Ocon explica por qué Alonso le cedió la posición en Brasil

El Gran Premio de Brasil tenía pinta de ser una buena cita para Alpine, ya que, desde el principio de los Libres 1, el monoplaza se mostraba competitivo, acaparando las posiciones delanteras de la zona media.

Sin embargo, la clasificación del viernes les devolvió a la realidad, con Esteban Ocon fuera de la Q3 y con Fernando Alonso finalizando en 10º lugar. La carrera al sprint no fue muy diferente y el francés apenas pudo ser noveno, mientras que el español bajó al 12º puesto.

Tras la decepción en el equipo de Enstone, la carrera del domingo no parecía ser el Gran Premio en el que más puntos sumarían, aunque fueron capaces de sobreponerse y aprovechar las oportunidades que generaron el toque de Norris con Sainz y el abandono de Ricciardo.

Fernando Alonso estaba detrás de su compañero a mitad de carrera, y el equipo decidió cambiar las posiciones para que el asturiano pudiera aguantar su lugar. El dos veces campeón del mundo lo intentó, pero el AlphaTauri de Pierre Gasly era demasiado rápido.

A pocas vueltas del final, y tras ver que Alonso no pudo mejorar su octava posición, Alpine tomó la decisión de retomar los puestos que tenían sus pilotos. Así pues, Esteban Ocon terminó 8º, mientras que el español fue 9º.

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Alpine suma otros 6 puntos más para el mundial de constructores, donde pelea con AlphaTauri por la quinta posición. Los dos conjuntos están empatados a 112 puntos y, a solo tres carreras para el final, todo está muy ajustado.

Ocon, por su parte, explicó el motivo de dejar pasar a Alonso y su posterior regreso al octavo lugar: "Hoy ha sido un gran trabajo de equipo. Intentamos maximizar lo que hacemos lo mejor posible, y hemos alcanzado el tope desde el punto de vista táctico y de rendimiento".

"Cuando Gasly paró por segunda vez, le cedí la posición a Fernando para ver si podíamos aguantarle, pero como no pudimos, me devolvió la plaza", indicó el galo.

El plan de Alpine iba bien, pero, finalmente sucumbió ante Gasly: "Funcionó durante unas vueltas, pero no lo suficiente, así que Fernando me cedió su posición. Ser octavos y novenos son seis puntos más para el campeonato de constructores, y eso es un gran resultado para el equipo”.

"Va a estar muy ajustado, y ahora vamos a dos circuitos que no conocemos. Tenemos que apretar todo lo que podamos para ser quintos a final de año", dijo Ocon.

Fernando Alonso coincidió con las palabras de su compañero, indicando que era trabajo en equipo: "Queríamos detener a Gasly, pero no pudimos aguantarle. Es bueno ver el coche en los puntos de nuevo y aguantar la quinta posición en el Mundial con AlphaTauri".

Laurent Rossi, el jefe de Alpine, afirmó que lo importante es el resultado final, y que sumar con los dos coches ha sido positivo: "Como equipo, nos podemos sentir orgullosos después de lo que han demostrado Esteban y Fernando".