La Fórmula E presenta su nueva imagen y confirma ciudades y reglas

La Fórmula E ha presentado su temporada 2023, con nuevos fabricantes, nuevas ciudades, una revisión del logo y la melodía de la categoría, y más.

La Fórmula E presenta su nueva imagen y confirma ciudades y reglas
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La temporada 2023 de Fórmula E, novena desde la creación del campeonato eléctrico en 2014, arrancará en diciembre con la pretemporada en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, antes de disputar su primera carrera el próximo 14 de enero, en México.

Y, antes de eso, se ha presentado este lunes en Londres, con las ilusionantes novedades para la tercera temporada de la Fórmula E como campeonato del mundo de la FIA.

Para este próximo curso, la Fórmula E estrena el monoplaza Gen3, considerado como el "coche eléctrico de carreras más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido".

Además, se ha confirmado que después de la primera ronda y de la segunda y tercera (en Arabia Saudí) llegarán tres circuitos nuevos: el de Hyderabad, en India (el 11 de febrero); Ciudad del Cabo, en Sudáfrica (25 de febrero) y Sao Paulo, en Brasil (el 25 de marzo). La fecha de la cita en Sudáfrica no era aún oficial, y ahora ya sabemos que no se rellenará el hueco del 11 de marzo, entre esa carrera y la de Brasil.

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En cuanto a marcas, a la espera de alguna que otra posible llegada, en 2023 McLaren y Maserati se han unido a la lista que ya forman marcas como Porsche, Jaguar, o Nissan, en una parrilla que tendrá 11 equipos y 22 pilotos.

Respecto a las nuevas reglas, se han confirmado las siguientes para la temporada 2023 de Fórmula E:

  • Las carreras serán por número de vueltas, no por minutos. En las carreras con Safety Car o Full Course Yellow se añadirán vueltas extra para compensar la falta de vueltas con bandera verde
  • Jóvenes pilotos y novatos tendrán que disputar dos sesiones de FP1 con los equipos, como en la Fórmula 1
  • Se introducirán paradas obligatorias de carga rápida (4kWh en 30 segundos), llamadas 'Carga de ataque', para poder usar un Modo Ataque mejorado durante dos momentos de la carrera (en los que los coches pasarán de 300kW a 350kW).
  • Desaparece el Fan Boost, el extra de potencia del que disfrutaban los pilotos más votados por los aficionados

Pero más allá de estos cambios para la Fórmula E 2023, que se conocen tras aprobarlos el Consejo Mundial del Motor el pasado 18 de noviembre, la Fórmula E estrena una renovada imagen, una nueva cara en cuanto a logos, melodía, diseños y más.

La Fórmula E ha llevado a cabo rediseño completo de los trofeos, que contienen 44 palas inspiradas en el tren motriz eléctrico y que representan a los 22 pilotos y 22 coches, y que se lanzan hacia arriba queriendo representar " la velocidad, la potencia y la unidad de la Fórmula E".

Además, también han cambiado su tipografía, la FE Torque diseñada junto a FE Sans, y que explican así: "La nueva identidad está inspirada en el par instantáneo de la aceleración eléctrica. El sistema también refleja el papel del deporte como catalizador; ayudar a los fabricantes a acelerar las tecnologías de los vehículos eléctricos, el ritmo con el que los nuevos aficionados llegan al deporte, la velocidad sin precedentes con la que el deporte alcanzó el estatus de Campeonato Mundial de la FIA y, en términos más generales, la visión del campeonato para acelerar el progreso humano sostenible".

"En el corazón del nuevo sistema se encuentra el Torque Loop que representa la emoción y la energía en el centro de la marca y el deporte. Ese bucle autosuficiente es la fuente del nuevo logo, la tipografía y los nuevos principios de animación de la marca".

"La Fórmula E ha mantenido una asociación central con el azul como símbolo de la electricidad, pero amplió su paleta para incluir un sistema de colores más extenso, lo que permitió al campeonato enfatizar su oferta única en tres modos: automovilismo de categoría mundial (Carrera); tecnología de punta y credenciales de sostenibilidad (Razón); e impacto positivo en la comunidad global (Cultura)".

Además, la Fórmula E reveló que mejorará su web oficial y su aplicación, para hacer más positiva la experiencia online de los aficionados.

Por último, la Fórmula E ha creado "una nueva identidad sonora para usar en los canales de retransmisión, digitales y de marketing", para la que se ha usado el sonido de los nuevos Gen3. La melodía se hizo y mezcló en los famosísimos Abbey Road Studios de Londres, con una orquesta de 55 piezas.

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