La F1 señala sus dos "prioridades" clave para 2019
La categoría tendrá dos planteamientos clave en 2019, incluyendo una mayor publicidad de los grandes logros de los motores turbo híbridos.
El ruido, el coste y la complejidad de los V6 turbo híbridos han estado bajo fuego desde que se introdujeron en 2014, con el entonces jefe de la F1, Bernie Ecclestone, y el campeón del mundo Sebastian Vettel entre los primeros críticos.
Eso significa que hitos como el que Mercedes logró en 2017 –un 50% de eficiencia térmica– se han pasado por alto en gran medida.
Hablando en el Salón del Automóvil de Ginebra, el CEO de la F1, Chase Carey, señaló dos prioridades: la relevancia de la tecnología y hacer que el campeonato sea "atractivo para todos".
"[Lo primero] es construir no solo nuestro liderazgo tecnológico [en el deporte del motor], sino los increíbles logros en eficiencia y sostenibilidad para nuestros coches y motores híbridos", dijo Carey.
"Seguiremos invirtiendo en oportunidades para reducir aún más las emisiones de carbono y otras iniciativas para estar a la vanguardia de la tecnología relevante para la calle".
"Segundo, queremos seguir enfatizando que la Fórmula 1 es un deporte para todos. Eso significa continuar potenciando las oportunidades para las mujeres dentro y fuera de la pista y continuar expandiéndose como un deporte global en cada parte del mundo".
"Queremos ser una categoría que continúe exudando mística y glamour, pero al mismo tiempo es una invitación abierta para todos".
Carey cree que la F1 se adentra en su nueva temporada con un "gran impulso" después de señalar el crecimiento en el número de espectadores, la audiencia global de televisión y la plataforma de redes sociales de la F1.
Un primer evento de lanzamiento a medida se llevará a cabo en el centro de Melbourne antes del GP de Australia que da inicio a la temporada, los festivales de fans y la celebración de la 1.000ª carrera en China son parte de lo que Carey llama una oferta para "elevar nuestros espectáculos globales".
"Continuaremos mejorando nuestras ofertas tradicionales y digitales en formas nuevas y atractivas, nuevos ángulos de cámara y gráficos, y mucho más", dijo Carey. "Continuaremos elevando el deporte más allá del calendario de carreras".
Agregó que esta temporada es "solo un paso en nuestros planes a largo plazo", ya que la F1 persevera con su idea de una revisión deportiva, técnica y comercial para 2021.
La parrilla virtual de la F1 según los mejores tiempos de los test 2019
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)
20º Robert Kubica, Williams FW42, 1.18.993 (Neumáticos C5, día 8)
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
19º George Russell, Williams FW42, , 1:18.130 (Neumáticos C5, día 7)
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
18º Sergio Perez, Racing Point RP19 , 1:17.791 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
17º Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, 1:17.709 (neumáticos C3, día 8)
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
16º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.639 (neumáticos C5, día 7)
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
15º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, 1:17.565 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
14º Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19, 1:17.556 (neumáticos C5, día 7)
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
13º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.239 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
12º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19, 1:17.114 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
11º Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, 1.17.091 (neumáticos C5, día 7)
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
10º Lando Norris, McLaren MCL34, 1:17.084 (neumáticos C5, día 7)
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
9º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, 1:17.076 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
8º Carlos Sainz, McLaren MCL34, 1:16.913 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
7º Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.898 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
6º Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.882 (neumáticos C5, día 7)
Foto de: Red Bull Content Pool
5º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, 1:16.843 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
4º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.561 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
3º Charles Leclerc, Ferrari SF90, 1:16.231 (neumáticos C5, día 7)
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
2º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.224 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
1º Sebastian Vettel, Ferrari SF90, 1:16.221 (neumáticos C5, día 8)
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
La parrilla virtual de la F1 según los mejores tiempos de los test 2018
Práctica del nuevo sistema de reinicio de carrera
Foto de: Sutton Motorsport Images
1º Sebastian Vettel, Ferrari SF71H: 1:17.182 (Hiperblandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el séptimo día de test.
2º Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H: 1:17.221 (Hiperblandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el octavo día de test.
3º Fernando Alonso, McLaren MCL33: 1:17.784 (Hiperblandos)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Tiempo logrado el octavo día de test.
4º Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14: 1:18.047 (Hiperblandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el sexto día de test.
5º Carlos Sainz, Renault Sport F1 Team RS18: 1:18.092 (Hiperblandos)
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Tiempo logrado el octavo día de test.
6º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18: 1:18.360 (Superblandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el séptimo día de test.
7º Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13: 1:18.363 (Hiperblandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el séptimo día de test.
8º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09: 1:18.400 (Ultrablandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el sexto día de test.
9º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18: 1:18.412 (Ultrablandos)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Tiempo logrado el octavo día de test.
10º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09: 1:18.560 (Ultrablandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el sexto día de test.
11º Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS18: 1:18.675 (Hiperblandos)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Tiempo logrado el séptimo día de test.
12º Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33: 1:18.855 (Hiperblandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el séptimo día de test.
13º Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13: 1:18.949 (Hiperblandos)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Tiempo logrado el octavo día de test.
14º Esteban Ocon, Force India VJM11: 1:18.967 (Hiperblandos)
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Tiempo logrado el octavo día de test.
15º Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37: 1:19.118 (Hiperblandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el octavo día de test.
16º Sergey Sirotkin, Williams FW41: 1:19.189 (Blandos)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Tiempo logrado el octavo día de test.
17º Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37: 1:19.244 (Hiperblandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el séptimo día de test.
18º Robert Kubica, Williams FW41: 1:19.629 (Superblandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el séptimo día de test.
19º Sergio Perez, Force India VJM11: 1:19.634 (Hiperblando)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Tiempo logrado el séptimo día de test.
20º Max Verstappen, Red Bull Racing RB14: 1:19.842 (Blandos)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el séptimo día de test.
21º Lance Stroll, Williams FW41: 1:19.954 (Blandos)
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Tiempo logrado el octavo día de test.
22º Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM11: 1:25.628 (Medios)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Tiempo logrado el primer día de test.
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Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Autor | Scott Mitchell |
