Noticias
Fórmula 1
Hamilton cree que Wolff no debería dirigir la Fórmula 1
Lewis Hamilton cree que el jefe de Mercedes es el mejor manager en F1, pero el campeón del mundo sugiere que la categoría debe ser gestionada por alguien neutral.

Adam Cooper
Editado: 27 jun 2019, 10:41
Copiar enlace
Compartir en Viber

Wolff ha sido señalado como uno de los candidatos para reemplazar a Chase Carey como CEO de la F1, si el estadounidense se marchara cuando su contrato finalice.
Hamilton, que logró información extra de cómo se dirige el deporte cuando asistió a una reunión en París sobre la normativa 2021, dice que sería difícil para alguien no priorizar sobre un anterior jefe.
"No creo que haya un mejor manager que Toto en toda la F1", dijo Hamilton. "Sin embargo, sentados como fans, cuando uno se sienta en la sala con personas que finalmente tienen que tomar decisiones, creo que como seres humanos, esto es solo mi opinión, podemos ser parciales".
"Tienes a Jean Todt, sé el nivel de Jean, pero el hecho es que ha estado con el equipo rojo durante mucho tiempo, así que seguramente cuando se despierte si hay una camiseta roja y una camiseta plateada, probablemente se vaya a por la roja. ¿Sabes lo que quiero decir? Al igual que me levanto de la cama, veo 44 o veo el número seis, ¡y voy a por el número 44!".
"Y Toto ha estado en Mercedes durante un período muy largo de tiempo. No sé si hay algo en eso".
"Pero si es una elección de dirección, creo que sería el mejor, pero creo que lo mejor es que sea alguien de fuera, que sea neutral... si puede haber alguien que sea completamente neutral, que no sepa nada sobre Ferrari".
Más de 2021:
- Todt, tranquilo ante el retraso de la normativa para la F1 2021
- Hamilton alarma sobre las reglas de 2021
- La F1 tendrá un techo de gasto de 155 millones en 2021
Cuando se le pidió que explicara lo que había aprendido en la reunión de París, Hamilton dijo que los equipos tienen demasiada influencia.
"Creo que, en última instancia, la FIA es el órgano de gobierno y necesita tomar todas las decisiones. Los equipos no deberían involucrarse en eso, en mi opinión, porque todos quieren hacer algo para sí mismos".
"Sería lo mismo si todos los equipos de fútbol estuvieran sentados en una sala y dijeran que el deporte debería ser así. Ellos presionarían para su propio beneficio. Mientras que si obtienes un grupo central de personas, inteligentes, como la FIA por ejemplo, su único trabajo con Liberty es hacer que la categoría vuelva a ser grande".
"Ya sea que eso signifique contratar personas o lo que sea. Pero deben tener el poder y simplemente tomar las decisiones. Actualmente, si tuvieran que hacer eso, no siempre tienen las respuestas correctas".
Hamilton admitió cierta frustración cuando se habló en la reunión de París de aumentar aún más el peso mínimo del coche en 2021.
"Te sientas allí y están hablando de hacer que el coche sea más pesado, y eso me desconcierta. ¿Por qué vas a hacer que el coche sea más pesado?
"El monoplaza ya pesa 130 kg más o lo que sea que cuando llegué a la categoría por primera vez, y lo que no saben es que tenemos los mejores frenos que puedes tener, son tan geniales como pueden ser, y se sobrecalientan y desfallecen, por lo que las zonas de frenado no son excelentes".
"Si pones al coche otros 30 kg más, solo perjudicará los frenos y tienes que hacer más lift and coast [ir a vela], tienes que ahorrar más combustible, todas eso, y solo tiene un efecto dominó. Pero ahora, con los pilotos ahí dentro, tal vez se haga mucho ruido".
Todas las victorias de Hamilton (79) en las 13 temporadas que lleva en Fórmula 1:
(Si no puedes ver las fotos, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo)















































































79
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Tost: "No sería vergonzoso que Red Bull recuperase a Kvyat"
Siguiente artículo Alfa Romeo recupera a Ericsson para un test con Pirelli
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Adam Cooper

La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación

La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1

Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)

Más de
Lewis Hamilton

Cómo la altitud de México podría jugar a favor de Ferrari: ¿nueva oportunidad de ganar?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
19 h
Cómo la altitud de México podría jugar a favor de Ferrari: ¿nueva oportunidad de ganar?

Los errores que dejaron a Hamilton sin podio en el GP de Estados Unidos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Los errores que dejaron a Hamilton sin podio en el GP de Estados Unidos de F1

Hamilton sorprende y lleva la contraria a los pilotos de F1 por los baches de Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Hamilton sorprende y lleva la contraria a los pilotos de F1 por los baches de Austin

Más de
Mercedes

Wolff explica cómo detectar talento en la F1 y por qué algunas promesas fracasan
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
26 min
Wolff explica cómo detectar talento en la F1 y por qué algunas promesas fracasan

Wolff desmonta la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo necesario"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Wolff desmonta la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo necesario"

Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1
Últimas noticias

Por qué Pérez apuesta por Cadillac pese a su irregular debut en la F1 en 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
Por qué Pérez apuesta por Cadillac pese a su irregular debut en la F1 en 2026

Di Giannantonio: "¿Ayudar a Márquez? Yo tengo que pensar en mis objetivos con VR46"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
17 min
Di Giannantonio: "¿Ayudar a Márquez? Yo tengo que pensar en mis objetivos con VR46"

Wolff explica cómo detectar talento en la F1 y por qué algunas promesas fracasan
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
26 min
Wolff explica cómo detectar talento en la F1 y por qué algunas promesas fracasan

Bagnaia considera que Sepang es su "mejor oportunidad" y promete "arriesgarse más"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
36 min
Bagnaia considera que Sepang es su "mejor oportunidad" y promete "arriesgarse más"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse