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Hamilton apuesta por el optimismo: "No somos los más rápidos, pero tenemos un buen punto de partida"

Hamilton está contento con el primer día de pista en Suzuka. Se muestra satisfecho con la puesta a punto, aunque el Ferrari no es el más rápido.

Lewis Hamilton, Ferrari

Un viernes positivo. No es la primera vez en la temporada que Ferrari hace un comienzo de fin de semana convincente, pero en una pista como Suzuka tiene un valor más concreto y real por sus características.

Lewis Hamilton ha firmado el cuarto mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, a poco más de cuatro décimas del mejor crono firmado por Oscar Piastri en 1'28"114 (un tiempo ya por debajo del tiempo que daba la pole en 2024).

"Ha sido un buen día. Esta pista es maravillosa. Nunca dejas de sorprenderte cuando das una vuelta aquí. Además, este fin de semana hay un público increíble. Es la primera vez que veo el apoyo que dan a Ferrari", dijo el piloto británico al final de los entrenamientos libres 2.

"En general, las sesiones han ido bien. Obviamente, es un poco preocupante ver el accidente en la primera curva. Estoy contento de que Doohan esté bien".

Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

El viento tuvo un gran efecto en el desempeño de los pilotos hoy, pero Hamilton todavía se sentía bien al volante del SF-25. El Ferrari no parecía el más rápido en la pista, pero la puesta a punto de base dejó satisfecho al siete veces campeón del mundo.

"Hay un poco de viento en contra desde un lateral. Encontramos viento en contra en las eses y en ese momento la pista era rápida. Pero las sensaciones han sido muy buenas. Hemos completado todo el programa. Tenemos que mejorar el rendimiento. No somos los más rápidos, pero creo que es un buen punto de partida.

"No me he centrado tanto en lo que hacen los demás. He intentado centrarme en aprender todo lo posible para intentar seguir creciendo con el equipo. Fin de semana tras fin de semana me siento cada vez más cómodo en el ambiente y con el monoplaza, recordando todo lo que hay en el cockpit y los reglajes."

"Estoy probando y aprendiendo más sobre los cambios de puesta a punto que podemos hacer. Por ejemplo, entre las dos sesiones, he empezado a llegar al punto en el que puedo llevar el coche en la dirección correcta, sabiendo qué herramientas tengo para mejorarlo. Así que me siento cómodo y espero que esto continúe en las próximas carreras", concluyó el inglés

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