El equipo Alpine de Fórmula 1 ha anunciado oficialmente que usará unidades de potencia Mercedes a partir de la temporada 2026.

La empresa matriz de Alpine, Renault, decidió formalmente a finales de septiembre seguir adelante con sus planes de abandonar su programa de motores de fábrica en Viry-Chatillon, que había estado trabajando hasta el momento en el desarrollo de los nuevos motores para 2026.

Todo apuntaba a que el jefe de Renault, Luca de Meo, y su asesor, Flavio Briatore, habían llegado a un acuerdo para convertirse en un equipo cliente de Mercedes, un contrato que el equipo confirmó oficialmente el martes 12 de noviembre de 2024.

El comunicado del equipo también anunciaba que Alpine pasará a usar cajas de cambios Mercedes, lo que ayudará a facilitar la integración de las unidades de potencia de la marca alemana en la parte trasera del chasis de Alpine 2026.

"Alpine, Mercedes-AMG High Performance Powertrains y Mercedes-Benz Grand Prix han llegado a un acuerdo sobre las unidades de potencia y las cajas de cambios a partir del inicio del campeonato del mundo de 2026", compartió el equipo francés.

"El acuerdo multianual hará que Mercedes-Benz suministre a Alpine unidades de potencia durante la duración de la nueva era reglamentaria, desde 2026 hasta al menos 2030. Junto con la unidad de potencia, Alpine también recibirá cajas de cambios Mercedes a partir de la temporada 2026".

"El equipo sigue centrado en rendir de la manera más fuerte posible en las temporadas 2024 y 2025".

Gracias a un sorprendente doble podio en el Gran Premio de Brasil, Alpine saltó de la novena a la sexta posición en el campeonato de constructores después de lo que había sido una terrorífica temporada hasta el momento para Pierre Gasly y Esteban Ocon.

Pierre Gasly, Alpine A524

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Motorsport.com ha podido saber que Alpine tiene la intención de explorar la posibilidad de volver a producir sus propias cajas de cambios a partir de 2027, en lugar de abandonar por completo su programa de transmisión.

El equipo galo heredará la línea de suministro que actualmente tiene Aston Martin, escudería que pasará a llevar motores Honda a partir de 2026.

McLaren y Williams también seguirán siendo socios de Mercedes en la nueva era, por lo que el número de clientes de los motores de la planta de Brixworth seguirán siendo cuatro, incluido el propio equipo oficial de Mercedes obviamente.

En declaraciones a Sky Italia sobre los cambios internos en la fábrica del equipo en Enstone, Flavio Briatore dijo: "Este año hemos hecho mucha limpieza y seguiremos haciéndola. Acabamos de dar un verdadero paso evolutivo para no obstaculizar el proyecto de 2025, y el paso que hemos dado va claramente en la dirección de 2025".

El director del equipo, Oliver Oakes, añadió que los cambios más importantes en el equipo se producirán antes del próximo año y en el crucial reinicio del reglamento de 2026.

"Creo que, en este momento, no hay nada que vaya a cambiar drásticamente entre ahora y final de año", dijo Oakes. "Creo que el verdadero camino es cómo atravesamos las siguientes fases".

"Hay mucho apoyo allí con Luca y Flavio, y en realidad, creo que es algo que me entusiasma bastante. Me estoy dando cuenta de que lleva mucho tiempo. Nada es tan rápido como uno espera".

"Hay que tener paciencia y también generar confianza, porque este equipo ha pasado por muchas cosas en los últimos años. Tenemos que asegurarnos de dar siempre los pasos correctos hacia adelante", concluyó el ahora director de Alpine.