12.559 1'45.215 |
0.009 | 121.808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | |
60 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 6 |
+12.649 1'45.305 |
0.090 | 121.704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | |
65 | Ford Mustang GT3 | 5 |
+12.717 1'45.373 |
0.068 | 121.625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | |
75 | Mercedes AMG GT3 | 5 |
+12.765 1'45.421 |
0.048 | 121.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | |
23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 5 |
+12.872 1'45.528 |
0.107 | 121.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | G. Levorato
|
55 | Ford Mustang GT3 | 5 |
+12.880 1'45.536 |
0.008 | 121.437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | |
1 | BMW M4 GT3 | 4 |
+13.175 1'45.831 |
0.295 | 121.099 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | |
64 | Ford Mustang GT3 | 5 |
+13.184 1'45.840 |
0.009 | 121.088 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | J. Walker
|
96 | BMW M4 GT3 | 4 |
+13.205 1'45.861 |
0.021 | 121.064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | |
57 | Mercedes AMG GT3 | 4 |
+13.242 1'45.898 |
0.037 | 121.022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | M. Goetz Korthoff/Preston Motorsports
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 4 |
+13.318 1'45.974 |
0.076 | 120.935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 |
A. Adelson
E. Skeer |
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 5 |
+13.327 1'45.983 |
0.009 | 120.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | |
80 | Mercedes AMG GT3 | 5 |
+13.553 1'46.209 |
0.226 | 120.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | |
44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 5 |
+15.351 1'48.007 |
1.798 | 118.659 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | |
27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 2 |
+20.059 1'52.715 |
4.708 | 113.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | |
5 | Porsche 963 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | |
92 | Porsche 911 GT3 R (992) | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios