Verstappen pide más a Red Bull ante el impacto de la escala móvil de la F1

Max Verstappen ha hecho un llamamiento a Red Bull para que siga introduciendo actualizaciones en sus coches ahora que la normativa de pruebas aerodinámicas de la Fórmula 1 comienza a desarrollarse.

El equipo con de Milton Keynes ha dominado la F1 desde el comienzo de la era del efecto suelo en 2022, y Verstappen y Red Bull han ganado los títulos de pilotos y constructores desde entonces.

Pero ha sido el gran número de triunfos del holandés en este periodo lo que ha subrayado su dominio, y lo que le ha permitido batir dos veces el récord de victorias en una sola temporada en el camino a sus títulos.

Sin embargo, la actual temporada, cuando llega a su ecuador, presenta un panorama muy diferente, a pesar de que Verstappen sigue en lo más alto de la clasificación. Los dos pilotos de Ferrari, los dos de Mercedes y uno de McLaren, Norris, han ganado carreras, y los problemas de Sergio Pérez abren la puerta a una batalla por el título de constructores.

La normativa de la escala móvil de la F1 se introdujo junto con el límite presupuestario en un intento de igualar las condiciones, ya que el último equipo en la clasificación del campeonato dispone de un 45% más de tiempo de pruebas que la escudería que ganó el campeonato anterior, y cada una de las 10 escuderías están separadas por incrementos del 5% (el noveno equipo tiene un 40% más que el campeón, el octavo un 35% más, el séptimo un 30%, el sexto un 25%, el quinto un 20%, el cuarto un 15%, el tercero un 10% y el segundo, un 5%).

Cuando se le preguntó si esa normativa estaba empezando a afectar al dominio de Red Bull, Verstappen respondió: "Obviamente siempre ayudará tener más tiempo, pero así son las reglas, ¿no? Para intentar frenar al equipo ganador".

"Cuando eres de los que persiguen te alegras cuando es así y, cuando eres de los que lideran y te van alcanzando durante la temporada, no es lo que quieres. Pero así es como están escritas las reglas, todo el mundo está de acuerdo con ello y simplemente tienes que lidiar con ello".

Verstappen había vencido al piloto no Red Bull más cercano (Carlos Sainz) por 25 segundos en el Gran Premio de Bahrein en el inicio de la temporada, pero como Mercedes se ha unido a McLaren y Ferrari en la lucha por las victorias - pese a que la Scuderia no encuentra el punto óptimo a sus mejoras - el tricampeón ya ha pedido que continúen los esfuerzos a la hora de actualizar el monoplaza.

El equipo llegó al Gran Premio de Gran Bretaña con un paquete de mejoras, aunque los daños sufridos en la Q1 impidieron a Verstappen mostrar el paso adelante en la clasificación.

Sobre la eficacia del nuevo paquete, Verstappen dijo: "Podemos ver la ventaja".

"El fin de semana fue un poco irregular, probando algunas cosas en el coche y, por supuesto, el tiempo no ayudó. Pero si nos fijamos, si no hubiéramos tenido daños en el suelo, sin duda habríamos estado en la lucha por la pole. Así que eso es positivo".

"Tenemos que seguir apretando, tenemos que seguir introduciendo pequeñas mejoras. Sé que vendrán y espero que sean un poco mejores que las actualizaciones en los otros equipos".

Christian Horner ha advertido durante mucho tiempo que Red Bull empezaría a verse afectado por la ley no escrita del crecimiento decreciente, dada su fuerte ventaja con las reglas técnicas actuales.

Pero cuando se le planteó esta teoría a Verstappen, advirtió: "Me niego a creerlo, porque entonces te vuelves perezoso".

"Confío en que todo el mundo dentro de la fábrica, siempre están apretando a tope para tratar de aportar pequeños avances de rendimiento al coche, pero hay un montón de gente inteligente en otros equipos que también están haciendo lo mismo".