Kvyat arrebata a Raikkonen el mejor tiempo del tercer día de test

Kimi Raikkonen, de Alfa Romeo, lideró la sesión de la mañana, y parecía que su tiempo se mantendría hasta que faltaban poco más de 10 minutos.

Pero Kvyat montó los neumáticos Pirelli más blandos, los C5, en su Toro Rosso, y estableció un 1:17.704, 0,058 segundos más rápido que Raikkonen. El ruso había intentado superar el tiempo de referencia unos minutos antes y escaló al segundo puesto, antes de mejorar aún más.

Daniel Ricciardo consiguió el tercer puesto para Renault, usando el neumático C4 para ello. El australiano se había concentrado en tandas largas con el neumático C2 cuando tomo el relevo de Nico Hulkenberg, pero aun así logró una vuelta rápida para asegurar el tercer lugar.

Williams logró completar 23 vueltas en las manos de George Russell en su estreno, tras dos días y medio sin salir a pista por los retrasos en su FW42.

Más de los test de F1 2019:

Russell marcó un mejor tiempo de 1:25.625, tras una gran derrapada en la entrada a la chicane final, que sacó al coche a la escapatoria.

Sebastian Vettel no mejoró su tiempo de la mañana, ya que se enfocó en tandas más largas a lo largo de la sesión. Al igual que Russell, fue uno de los pilotos que se quedaron en los boxes mientras los demás lucharon por los mejores tiempos al final. El Ferrari completó 134 vueltas.

Max Verstappen ayudó a su equipo Red Bull a recuperarse de su difícil día cuando Pierre Gasly se estrelló con el coche motorizado por Honda ayer por la tarde.

El equipo completó 109 vueltas, con Verstappen marcando su mejor tiempo con el neumático C3 por la mañana, el mismo neumático que Vettel usó para terminar un lugar por delante.

Las mejores fotos del tercer día de test en Barcelona

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Parrillas de sondas kiel en el Red Bull Racing RB15

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Detalle trasero del coche de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W10

Sebastian Vettel, Ferrari, firma autógrafos a un fan

Scuderia Toro Rosso STR14, detalle del alerón delantero

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, con sensores aerodinámicos

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 y Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos

Mercedes-AMG F1 W10, morro y alerón delantero

Mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10, con sensores aerodinámicos

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, con parafina en la suspensión delantera

Sergio Pérez, Racing Point F1 Team RP19 reflejo

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 pasa el coche de Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 pit stop

Detalle de alerón y nariz delantera Williams FW42.

Claire Williams, Williams subdirector del equipo habla con los medios

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 y Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19

Hulkenberg ocupó el sexto lugar con su tiempo de la mañana, por delante del Haas de Romain Grosjean, que se detuvo tres veces durante el día, provocando sendas bandera rojas.

Pietro Fittipaldi fue el primero en detenerse en la pista, antes de que Grosjean se parase al comienzo y al final de la sesión de la tarde.

Fittipaldi fue octavo por detrás de Grosjean, después de su segunda sesión consecutiva en el coche, mientras que McLaren decidió no colocar los neumáticos C4 en su MCL34 para una última vuelta, como lo había hecho los dos días anteriores.

El equipo apareció más tarde que la mayoría durante la mañana, completando 90 vueltas al final del día.

Sergio Pérez completó el top 10 para Racing Point, en otra jornada en el que no se acercó al número de vueltas completadas por la mayoría de sus rivales.

Los dos Mercedes, encabezados por el piloto de la mañana, Valtteri Bottas, marcaron los tiempos 11º y 12º más rápidos, pero de manera ya habitual, realizaron tandas largas. Aún no han usado el neumático C4 más blando, habiendo empleado el C1, C2 y C3 hasta ahora.

Bottas y Hamilton lograron el mayor número de vueltas: 182.

Resultados y vueltas del tercer día de pretemporada de la F1 2019

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Dif.	V.
1	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1m17.704s		137
2	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1m17.762s	+0.058	138
3	Daniel Ricciardo	Renault	1m18.164s	+0.460	80
4	Sebastian Vettel	Ferrari	1m18.350s	+0.646	134
5	Max Verstappen	Red Bull	1m18.787s	+1.083	109
6	Nico Hulkenberg	Renault	1m18.800s	+1.096	63
7	Romain Grosjean	Haas	1m19.189s	+1.485	69
8	Pietro Fittipaldi	Haas	1m19.249s	+1.545	48
9	Carlos Sainz	McLaren	1m19.354s	+1.650	90
10	Sergio Perez	Racing Point	1m20.102s	+2.398	67
11	Valtteri Bottas	Mercedes	1m20.693s	+2.989	88
12	Lewis Hamilton	Mercedes	1m20.818s	+3.114	94
13	George Russell	Williams	1m25.625s	+7.921	23