Webber, sobre Vettel-Ferrari: "Cuanto antes acabe, mejor para todos"

Mark Webber asegura que la relación Ferrari-Vettel ya está acabada y que la salida del alemán de la F1 debe llegar cuanto antes.

Webber, sobre Vettel-Ferrari: "Cuanto antes acabe, mejor para todos"
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Vettel sufrió un primer fin de semana complicado con el equipo, quedándose fuera de la Q3 y acabando 10º en carrera, tras un incidente evitable con Carlos Sainz.

Su compañero, Charles Leclerc, en cambio, se abrió camino del séptimo cajón de parrilla hasta el segundo puesto en carrera.

Según Mark Webber, que fue compañero de Vettel durante cinco años en Red Bull, el alemán pareció "vacío" tras la carrera de Austria, una señal de que "su matrimonio está roto".

"La relación está rota. La química desapareció y el matrimonio está acabado", dijo el australiano en el podcast In the Fast Lane.

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"Sebastian va vestido de rojo, pilota un coche rojo, pero está ahí solo. En algunos escenarios, desearías que todo pudiera acabar ya, porque eso es lo parece ahora mismo".

"Desde una perspectiva dinámica, creo que Sebastian estaba vacío después de la carrera. Creo que el escenario que tiene es que cuanto antes acabe, mejor para todos los involucrados". 

Webber añadió que la naturaleza del rechazo a Vettel por parte del equipo –al que se le informó por teléfono sin que hubiera un acuerdo sobre la mesa– dice mucho de cómo se ha desgastado la relación.

"Creo que nos sorprendió a la mayoría de nosotros, quizás a Sebastian al que más. Incluso cómo se le informó, por teléfono y sin hacer un esfuerzo de decírselo a la cara...", reflexiona.

"Claramente, esa relación, o la dinámica, no era saludable y pensaron que era mejor no continuar. No puedes estar a medias con estos contratos. No es como si fuera un contrato de un año, o las cosas que la prensa sugería de que Sebastian quería un acuerdo a más largo plazo".

"Pero es que ni siquiera eso se puso encima de la mesa. Es algo que Ferrari ni consideró". 

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Webber no espera que Vettel cuelgue el casco ya mismo, sin embargo, predice de que aunque se tome un año sabático en 2021, volverá en 2022.

"No creo que esté acabado. Creo que tiene la opción de lograr algo para 2022. Quién sabe, ¿quizás 2021 en Red Bull? Creo que necesita tener la energía, reinventarse y sacarse Maranello de la cabeza, para poder recuperar esas ganas".

"Creo que es un poco temprano [para hablar sobre legados]. Podemos hablar de eso cuando llegue el día. Creo que seguirá estando en la parrilla en el futuro, ya sea en 2022 o 2021. Creo que todavía le quedan cosas que ofrecer". 

Todas las victorias de Vettel en F1, ¿sumará alguna más en 2020?

GP de Italia
GP de Italia
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Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de China 2009
GP de China 2009
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Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

GP de Gran Bretaña 2009
GP de Gran Bretaña 2009
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Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de japon 2009
GP de japon 2009
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Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2009
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Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: LAT Images

GP de Malasia 2010
GP de Malasia 2010
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Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 3º

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

GP de Europa 2010
GP de Europa 2010
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Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Japón 2010
GP de Japón 2010
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Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Brasil 2010
GP de Brasil 2010
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Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2010
GP de Abu Dhabi 2010
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Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Australia 2011
GP de Australia 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Malasia 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

GP de Turquía 2011
GP de Turquía 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de España 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Mónaco 2011
GP de Mónaco 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Europa 2011
GP de Europa 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

GP de Bélgica 2011
GP de Bélgica 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Italia 2011
GP de Italia 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2011
GP de Singapur 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: LAT Images

GP de Corea 2011
GP de Corea 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: James Moy

GP de India 2011
GP de India 2011
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Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de Bahrein 2012
GP de Bahrein 2012
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Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2012
GP de Singapur 2012
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Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 3º

Foto de: LAT Images

GP de Japón 2012
GP de Japón 2012
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Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Corea 2012
GP de Corea 2012
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Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de India 2012
GP de India 2012
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Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

GP de Malasia 2013
GP de Malasia 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: LAT Images

GP de Bahrein 2013
GP de Bahrein 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Canadá 2013
GP de Canadá 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Alemania 2013
GP de Alemania 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bélgica 2013
GP de Bélgica 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Italia 2013
GP de Italia 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2013
GP de Singapur 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Corea 2013
GP de Corea 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de Japón 2013
GP de Japón 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de india 2013
GP de india 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2013
GP de Abu Dhabi 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Estados Unidos 2013
GP de Estados Unidos 2013
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Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Brasil 2013
GP de Brasil 2013
39/53
Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Malasia 2015
GP de Malasia 2015
40/53
Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: Ercole Colombo

GP de Hungría 2015
GP de Hungría 2015
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Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2015
GP de Singapur 2015
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Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Australia 2017
GP de Australia 2017
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Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: LAT Images

GP de Bahrein 2017
GP de Bahrein 2017
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Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

Foto de: Ferrari

GP de Mónaco 2017
GP de Mónaco 2017
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Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Hungría 2017
GP de Hungría 2017
46/53
Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Brasil 2017
GP de Brasil 2017
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Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Australia 2018
GP de Australia 2018
48/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bahrein 2018
GP de Bahrein 2018
49/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Canadá 2018
GP de Canadá 2018
50/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP de Gran Bretaña 2018
GP de Gran Bretaña 2018
51/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Bélgica 2018
GP de Bélgica 2018
52/53
Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

53. GP de Singapur 2019
53. GP de Singapur 2019
53/53
Ferrari SF90, Ferrari 064 V6 t h. Salía 3º

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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