Marko se opone a la idea de vender la Fórmula 1 a Arabia Saudí

La cadena televisiva Bloomberg afirmó que el Fondo de Inversión de Arabia Saudí hizo una oferta de 20.000 millones de dólares (alrededor de 18.400 millones de euros) para comprar la Fórmula 1, pero Liberty Media la rechazó, lo cual generó un conflicto entre el presidente de la FIA y la categoría reina, sobre todo debido a los comentarios del presidente, Mohammed ben Sulayem. 

Esa posible compra dio voz a varias opiniones. Por un lado, se generó cierta polémica dado el boicot ante la oferta y, por otro, preocupa la posibilidad de que la F1 se venda a Arabia Saudí, una situación que no todos creen sería una buena noticia para la categoría, entre ellos Helmut Marko, principal asesor de Red Bull.

Motorsport.com preguntó recientemente a Marko sobre ese mismo tema, a lo que respondió: "No creo que fuese bueno que el control del campeonato lo tuviese un país que es culturalmente diferente a los países donde se celebran la mayoría de las carreras". 

"Por supuesto que estamos hablando de una oferta comercial, pero es más probable que el acuerdo sea con alguien que cumpla las normas organizativas habituales", incidió. 

Mientras que Arabia Saudí ha invertido una importante cantidad de dinero para albergar eventos deportivos tales como la Fórmula 1, hay que recordar también el ataque a las instalaciones de Aramco que se produjo el año pasado, así como que las prohibiciones son diferentes a las de América o Europa. Sin embargo, el país continúa con su deseo por albergar más competiciones. 

Uno de los puntos más críticos e incluso polémicos de la pasada temporada 2022, fueron las acciones y declaraciones de varios pilotos como Sebastian Vettel y Lewis Hamilton en Arabia Saudí, una situación que generó un cambio en la normativa de la FIA para la F1 2023.

Es más, la federación prohibió a los pilotos expresar públicamente su postura política sin previa autorización, así como hacer declaraciones al respecto durante el fin de semana. 

El asesor de automovilismo de Red Bull está entre los que no apoyan tal innovación.

"Es una prohibición [por parte de la FIA] absolutamente equivocada. Los pilotos saben de primera mano lo que es tener la responsabilidad de estar en el punto de mira, y saben qué y cómo decir [las cosas]".

"Vivimos en una sociedad democrática, así que todo el mundo puede opinar", concluyó el veterano asesor de Milton Keynes. 

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