Alfa Romeo recupera a Ericsson para un test con Pirelli
Marcus Ericsson volverá a la Fórmula 1 con Alfa Romeo para un test de neumáticos de cara a 2020 en el Red Bull Ring.
La prueba en el Red Bull Ring de la semana que viene es una de las varias que organiza la compañía italiana. Esto permite a todos los equipos jugar un papel en el desarrollo de las construcciones y los compuestos del próximo año con sesiones en una variedad de circuitos.
Ericsson condujo para el equipo anteriormente conocido como Sauber entre 2015 y 2018.
En septiembre de 2018, se anunció al sueco como embajador de la marca y tercer piloto de lo que se convertiría en Alfa Romeo Racing, cuando quedó claro que no tendría un asiento de titular con el equipo suizo para 2019.
Posteriormente, se pasó a la IndyCar con el equipo Arrow Schmidt Peterson Motorsports, y actualmente ocupa el puesto 15º en el campeonato, con un mejor resultado de segundo en Detroit.
Ericsson puede viajar a Austria para el test porque tiene un descanso de dos fines de semana libres entre la carrera de IndyCar más reciente en Road America y la próxima carrera, en Toronto el 14 de julio.
Comparte o guarda este artículo
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Ericsson gana la caótica carrera de IndyCar en Markham; Palou remonta y sale más líder
Marcus Ericsson seguirá con Andretti en la temporada 2027 de IndyCar
Los cinco finales más ajustados en la historia de las 500 Millas de Indianápolis
El primer campeón del mundo de Fórmula 1 en la historia
Cuando Raikkonen "evitó" que Red Bull comprara Sauber F1
El árbol genealógico de los equipos de Fórmula 1: ¿de dónde vienen?
Mercedes revela el "código secreto" que estuvo detrás de la victoria de Antonelli en Madrid
Ezpeleta: "Estamos en contacto con Qatar y la idea es ir y celebrar el gran premio allí"
Alex Márquez: "Me he preguntado encima de la moto si se me había olvidado pilotar"
Bezzecchi: "He asumido riesgos, los justos, pero soy más lento que Martín, Acosta y Márquez"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios