Raikkonen lidera la tercera mañana y McLaren sufre sus primeros problemas

compartidos
comentarios
Raikkonen lidera la tercera mañana y McLaren sufre sus primeros problemas
Por:
20 feb. 2019 12:18

El finlandés de Alfa Romeo hizo uso del neumático más blando para marcar el mejor tiempo por delante de Vettel. Primeros problemas para McLaren y Sainz.

El ex piloto de Ferrari se convirtió en el primer piloto de esta semana en lograr un tiempo por debajo del 1:18 con una tanda corta con los neumáticos C5 (los más blandos de 2019) aproximadamente media hora antes del descanso.

Hasta ese momento, Sebastian Vettel y Ferrari habían liderado cómodamente la mañana, y aunque el alemán estaba mejorando su marca al mismo tiempo que Kimi, su tiempo con neumáticos C3 no le permitió bajar del 1:18.

La diferencia en el rendimiento de los neumáticos fue enorme cuando ambos pilotos intentaron atacar en su segunda vuelta. Raikkonen perdió 1,4 segundos con el más blando de los compuestos, mientras que Vettel fue solo una décima más lento que su mejor vuelta anterior.

El ascenso de Raikkonen a la parte superior de la tabla arrastró a Nico Hulkenberg a la tercera posición tras haber sido segundo detrás de Vettel desde una hora antes.

Renault no lleva este miércoles el DRS debido al fallo sufrido por Daniel Ricciardo el martes por la mañana, que provocó que la aleta superior de su alerón trasero saliera despedida a gran velocidad en la recta principal y le hiciera trompear en la primera curva.

Mientras Raikkonen y Vettel estaban marcando los tiempos más rápidos, Max Verstappen también pasó a la cuarta posición con una vuelta con los neumáticos C3 de color amarillo.

Cayó al quinto lugar poco antes del parón, cuando Daniil Kvyat adelantó al Red Bull con el Toro Rosso y con C3.

El top 6 fue completado por Pietro Fittipaldi con el Haas, que provocó la única bandera roja de la mañana cuando su monoplaza se detuvo camino a la curva 9.

Mira las mejores fotos del tercer día de test en Barcelona antes de seguir la crónica

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no ves las imágenes)

Galería
Lista

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
1/56

Foto de: Andy Hone / LAT Images

Parrillas de sondas kiel en el Red Bull Racing RB15

Parrillas de sondas kiel en el Red Bull Racing RB15
2/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
3/56

Foto de: Carl Bingham / LAT Images

Fotógrafos

Fotógrafos
4/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
5/56

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+
6/56

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
7/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14
8/56

Foto de: Andy Hone / LAT Images

Detalle trasero del coche de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W10

Detalle trasero del coche de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W10
9/56

Foto de: Giorgio Piola

Sebastian Vettel, Ferrari, firma autógrafos a un fan

Sebastian Vettel, Ferrari, firma autógrafos a un fan
10/56

Foto de: Franco Nugnes

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14
11/56

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1W10
12/56

Foto de: Franco Nugnes

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
13/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
14/56

Foto de: Andy Hone / LAT Images

Scuderia Toro Rosso STR14, detalle del alerón delantero

Scuderia Toro Rosso STR14, detalle del alerón delantero
15/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
16/56

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, con sensores aerodinámicos

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, con sensores aerodinámicos
17/56

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
18/56

Foto de: Carl Bingham / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 y Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 y Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
19/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19
20/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
21/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
22/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
23/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
24/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14
25/56

Foto de: Carl Bingham / LAT Images

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
26/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
27/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
28/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
29/56

Foto de: Carl Bingham / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
30/56

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos
31/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
32/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
33/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos
34/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14
35/56

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
36/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
37/56

Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Mercedes-AMG F1 W10, morro y alerón delantero

Mercedes-AMG F1 W10, morro y alerón delantero
38/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos

Mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos
39/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
40/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
41/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+
42/56

Foto de: Carl Bingham / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10, con sensores aerodinámicos

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10, con sensores aerodinámicos
43/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
44/56

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
45/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19
46/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

El logo de la Scuderia Toro Rosso

El logo de la Scuderia Toro Rosso
47/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, con parafina en la suspensión delantera

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, con parafina en la suspensión delantera
48/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
49/56

Foto de: Zak Mauger / LAT Images

El box de Williams Racing

El box de Williams Racing
50/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19
51/56

Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
52/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19
53/56

Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
54/56

Foto de: Carl Bingham / LAT Images

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19
55/56

Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Zak Brown, McLaren Racing CEO

Zak Brown, McLaren Racing CEO
56/56

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

A pesar de las positivas dos primeras jornadas que hicieron recuperar la confianza a McLaren, han dado un paso atrás. Carlos Sainz fue séptimo completando solo 27 vueltas, ya que el equipo se pasó gran parte de la mañana trabajando en el box. Se perdieron las dos primeras horas "preparando el monoplaza después de algunos cambios durante la noche", según palabras de los de Woking.

Ya en pista siguieron los problemas. Una pieza aerodinámica se desprendió del MCL34 de Sainz y, justo antes del descanso del mediodía, el español trompeó en la curva 13, aunque pudo escapar de la grava y volver al garaje sin requerir asistencia.

También hubo acción en el box de Williams tras la llegada del coche de 2019 del equipo durante la madrugada, y George Russell completó el ajuste de asiento, esperando poder salir a pista con el FW42 cuando se reanude la acción.

De los coches que rodaron, Valtteri Bottas fue el más lento con el Mercedes, pero el equipo dio la mayor cantidad de vueltas, con una impresionante acumulación de 88 giros.

Los tiempos y vueltas de la tercera mañana de test de F1 2019 en Barcelona

1 Raikkonen Alfa Romeo 64 Vueltas 1:17.762
2 Vettel Ferrari 80 Vueltas 1:18.350
3 Hulkenberg Renault 63 Vueltas 1:18.800
4 Verstappen Red Bull 48 Vueltas 1:18.899
5 Fittipaldi Haas 33 Vueltas 1:19.249
6 Sainz McLaren 48 Vueltas 1:19.354
7 Kvyat Toro Rosso 27 Vueltas 1:19.507
8 Perez Racing Point 43 Vueltas 1:20.102
9 Bottas Mercedes 88 Vueltas 1:20.693
  Russell Williams   Sin tiempo
Siguiente artículo
Los cascos de Vettel, Verstappen, Ricciardo y Gasly, aprobados

Artículo Anterior

Los cascos de Vettel, Verstappen, Ricciardo y Gasly, aprobados

Siguiente artículo

Experimenta la Fórmula 1 por dentro de la mano de Motorsport.com

Experimenta la Fórmula 1 por dentro de la mano de Motorsport.com

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento Test de febrero en Barcelona
Subevento Miércoles
Pilotos Kimi Raikkonen Compra Ahora
Equipos Alfa Romeo
Autor Glenn Freeman
Sé el primero en conseguir
las últimas noticias