Leclerc vuela para llevarse una pole 'todo al rojo' en Las Vegas
Charles Leclerc se llevó la pole position por delante de Sainz en la clasificación del GP de Las Vegas 2023 de F1, donde Alonso fue 10º.
Charles Leclerc lideró durante toda la clasificación del GP de Las Vegas de F1 2023, y mostró un ritmo endiablado que le convirtió en el primer poleman de la historia del circuito Las Vegas Strip. El monegasco lideró la Q1 y la Q2, y en la Q3 definitiva ni siquiera necesitó mejorar su primer intento después de que Verstappen, incapaz ante los monoplazas rojos, abortara su última vuelta, que era lenta.
Carlos Sainz mostró el poderío de los de Maranello y fue segundo, pero saldrá fuera de la zona de puntos por la sanción que le impusieron tras cambiar la batería después del incidente con la alcantarilla en los Libres 1. Tendrá que remontar desde el 12º, pero Ferrari está demostrando tener el mejor coche este fin de semana, y sueñan con que Leclerc consiga su primer triunfo del año.
Fernando Alonso exprimió al máximo el Aston Martin para llegar a la Q3 y ser cuarto en el primer intento, pero en la vuelta definitiva no pudo mejorar ni superar a ninguno de sus rivales, y será noveno, ganando una plaza con la penalización de Sainz.
La Q3 quedó en una lucha entre los Ferrari y Max Verstappen, ya que habían caído en Q2 Sergio Pérez y Lewis Hamilton, eliminados tras arriesgarse a usar solo un juego nuevo de neumáticos blandos.
Los McLaren también pagaron caro no usar un juego extra de blandos en la Q1 y tanto Norris como Piastri cayeron eliminados a las primeras de cambio, al fondo de la parrilla. Todos esos errores los aprovecharon los Williams no solo para llegar hasta la última ronda, sino para clasificarse quinto (Alexander Albon) y sexto (Logan Sargeant), por detrás de un también sorprendente Pierre Gasly que arrancará cuarto.
Resultados de la clasificación de F1 en Las Vegas
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
1'32.726 |
240.748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+0.044 1'32.770 |
0.044 | 240.633 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 19 |
+0.378 1'33.104 |
0.334 | 239.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 22 |
+0.386 1'33.112 |
0.008 | 239.749 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
10 | |
Alpine | Renault | 25 |
+0.513 1'33.239 |
0.127 | 239.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 21 |
+0.597 1'33.323 |
0.084 | 239.207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 23 |
+0.787 1'33.513 |
0.190 | 238.721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
77 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 19 |
+0.799 1'33.525 |
0.012 | 238.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 23 |
+0.811 1'33.537 |
0.012 | 238.660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 24 |
+0.829 1'33.555 |
0.018 | 238.614 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Así fue la Q1 de la clasificación del GP de Las Vegas 2023 de F1
Muchos pilotos salieron a pista nada más encenderse el semáforo verde en el circuito de Las Vegas, y Kevin Magnussen fue el primero en pasar por meta. Todos salieron con neumáticos blandos, y Charles Leclerc estableció un 1:33.898 que le dejó en la primera plaza en los primeros compases, y del que Max Verstappen se quedó a 89 milésimas, segundo.
En su segunda vuelta, Leclerc voló para hacer el mejor tiempo del fin de semana, un 1:34.072, con Sainz en la segunda plaza, pero a siete décimas. Eso dejaba a Verstappen a casi un segundo, y Alonso se coló en la cuarta posición, tras ellos. A mitad de sesión, los Mercedes aún no habían hecho una vuelta rápida, pero Hamilton se puso tercero en su primer intento, por delante de Norris.
La pista mejoraba, pero aun así Verstappen no podía con Leclerc, y se quedaba a medio segundo. Sainz batió al holandés también para dar un doblete a Ferrari en una FP1 en la que los últimos minutos fueron intensos. Finalmente, Lance Stroll mejoró e hizo caer eliminado a Lando Norris, dando un doble KO a McLaren, ya que Oscar Piastri fue 19º, detrás de Esteban Ocon (17º) y Guanyu Zhou (18º) y por delante de Yuki Tsunoda, 20º.
Ocon y Verstappen, 'viejos enemigos', tuvieron un duelo que casi acaba en toque durante una vuelta rápida al final de la Q1, cuando el holandés adelantó al francés y le insultó por radio por defenderse.
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
1'33.617 |
238.456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.234 1'33.851 |
0.234 | 237.862 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 8 |
+0.520 1'34.137 |
0.286 | 237.139 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 8 |
+0.573 1'34.190 |
0.053 | 237.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 10 |
+0.648 1'34.265 |
0.075 | 236.817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | |
Alpine | Renault | 10 |
+0.655 1'34.272 |
0.007 | 236.799 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
77 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 9 |
+0.688 1'34.305 |
0.033 | 236.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 8 |
+0.690 1'34.307 |
0.002 | 236.712 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 10 |
+0.720 1'34.337 |
0.030 | 236.636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 9 |
+0.805 1'34.422 |
0.085 | 236.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 10 |
+0.887 1'34.504 |
0.082 | 236.218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 10 |
+0.908 1'34.525 |
0.021 | 236.166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 8 |
+0.957 1'34.574 |
0.049 | 236.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 8 |
+1.017 1'34.634 |
0.060 | 235.894 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
3 | |
AlphaTauri | Red Bull | 10 |
+1.066 1'34.683 |
0.049 | 235.771 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 9 |
+1.086 1'34.703 |
0.020 | 235.722 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
31 | |
Alpine | Renault | 10 |
+1.217 1'34.834 |
0.131 | 235.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
24 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 10 |
+1.232 1'34.849 |
0.015 | 235.359 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 10 |
+1.233 1'34.850 |
0.001 | 235.356 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
22 | |
AlphaTauri | Red Bull | 9 |
+2.830 1'36.447 |
1.597 | 231.459 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Así fue la Q2 de la clasificación del GP de Las Vegas 2023 de F1
Alonso fue el primero en salir a pista en la segunda ronda, aunque su primera vuelta no fue de ataque, y mejoraría en la segunda. Leclerc se colocó primero, pero Pérez le superó por solo una milésima (0.001s), mientras Verstappen seguía en el box. Con su vuelta buena, Alonso se colocó primero batiendo por 85 milésimas a Pérez, pero aún quedaban 8 minutos y la pista iba a mejorar mucho.
Charles Leclerc dio un paso adelante bajando de 1:33, y detuvo el crono en un 1:32.834 que parecía imbatible, y que de hecho dejaba a medio segundo a Sainz y a siete décimas a Verstappen. A falta del último intento, estaban en posiciones de eliminación Stroll, los Williams y los AlphaTauri. El de Aston Martin mejoró y metió en el lío a Bottas, pero el finlandés volvió a superarle. Pero sorpresa finalmente fue doble: Alexander Albon mejoró e hizo caer a Sergio Pérez, mientras Logan Sargeant hacía lo propio para eliminar a Lewis Hamilton.
Junto a Hamilton y Pérez, se quedaron en Q2 Nico Hulkenberg, Lance Stroll y Daniel Ricciardo.
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 17 |
1'32.775 |
240.620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 16 |
+0.563 1'33.338 |
0.563 | 239.169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 15 |
+0.576 1'33.351 |
0.013 | 239.136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
10 | |
Alpine | Renault | 18 |
+0.719 1'33.494 |
0.143 | 238.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 14 |
+0.797 1'33.572 |
0.078 | 238.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 16 |
+0.813 1'33.588 |
0.016 | 238.530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 17 |
+0.842 1'33.617 |
0.029 | 238.456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 17 |
+0.889 1'33.664 |
0.047 | 238.337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 18 |
+0.958 1'33.733 |
0.069 | 238.161 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
77 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 15 |
+1.034 1'33.809 |
0.076 | 237.968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 15 |
+1.062 1'33.837 |
0.028 | 237.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 14 |
+1.080 1'33.855 |
0.018 | 237.852 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 17 |
+1.204 1'33.979 |
0.124 | 237.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 18 |
+1.424 1'34.199 |
0.220 | 236.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
3 | |
AlphaTauri | Red Bull | 18 |
+1.533 1'34.308 |
0.109 | 236.709 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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