Red Bull pide a la FIA una excepción para la superlicencia de Lindblad

Los pilotos reserva de Red Bull y los talentos del programa de jóvenes pilotos están actualmente bajo la lupa debido a los 11 puntos de penalización que tiene Max Verstappen. Además, se ha filtrando que Red Bull ha solicitado una excepción a las normas de la superlicencia para Arvid Lindblad.

Es importante señalar que esta petición no está directamente relacionada con los puntos de penalización de Verstappen y que se hizo bastante antes, como también reveló Helmut Marko. De acuerdo con la información de Motorsport.com, la solicitud será considerada la próxima semana en la próxima reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA.

Lindblad compite actualmente en la Fórmula 2 y cumple todas las demás normas para obtener una superlicencia para disputar sesiones oficiales en la Fórmula 1. El piloto británico-sueco ha sumado suficientes puntos en las categorías inferiores como para optar a dicha licencia, pero los pilotos no pueden obtenerla formalmente hasta que cumplen los 18 años.

Es una norma introducida tras el debut precoz de Max Verstappen, que llegó a la categoría reina cuando solo tenía 17 años y aún no tenía el carné de conducir. Para evitar que se repitiera eso, la FIA impuso una edad mínima al sistema de superlicencia que debe cumplirse a día de hoy.

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¿Seguir los pasos de Antonelli?

El año pasado, sin embargo, la puerta volvió a quedar entreabierta para los talentos menores de 18 años. Ocurrió tras un debate sobre Andrea Kimi Antonelli, para el que Mercedes también había pedido una excepción, igual que hace ahora Red Bull.

Eso provocó a una modificación del Código Deportivo Internacional de la FIA, más concretamente del artículo 13.1.2. El Apéndice L dice ahora: "Sólo con la aprobación de la FIA se podrá conceder una superlicencia a un piloto de 17 años si ha demostrado recientemente y de forma consistente cualidades excepcionales y suficiente madurez".

Como Lindblad ya ha sumado suficientes puntos antes de cumplir los 18 años y ocupa el tercer puesto en la Fórmula 2 -con dos victorias incluidas- como debutante, parece que puede optar a ello.

La FIA debatirá la solicitud la próxima semana en Macao, donde el tema figura en el orden del día de la reunión del Consejo Mundial del Motor. Si recibe luz verde, Lindblad podrá completar las sesiones de entrenamientos libres de Fórmula 1 e incluso sustituir a uno de los pilotos habituales. Podría dar a Red Bull una opción extra si Verstappen se topa con una sanción y Red Bull decide pasar de uno de los pilotos de Racing Bulls, Lindblad podría, en teoría, sustituir a Isack Hadjar o Liam Lawson en el equipo de Faenza. Además de Lindblad (si la FIA accede), Red Bull también cuenta con Ayumu Iwasa.

Lindblad, por cierto, cumple 18 años el 8 de agosto, unos días después del Gran Premio de Hungría, lo que permitirá al piloto británico-sueco obtener de todos modos la superlicencia durante el parón de verano de la Fórmula 1.