Declaraciones
Fórmula 1
Stella pide a la F1 explicar bien las nuevas reglas a los aficionados
Ante los grandes cambios que se avecinan en la F1 2026, el director de McLaren, Andrea Stella, destaca la importancia de explicar todo a los espectadores.
Ruben Zimmermann Jake Boxall-Legge
Publicado: 9 feb 2026, 11:58
Copiar enlace
Compartir en Viber
Andrea Stella, McLaren
Foto de: McLaren
En las últimas semanas y meses se ha escuchado repetidamente que el año 2026 traerá consigo los que quizá sean los mayores cambios reglamentarios que haya experimentado nunca la Fórmula 1. Andrea Stella subraya que es importante explicárselos adecuadamente a los aficionados.
Y es que esta temporada, los espectadores de la máxima categoría se encontrarán con numerosos conceptos nuevos, como el "modo de adelantamiento" o la reintroducción de la aerodinámica activa. Todos estos cambios podrían alterar significativamente todo lo que conlleva un fin de semana de carrera, tanto en clasificación como en carrera.
Por ejemplo, los espectadores desde sus casas podrían preguntarse por qué un piloto ha podido adelantar a otro con relativa facilidad en un determinado momento, explica Stella. Es posible, por ejemplo, que la batería de un piloto se haya agotado, por lo que ya no ha podido defenderse, pero el aficionado desde su casa quizá no se haya dado cuenta de ello.
"Es importante que los espectadores comprendan por qué estas maniobras de adelantamiento fueron tan fáciles", subraya Stella. Lo mismo se aplica a la aerodinámica activa. "Nuestros aficionados y espectadores deben tener claro qué significa esto para el consumo de energía".
"Se consume mucha más energía si no se abren los alerones", explica, y añade: "Si los alerones no están abiertos, el coche va mucho más bajo y de repente se ve que toca el suelo. Estas cosas también hay que explicárselas a los aficionados".
Tras la prueba colectiva de la Fórmula 1 en Barcelona, George Russell dijo, por ejemplo, sobre los nuevos coches: "A veces se reduce la marcha al final de la recta, aunque se pise a fondo el acelerador". Y más tarde Esteban Ocon reveló: "En las vueltas de clasificación hacemos "lift and coast" y cosas así".
Así, la Fórmula 1 será muy diferente en la temporada 2026. "Creo que cuanto más claro se lo expliquemos a los aficionados y espectadores, más involucrados se sentirán y más fácil nos resultará seguir ofreciendo un espectáculo tan emocionante como el que hemos podido ofrecer hasta ahora en la Fórmula 1», afirma Stella.
El jefe del equipo McLaren concluye con lo siguiente: "Esa es una de las razones por las que la Fórmula 1 ha ganado tanta popularidad últimamente. Por lo tanto, este año hay que acompañar bien a los espectadores en el camino hacia una nueva era de la categoría".
También puedes leer:
Fórmula 1Por qué los nuevos motores de la F1 2026 complican mucho las salidas
Fórmula 1El equilibrio que mostrarán los nuevos coches de la F1 2026 en clasificación
Fórmula 1Lo mejor de los F1 2026: el diseño extremo de Newey, pontones de Red Bull y Mercedes
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Los retos a los que se enfrenta McLaren de cara a la F1 2026
Siguiente artículo Descubrimos el RaceWatch, el cerebro digital de la F1 que guía a la FIA
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Ruben Zimmermann
Aseguran que Kimi Antonelli está "al nivel de Michael Schumacher" en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 16 d
Aseguran que Kimi Antonelli está "al nivel de Michael Schumacher" en la F1 2026
Audi habla sobre una posible venta de su equipo de F1: "El interés es muy grande"
Fórmula 1
Fórmula 1 26 d
Audi habla sobre una posible venta de su equipo de F1: "El interés es muy grande"
Nadie se dio cuenta: Piastri lideró y Stroll estuvo en el podio en Sepang
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
27 d
Nadie se dio cuenta: Piastri lideró y Stroll estuvo en el podio en Sepang
Más de
Andrea Stella
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
17 d
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Tras el revés de Monza: ¿en qué situación se encuentra ahora McLaren?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Tras el revés de Monza: ¿en qué situación se encuentra ahora McLaren?
Bronca Briatore-Stella por el caso Gasly: acusaciones a un juez y enfado
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
1 m
Bronca Briatore-Stella por el caso Gasly: acusaciones a un juez y enfado
Más de
McLaren
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
18 h
Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!
Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
21 h
Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli
Últimas noticias
Russell rompe su silencio y habla "con el corazón" tras su espantada en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
29 min
Russell rompe su silencio y habla "con el corazón" tras su espantada en México
Los siete momentos que marcaron el título mundial de Antonelli en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Los siete momentos que marcaron el título mundial de Antonelli en la F1 2026
Cómo Bortoleto llegó a pensar tras la Q1 de México "voy a salir desde la pole"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
3 h
Cómo Bortoleto llegó a pensar tras la Q1 de México "voy a salir desde la pole"
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse