Wolff menosprecia el récord de Verstappen: "Es para la Wikipedia"

La victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Italia 2023 significa un nuevo récord histórico de triunfos consecutivos en la Fórmula 1, mientras que Red Bull también ha marcado por su parte un nuevo récord de victorias de un equipo de forma consecutiva, con 15.

El piloto holandés, aunque está encantado de seguir haciendo historia en la máxima categoría del automovilismo, no quiso centrar sus declaraciones en esa hazaña. 

En cambio, el director de Mercedes, Toto Wolff, sí quiso hablar sobre récord de victorias consecutivas de Verstappen y en cierta medida, menospreció su logro. 

Cuando se le preguntó sobre ello y le hicieron la comparación con la época dorada de Mercedes, el austriaco dijo a Sky Sports F1: "Nuestra situación era un poco diferente porque teníamos a dos chicos luchando entre sí dentro del mismo equipo".  

"No sé si le importan los récords. No es algo que sería importante para mí, esos números son para la Wikipedia y nadie lee eso de todos modos". 

Reflexionando sobre el Gran Premio de Italia de su propio equipo, con George Russell y Lewis Hamilton terminando quinto y sexto respectivamente pese a sus penalizaciones, Wolff consideró que era lo máximo que Mercedes podía conseguir al no haber podido igualar el ritmo de Red Bull y Ferrari en el circuito de Monza. 

"Ha habido muchos incidentes, pero hay que tener cuidado de no estar demasiado contento con un quinto y un sexto puesto. Creo que hemos aprovechado al máximo lo que había hoy", dijo. "Creo que ambas penalizaciones se pueden justificar perfectamente, así que vamos a analizar eso y cómo podemos evitarlo en el futuro". 

Antes de la carrera del GP de Italia, Wolff también había señalado que Monza ponía de manifiesto una debilidad clave del W14 como es la eficiencia aerodinámica, ya que el equipo también tuvo problemas en Bélgica y Azerbaiyán, circuitos de características similares, con ambos pilotos de Mercedes estando 10km/h por detrás de sus rivales en las rectas.

Sin embargo, Toto Wolff está contento con el progreso de Mercedes y confía en recuperar su buen estado de forma en Singapur, en un trazado que se debería adaptar más a su coche. 

"Creo que esto es como Spa y Bakú, y creo que estamos mejorando en los circuitos de baja carga aerodinámica. Spa fue peor".  

"Así que Singapur creo que va hacia nuestra dirección y allí tenemos que maximizarlo todo", dijo. 

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