Ferrari fue claramente el rival de Red Bull al comienzo de la segunda era de la Fórmula 1 con efecto suelo y terminó la temporada 2022 como subcampeón del mundo, pese a que en las primeras etapas del curso fue el gran favorito.

Pero ahora ha caído por detrás de Mercedes y Aston Martin hasta la cuarta posición en la clasificación de constructores de 2023 antes de iniciar la segunda mitad de la campaña.

Además de esa caída en el rendimiento, siguen habiendo críticas sobre la estrategia del equipo y la ejecución de las paradas en boxes, como ya sucedió el año pasado.

Con un déficit de 312 puntos respecto a Red Bull antes de disputar el Gran Premio de los Países Bajos de este fin de semana, el jefe de Maranello, Fred Vasseur, dice que Ferrari todavía debe abordar "todos y cada uno de los pilares del rendimiento" de un monoplaza de F1.

En declaraciones a los medios de comunicación antes de viajar a Zandvoort, Vasseur dijo: "Sin duda, si nos fijamos en los números, es bastante complicado de imaginar que podamos ser campeones del mundo en el campeonato de equipos y pilotos [este año]".

"Pero tenemos que mantener la misma mentalidad para intentar conseguir lo máximo posible en todo lo que podamos y no centrarnos en el campeonato".

"Tenemos que mejorar el paquete, pero también tenemos que mejorar lo que hacemos en la pista e intentar sacar lo mejor del paquete que tenemos. Está claro que tenemos que centrarnos".

"Pero no quiero fijar un objetivo para decir que tenemos que hacer esto o lo otro. Mientras tengamos margen de mejora, tenemos que centrarnos en eso, simplemente".

"Está claro que en cada pilar del rendimiento, tenemos que dar un paso adelante", aseguró.

Ferrari ha perdido a su jefe de diseño de vehículos, David Sánchez, que ha sido contratado por McLaren, mientras que el director de carrera, Laurent Mekies, ha dejado la organización para convertirse en director del equipo AlphaTauri.

Para reponerse y no perder fuerza operativa, Ferrari ha contratado al director de rendimiento de Mercedes, Loic Serra. Pero no empezará a trabajar en el equipo de Maranello hasta 2025.

En respuesta a los últimos cambios internos, Fred Vasseur reconoce que Ferrari está "reclutando mucho" en medio de una reestructuración que ya está en curso.

Y continuó: "No es el resultado que esperamos y, como todos los equipos de la parrilla, tenemos que estar en una mentalidad de mejora continua, y estamos reclutando mucho".

"Ya hemos cambiado algunos puestos de la organización interna, pero seguimos avanzando".

También añadió que ese afán por mejorar significaba que Ferrari estaba llevando a cabo un proceso interminable: "La parte más difícil del trabajo es entender lo que va bien, lo que va mal y dónde podemos mejorar".

"Por supuesto, estamos trabajando mucho para intentar conseguir el último par de décimas que nos faltan a día de hoy. Pero estamos en mitad del proceso y es un proceso que no tiene fin", concluyó el director de Ferrari en la Fórmula 1.