Piastri habla sobre el caos de su contrato con Alpine y su debut en F1

Oscar Piastri ha reflexionado sobre la saga contractual que ocurrió a mediados de 2022, cuando firmó un acuerdo con McLaren en Fórmula 1 siendo piloto junior de Alpine.

Piastri se unió a la Renault Sport Academy, como se llamaba entonces, para la temporada 2020 tras ganar por muy poco el título de la Fórmula Renault Eurocup.

El australiano continuó ganando los campeonatos de F3 y F2 como novato, pero tuvo que pasar 2022 en el banquillo como piloto reserva de Alpine.

"Sin duda, fue una etapa difícil", dijo Piastri en el vídeo recién publicado por F1, Off The Grid, filmado en Mónaco –donde reside– en noviembre. "Naturalmente, como piloto, quieres salir a competir".

"Ese año, no competir fue duro, definitivamente. Pero me permitió observar algunas cosas desde fuera un poco más fácilmente: formar parte de un fin de semana de carrera, entender cómo serían los compromisos con los medios, cuáles serían los compromisos con los patrocinadores, simplemente el ritmo general de la temporada. Aprendí algunas cosas sobre eso, pero fue un momento complicado".

"Siempre me sentí orgulloso de hacer todo lo que podía, y siempre tuve la confianza de que surgiría alguna oportunidad".

Y algo –varias cosas– surgió. El equipo con sede en Enstone enfrentaba un dilema con tres pilotos de calidad para dos asientos, ya que Piastri era un claro candidato junto a los titulares Fernando Alonso y Esteban Ocon.

Foto de: Alpine

Alpine consideró ceder a Piastri a Williams hasta que se supo que Alonso se mudaría a Aston Martin. El equipo entonces anunció el ascenso de su protegido a un asiento de carrera, algo que el joven negó rotundamente.

"Entiendo que, sin mi acuerdo, Alpine F1 ha publicado un comunicado esta tarde afirmando que conduciré para ellos el próximo año", escribió. "Esto es incorrecto y no he firmado ningún contrato con Alpine para 2023. No conduciré para Alpine el próximo año".

Resultó que Piastri ya había firmado un contrato con McLaren, y la Junta de Reconocimiento de Contratos de la FIA falló a favor del equipo papaya.

"De alguna manera, sabía que iba a ser una historia bastante grande", sonrió. "Había razones para hacer eso, no se trataba solo de que yo saliera a anunciar al mundo que no iba a competir".

"Quiero decir, ahora lo recuerdo con algunas risas. Definitivamente en su momento no fue tan gracioso".

"Obviamente todo llegó al CRB. Las cosas estaban a mi favor, pero ese fue otro momento bastante tenso".

Esto significó que Piastri debutara en F1 con McLaren, no con Alpine, en 2023. "Ese fue un momento increíble. Además, también te golpea un poco que todo lo que habías hecho antes casi no importa ahora", señaló.

Aunque se quedó fuera del título de pilotos en 2025, Piastri ya puede presumir de un récord notable de seis poles y 26 podios, incluyendo nueve victorias, en 70 grandes premios, y todavía está "aprendiendo".