Briatore alertó a Alonso sobre irse a McLaren en 2007
Flavio Briatore afirma que advirtió a Fernando Alonso sobre irse a McLaren en 2007 porque creía que Lewis Hamilton tenía en el bolsillo a Ron Dennis.
El empresario italiano, que fue jefe de equipo en Renault y manager del bicampeón del mundo de F1, asegura que era escéptico sobre la situación que Fernando Alonso se encontraría.
Briatore aseguró en declaraciones al podcast oficial de la F1: "Fue a McLaren y yo no estaba contento por ello, porque no era como cuando Schumi se fue a Ferrari. Era Alonso yéndose a McLaren, y para Fernando, McLaren nunca estuvo en sus sueños".
"Le dije especialmente: 'Tienes un chico nuevo y el chico nuevo es Lewis Hamilton y este tiene en el bolsillo a Ron Dennis, ¡como tú me tienes a mí! Y te prometo que tendrás que luchar y que él es el protegido de Dennis".
Briatore reconoce que Alonso era consciente de sus reticencias, pero sintió que su velocidad sería suficiente para sobreponerse a cualquier movimiento político.
Cuando se le preguntó cómo respondió el español a sus preocupaciones, dice: "No, no, no. Yo soy más rápido'. Pero el asunto es que nadie, ni siquiera Ron Dennis, sabía lo rápido que era Lewis Hamilton".
"Porque si Ron Dennis hubiera sabido eso, no se habría gastado la cantidad de dinero que le pagó a Fernando. Si sé que en mi casa tengo un piloto tan rápido, ¿por qué voy a necesitar a otro? Y fue una gran batalla".
Briatore dice que cuando la relación entre Dennis y Alonso estalló en 2007, prefirió no interferir.
"Ron Dennis hizo todo por sí mismo, no necesitó ayuda. Simplemente lo vi y lo hizo él solo. Sé lo que pasó. Después de dos carreras, cuando ves que el cambio de neumáticos se hizo primero a Hamilton y luego a Alonso, fue suficiente, porque yo conocía a Fernando...".
Alonso aún tiene un ojo puesto en la Fórmula 1, aunque su principal reto este 2020 son las 500 millas de Indianápolis con Arrow McLaren SP, y Briatore no tiene dudas de que el bicampeón del mundo puede volver a tener éxito si le dan un asiento top en 2021.
"Al 100%. Es un Rottweiler. Al 100%", asegura. "Veremos, no sé. Hay muchos contratos que acaban y la gente se moverá de un lado a otro, así que veremos".
"Me gustaría ver a Fernando en un equipo en el que tenga el 50% de las posibilidades de ganar carreras. Pero no hay demasiados así. Tienes a Mercedes, Ferrari y Red Bull".
Todas las victorias de Fernando Alonso desde 2003
(Si no puedes ver las fotos, pulsa a 'Versión completa' al final del artículo)
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R23B
Motor: Renault V10
Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R25
Motor: Renault V10
Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R25
Motor: Renault V10
Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R25
Motor: Renault V10
Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R25
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Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R25
Motor: Renault V10
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Equipo: Renault F1
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Motor: Renault V10
Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R25
Motor: Renault V10
Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R26
Motor: Renault V8
Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R26
Motor: Renault V8
Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R26
Motor: Renault V8
Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R26
Motor: Renault V8
Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R26
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Coche: Renault R26
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Neumáticos: Michelin
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R26
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Neumáticos: Michelin
Equipo: McLaren
Coche: McLaren MP4-2
Motor: Mercedes V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: McLaren
Coche: McLaren MP4-2
Motor: Mercedes V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: McLaren
Coche: McLaren MP4-2
Motor: Mercedes V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: McLaren
Coche: McLaren MP4-2
Motor: Mercedes V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R28
Motor: Renault V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: Renault F1
Coche: Renault R28
Motor: Renault V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari F10
Motor: Ferrari V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari F10
Motor: Ferrari V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari F10
Motor: Ferrari V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari F10
Motor: Ferrari V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari F10
Motor: Ferrari V8
Neumáticos: Bridgestone
Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari 150° Italia
Motor: Ferrari V8
Neumáticos: Pirelli
Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari F2012
Motor: Ferrari V8
Neumáticos: Pirelli
Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari F2012
Motor: Ferrari V8
Neumáticos: Pirelli
Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari F2012
Motor: Ferrari V8
Neumáticos: Pirelli
Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari F138
Motor: Ferrari V8
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Equipo: Scuderia Ferrari
Coche: Ferrari F138
Motor: Ferrari V8
Neumáticos: Pirelli
(Junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima)
Equipo: Toyota Gazoo Racing
Coche: Toyota TS050 Hybrid
Motor: Toyota V6 Hybrid biturbo
Neumáticos: Michelin
(Junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima)
Equipo: Toyota Gazoo Racing
Coche: Toyota TS050 Hybrid
Motor: Toyota V6 Hybrid biturbo
Neumáticos: Michelin
(Junto a Jordan Taylor Renger Van Der Zande y Kamui Kobayashi)
Equipo: Konica Minolta Cadillac DPi-V.R (Wayne Taylor Racing)
Coche: Cadillac DPi
Motor: Cadillac V8
Neumáticos: Michelin
(Junto a Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima)
Equipo: Toyota Gazoo Razing
Coche: Toyota TS050 Hybrid
Motor: Toyota V6 Hybrid biturbo
Neumáticos: Michelin
(Junto a Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima)
Equipo: Toyota Gazoo Razing
Coche: Toyota TS050 Hybrid
Motor: Toyota V6 Hybrid biturbo
Neumáticos: Michelin
(Junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima)
Equipo: Toyota Gazoo Racing
Coche: Toyota TS050 Hybrid
Motor: Toyota V6 Hybrid biturbo
Neumáticos: Michelin
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