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Fórmula E
Fórmula E Gen3: qué es ese coche y qué tiene de nuevo
La Fórmula E estrenará sus coches Gen3 al inicio de la temporada 2022-2023. ¿Cómo es ese monoplaza? Características, velocidad y más datos.
Haydn Cobb
Editado: 2 may 2022, 6:57
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La Fórmula E presentó el diseño y las especificaciones de su nuevo coche Gen3 durante el ePrix de Mónaco 2022, revelando la próxima nueva era de la categoría de monoplazas totalmente eléctricos.
El nuevo coche Gen3 se reveló con un diseño inspirado en un avión de combate, y debajo de la carrocería hay mucha intriga sobre las capacidades del nuevo monoplaza y su nueva tecnología.
¿Qué es Gen3?
El Gen3 se refiere a la tercera generación de coches de la Fórmula E, tras el coche original Gen1 (de 2014 a 2017) y el siguiente monoplaza Gen2 (de 2018 a 2022).
En términos simples, cada generación ha aumentado las velocidades de los coches de Fórmula E gracias a los avances en la tecnología utilizada en los trenes motrices (powertrains) y las baterías.
Los coches Gen1 lograron una potencia de salida máxima de 200kW, y los Gen2 pasaron a una potencia de salida máxima de 250kW.
Los Gen3 producirán 600kW de potencia total entre el nuevo motor de accionamiento en el eje trasero, que genera 350kW, y el motor estándar de 250kW montado en la parte delantera.
También se realizan desarrollos tecnológicos en muchas otras zonas del coche junto con las mejoras de potencia y energía, y la era Gen3 supone un avance mayor que el que hubo en las dos anteriores generaciones.
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¿Qué cambia en los nuevos coches Gen3 de Fórmula E?
En resumen, con los Gen3 cambian muchas cosas, tanto en términos de rendimiento como de sostenibilidad.
Velocidad: una potencia de salida combinada de 600kW (motor del eje trasero de 350kW, motor estándar delantero de 250kW) podrá generar velocidades de más de 200 mp/h (321 km/h).
Eficiencia: Más del 40 % de la energía será producida por el frenado regenerativo, un aumento del 25 % logrado por los coches Gen2. Las baterías también se reciclarán al final de su vida útil.
Peso: los coches Gen3 son 60 kg más ligeros (menos pesados) que sus predecesores, en gran parte debido a la eliminación de los frenos traseros y al tamaño más pequeño de la batería. Los monoplazas también serán más pequeños para adaptarse mejor a las carreras en circuitos urbanos.
Materiales renovables: las baterías reciclables, la fibra de carbono reciclada de los coches Gen2, el caucho natural y las fibras recicladas en los neumáticos nuevos de Hankook (que sustituirá a Michelin) se incluirán en Gen3 como parte del objetivo de la Fórmula E de ser neutra en carbono y por su impulso de sostenibilidad.
¿Serán los coches Gen3 más rápidos?
La Fórmula E predice que los Gen3 podrán superar las 200 mp/h (321 km/h). Pero dado que los circuitos en los que compite la categoría son urbanos, es poco probable que alcancen esa velocidad máxima durante un Eprix debido a las cortas rectas de esas pistas. Pero las velocidades y aceleración generales, y por lo tanto los tiempos por vuelta, serán mucho más rápidos.
Características del coche Gen3 de Fórmula E
Gen1 Gen2 Gen3 Longitud 5,320 metros 5,160 metros 5,016.2 metros Altura 1,050mm 1,050 metros 1,023.4 metros Anchura 1,780mm 1,770 metros 1,700 metros Distancia entre ejes 3,100 metros 3,100 metros 2,970.5 metros Peso (incluído el piloto) 920kg (batería 450kg) 900kg (batería 385kg) 840kg Potencia máxima 200kW 250kW 350kW Regeneración máxima 100kW 250kW 600kW Velocidad máxima 140mph 174mph 200mph Tren motriz Trasero Trasero Delantero y trasero Neumáticos Michelin Michelin Hankook
¿Cuándo se usarán los coches Gen3 de Fórmula E?
Los coches Gen3 protagonizarán su debut competitivo en la Fórmula E desde el comienzo de la temporada 2022-2023, que se espera que arranque el próximo enero de 2023 en Riad, Arabia Saudí.
Actualmente, los fabricantes de la Fórmula E esperan recibir el kit de monoplaza Gen3 a partir de junio de 2022, antes de comenzar los test y los controles de prueba con el nuevo coche.
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