La F1 señala sus dos "prioridades" clave para 2019

El ruido, el coste y la complejidad de los V6 turbo híbridos han estado bajo fuego desde que se introdujeron en 2014, con el entonces jefe de la F1, Bernie Ecclestone, y el campeón del mundo Sebastian Vettel entre los primeros críticos.

Eso significa que hitos como el que Mercedes logró en 2017 –un 50% de eficiencia térmica– se han pasado por alto en gran medida.

Hablando en el Salón del Automóvil de Ginebra, el CEO de la F1, Chase Carey, señaló dos prioridades: la relevancia de la tecnología y hacer que el campeonato sea "atractivo para todos".

"[Lo primero] es construir no solo nuestro liderazgo tecnológico [en el deporte del motor], sino los increíbles logros en eficiencia y sostenibilidad para nuestros coches y motores híbridos", dijo Carey.

"Seguiremos invirtiendo en oportunidades para reducir aún más las emisiones de carbono y otras iniciativas para estar a la vanguardia de la tecnología relevante para la calle".

"Segundo, queremos seguir enfatizando que la Fórmula 1 es un deporte para todos. Eso significa continuar potenciando las oportunidades para las mujeres dentro y fuera de la pista y continuar expandiéndose como un deporte global en cada parte del mundo".

"Queremos ser una categoría que continúe exudando mística y glamour, pero al mismo tiempo es una invitación abierta para todos".

Carey cree que la F1 se adentra en su nueva temporada con un "gran impulso" después de señalar el crecimiento en el número de espectadores, la audiencia global de televisión y la plataforma de redes sociales de la F1.

Un primer evento de lanzamiento a medida se llevará a cabo en el centro de Melbourne antes del GP de Australia que da inicio a la temporada, los festivales de fans y la celebración de la 1.000ª carrera en China son parte de lo que Carey llama una oferta para "elevar nuestros espectáculos globales".

"Continuaremos mejorando nuestras ofertas tradicionales y digitales en formas nuevas y atractivas, nuevos ángulos de cámara y gráficos, y mucho más", dijo Carey. "Continuaremos elevando el deporte más allá del calendario de carreras".

Agregó que esta temporada es "solo un paso en nuestros planes a largo plazo", ya que la F1 persevera con su idea de una revisión deportiva, técnica y comercial para 2021.

La parrilla virtual de la F1 según los mejores tiempos de los test 2019

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

20º Robert Kubica, Williams FW42, 1.18.993 (Neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

19º George Russell, Williams FW42, , 1:18.130 (Neumáticos C5, día 7)

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

18º Sergio Perez, Racing Point RP19 , 1:17.791 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

17º Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, 1:17.709 (neumáticos C3, día 8)

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

16º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.639 (neumáticos C5, día 7)

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

15º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, 1:17.565 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

14º Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19, 1:17.556 (neumáticos C5, día 7)

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

13º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.239 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

12º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19, 1:17.114 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

11º Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, 1.17.091 (neumáticos C5, día 7)

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

10º Lando Norris, McLaren MCL34, 1:17.084 (neumáticos C5, día 7)

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

9º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, 1:17.076 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

8º Carlos Sainz, McLaren MCL34, 1:16.913 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

7º Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.898 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

6º Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.882 (neumáticos C5, día 7)

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Foto de: Red Bull Content Pool

5º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, 1:16.843 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

4º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.561 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

3º Charles Leclerc, Ferrari SF90, 1:16.231 (neumáticos C5, día 7)

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

2º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.224 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

1º Sebastian Vettel, Ferrari SF90, 1:16.221 (neumáticos C5, día 8)

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

La parrilla virtual de la F1 según los mejores tiempos de los test 2018

Práctica del nuevo sistema de reinicio de carrera

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Foto de: Sutton Motorsport Images

1º Sebastian Vettel, Ferrari SF71H: 1:17.182 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el séptimo día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

2º Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H: 1:17.221 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el octavo día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

3º Fernando Alonso, McLaren MCL33: 1:17.784 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el octavo día de test.

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

4º Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14: 1:18.047 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el sexto día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

5º Carlos Sainz, Renault Sport F1 Team RS18: 1:18.092 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el octavo día de test.

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

6º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18: 1:18.360 (Superblandos)

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Tiempo logrado el séptimo día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

7º Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13: 1:18.363 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el séptimo día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

8º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09: 1:18.400 (Ultrablandos)

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Tiempo logrado el sexto día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

9º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18: 1:18.412 (Ultrablandos)

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Tiempo logrado el octavo día de test.

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

10º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09: 1:18.560 (Ultrablandos)

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Tiempo logrado el sexto día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

11º Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS18: 1:18.675 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el séptimo día de test.

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

12º Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33: 1:18.855 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el séptimo día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

13º Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13: 1:18.949 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el octavo día de test.

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

14º Esteban Ocon, Force India VJM11: 1:18.967 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el octavo día de test.

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

15º Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37: 1:19.118 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el octavo día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

16º Sergey Sirotkin, Williams FW41: 1:19.189 (Blandos)

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Tiempo logrado el octavo día de test.

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

17º Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37: 1:19.244 (Hiperblandos)

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Tiempo logrado el séptimo día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

18º Robert Kubica, Williams FW41: 1:19.629 (Superblandos)

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Tiempo logrado el séptimo día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

19º Sergio Perez, Force India VJM11: 1:19.634 (Hiperblando)

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Tiempo logrado el séptimo día de test.

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

20º Max Verstappen, Red Bull Racing RB14: 1:19.842 (Blandos)

21/23

Tiempo logrado el séptimo día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images

21º Lance Stroll, Williams FW41: 1:19.954 (Blandos)

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Tiempo logrado el octavo día de test.

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

22º Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM11: 1:25.628 (Medios)

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Tiempo logrado el primer día de test.

Foto de: Sutton Motorsport Images