Sainz, satisfecho y confiado tras un positivo viernes en Bahrein
Aunque no pudo dar una vuelta competitiva en la FP2 del GP de Bahrein, Carlos Sainz acabó la jornada muy contento con el rendimiento del McLaren.
503 Service Temporarily Unavailable
Carlos Sainz logró ser cuarto en la FP1 del GP de Bahrein, solo superado por los Mercedes y Checo Pérez. El madrileño dejó grandes sensaciones desde el inicio, y lideró la primera media hora de la segunda sesión, una FP2 donde finalmente las flechas de plata volvieron a estar al frente (junto a Verstappen) y donde Pérez pudo de nuevo estar entre los cuatro primeros.
Sin embargo, un accidente de Alex Albon impidió a varios pilotos marcar su vuelta rápida a mitad de esa FP2, y entre ellos se vio Sainz, que no pudo dar su mejor giro con los neumáticos blandos de Pirelli.
"Fue un viernes tranquilo, pese a que no pudimos dar una vuelta rápida con los blandos durante los libres 2, lo cual nos habría puesto más arriba en la clasificación. Pero en general estamos felices", resumió Sainz ante los medios.
El de McLaren aseguró sentirse muy contento con el comportamiento del monoplaza, lo cual ayudó a completar una buena jornada.
"Fue un día bastante positivo. El coche va bien, el equilibrio estuvo bien desde el principio. Y pudimos probar bastantes cosas. No tuvimos que cambiar demasiado el equilibrio del coche porque estaba feliz desde el principio".
Cuando la sesión se reanudó (después de otra segunda bandera roja provocada por un perro que había en la pista), Sainz se dedicó a probar el ritmo del MCL35 en tandas largas, y no rebajó su marca, acabando el viernes en la 13ª plaza.
Por si no lo viste:
Hablando de las sensaciones con el neumático blando, Carlos reveló que habrá un importante abanico de posibilidades en cuanto a estrategia para la carrera del domingo. "Fue muy divertido, porque al final hay un poco de degradación, así que tienes que gestionar mucho los neumáticos y cuidarlos mucho", dijo sobre su tanda con los Pirelli rojos.
"Y luego, en cada vuelta que haces, vas más lento y es un poco una batalla mental, tratar de controlarte para no forzarlos demasiado. Creo que por eso va a ser una carrera interesante, porque hay bastante degradación, y dos o tres compuestos que vamos a usar el domingo. Así que creo viviremos un domingo emocionante".
Cuando se le pidió ahondar más en las opciones de paradas y neumáticos, explicó: "Hay prácticamente todo tipo de estrategias. Creo que el duro no es tan malo, porque es el medio del año pasado. Al mismo tiempo, el medio es el blando del año pasado, que era un neumático muy bueno, y el blando de este año tiene mucho ritmo, pero mucha degradación".
"Así que no sé, habrá muchas opciones estratégicas para nosotros el domingo. Y además, como en esta pista se puede adelantar, será interesante qué neumáticos eligen todos en clasificación respecto a con los que empezar la carrera".
Carlos Sainz tratará de sumar sus primeros puntos en el Circuito Internacional de Bahrein. Allí sumó tres abandonos en sus tres primeros GP de Bahrein de Fórmula 1. Luego, en 2018, acabó 11º, antes de otro KO en 2019, cuando se tocó con Verstappen al inicio y luego le falló la caja de cambios.
Las mejores fotos de Carlos Sainz en el GP de Bahrein 2020 de F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
503 Service Temporarily Unavailable
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
503 Service Temporarily Unavailable
Tres accidentes en días distintos en la misma curva: Jack Doohan naufraga
Los planes del campeón Norris para invierno: "Olvidar que soy piloto de F1"
Comparación entre compañeros de equipo en clasificación en la F1 2025
La pausa invernal antes de la temporada 2026 de F1 "probablemente no es suficiente"
Albon destapa el impacto real de Sainz en el éxito de Williams en 2025
¿Qué piloto ganó a su compañero? El cara a cara en carrera en la F1 2025
Últimas noticias
Vídeo: así suena el motor Honda del Aston de Alonso para 2026
Así se llamará la Honda 2027, la cuarta MotoGP del fabricante de Tokio en 25 años
Mohammed Ben Sulayem, reelegido presidente de la FIA
Tres accidentes en días distintos en la misma curva: Jack Doohan naufraga
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.