Renault sigue su cruzada y protesta contra Racing Point en Silverstone

Después de que tras el GP de Estiria de Fórmula 1 2020 Renault presentara una queja formal contra Racing Point por los conductos de freno de su RP20, el equipo francés repitió la iniciativa al acabar la carrera del GP de Hungría, hace dos semanas. 

Este domingo, tras la cuarta cita de la temporada, el GP de Gran Bretaña, Renault volvió a presentar su reclamación, después de que la FIA no concluyera su investigación, ni dictara sentencia en los días previos a la carrera de Silverstone. Se espera que la resolución llegue esta próxima semana, antes del GP del 70º aniversario del próximo domingo.

La protesta –contra el coche de Lance Stroll (9º), dado que Hulkenberg no tomó la salida– apela de nuevo a los artículos 2.1 y 3.2, al apéndice 6 párrafo 1, 2 (a) y 2 (c) del reglamento deportivo de la F1. Todo ello, después de los comentarios sobre el parecido del RP20 al Mercedes de 2019 ya en pretemporada.

Los comisarios se reunieron con representantes de ambos equipos a las 17.30 hora local británica (18.30 en España).

La protesta de Renault alega que Racing Point ha violado las reglas al no usar un diseño que haya sido creado completamente por ellos mismos.

El artículo 1 del apéndice 6 del reglamento deportivo dice: "Un competidor, con respecto a las Piezas Listadas que se utilizarán en sus monoplazas en la Fórmula 1, sólo usará las Piezas Listadas que hayan sido diseñadas por él".

Renault citó además que Racing Point no había conservado "el derecho exclusivo de utilizar las Piezas Listadas en la Fórmula 1 mientras compita en la Fórmula 1".

Y también defendió que, al seguir la línea del diseño de Mercedes, había violado las reglas que requerían que "en el caso de la subcontratación del diseño, dicho tercero no sea un competidor o una parte que directa o indirectamente diseñe las Piezas Listadas para cualquier competidor".