2026 Fórmula 1 GP de Italia
Así vivimos los libres del GP de Monza de F1 2026
Así vivimos en vivo y en directo la jornada del GP de Italia de F1 2026 del viernes en Monza, con la FP1 y FP2. Live Timing de tiempos y posiciones, imágenes y más.
Clasificación en directo
Live Text
Buen tiempo de Lindblad, que se coloca 4º con el Racing Bulls a 0.390s de Antonelli
Alonso y Pérez, los únicos pilotos que todavía no han salido a rodar
Intercalados ya los Mercedes y Ferrari en las cuatro primeras posiciones
Casi todos los pilotos completando sus primeras vueltas... Es Antonelli el que lidera finalmente con un 1:23.1417
Primer tiempo de la tarde, 1:25.174 para Colapinto
Mucha variedad de neumáticos, de hecho tenemos ya en pista los tres compuestos, todos ellos nuevos
Ya tenemos sobre el asfalto de Monza más de la mitad de los coches
¡Semáforo verde! Arranca la FP3 del GP de Italia 2026 de la F1
¡Cinco minutos para que vuelva la acción a Monza!
En Aston Martin han estado practicando las paradas en boxes antes de la FP2:
¡Menos de 15 minutos!
¿Enseñarán los equipos algo más de lo que han mostrado en una FP1 bastante sosa?
¡Menos de media hora para la FP2!
En la FP2 volverán los titulares que no estuvieron en la FP1: Gasly, Albon, Verstappen y Pérez. El que no regresa es Hadjar, y de hecho el equipo ha admitido que probablemente tampoco esté en Madring la semana que viene...
Una cosa que muchos echan en falta cuando no está, y otros echan de más cuando sí está, son las radios de Tsunoda. En la FP1 de Monza también se ha enfadado
Poco más de 40 minutos para la FP2 del GP de Italia
En cuanto a la F3, si os la habéis perdido, aquí tenéis el resumen y los resultados de la qualy, con la pole del líder, Freddie Slater
¡Acaba de empezar la Clasificación de F2!
Siguiendo con una de las noticias del día, la del podio de Mónaco, que la FIA se lo ha devuelto a Hadjar. En esta noticia podéis consultar cómo queda el Mundial actualizado
Hay mucho miedo por el superclipping, o el yo-yo que podemos ver este fin de semana en Monza. De momento, si comparamos el mejor tiempo de Charles Leclerc en esta FP1 de 2026 (1:23.008) con el mejor de la FP1 de 2025 (1:20.117), nos sale que se ha ido 2.891s más lento
¡¡¡OJO A ESTO QUE DICE LAURENT MEKIES SOBRE HADJAR!!!
Pues parece que la lesión es mucho más seria de lo que parecía, porque si se pierde Madrid serían ya 3 grandes premios y más de 4 semanas, porque hubo descanso entre Zandvoort y Monza
En la FP2, que empezará en una hora y media aproximadamente, ya veremos a todos los pilotos titulares. En esta FP1, 4 equipos han puesto rookies como Alpine, que ha subido Paul Aron en el asiento de Gasly; Red Bull, con Iwasa por Verstappen; Williams en el que estaba Browning por Albon y Herta por Checo Pérez
Volviendo a la F1, los pilotos españoles ya avisaron que esperan sufrir en Monza y en esta FP1 se ha confirmado. Fernando Alonso está en uno de los peores trazados para el débil moto Honda de su Aston Martin; por su parte, Carlos Sainz ya confirmó ayer que ahora mismo su Williams, pese a tener motor Mercedes, no tiene ningún punto fuerte
En estos momentos, está a punto de terminar la qualy de F3. Cuando termine, os dejaremos en este directo un resumen con los resultados. Y recordad, para no perderos nada de las categorías soporte en Monza, aquí tenéis todos los horarios
En menos de dos horas arrancará la FP2, que esperemos se parezca más a lo que nos espera mañana en clasificación (de hecho son a la misma hora, las 16:00h)
¿Sabes qué pilotos, además de Hadjar, ganan una posición con la decisión sobre el GP de Mónaco? Pues resulta que Gasly ahora tiene dos sanciones y en vez de quinto es séptimo, por lo que avanzan Piastri que ahora es cuarto, Lawson que ahora es quinto y Lindblad que pasa a ser sexto
Claro, Alpine no podía quedarse callado...
Sigue con nosotros, que no nos vamos. Pero si te lo preguntas, la FP2 de Italia, ya con los 22 pilotos titulares, es a las 16:00h locales y de España, las 08:00h de México y las 11:00h de Argentina
Resultados de la primera sesión de libres del GP de Italia. Nadie saque demasiadas conclusiones, parece que entre otros McLaren ha ocultado su potencial
FP1
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  C. Leclerc Ferrari |
16 | Ferrari | Ferrari | 29 |
1'23.008 |
M | 251.238 | ||||
| 2 |  L. Hamilton Ferrari |
44 | Ferrari | Ferrari | 26 |
+0.173 1'23.181 |
0.173 | M | 250.715 | |||
| 3 | G. Russell Mercedes |
63 | Mercedes | Mercedes | 27 |
+0.304 1'23.312 |
0.131 | S | 250.321 | |||
| 4 |  L. Lawson Red Bull |
30 | Red Bull | Red Bull | 26 |
+0.425 1'23.433 |
0.121 | S | 249.958 | |||
| 5 | A. Antonelli Mercedes |
12 | Mercedes | Mercedes | 27 |
+0.636 1'23.644 |
0.211 | S | 249.328 | |||
| 6 | L. Norris McLaren |
1 | McLaren | Mercedes | 26 |
+0.711 1'23.719 |
0.075 | M | 249.104 | |||
| 7 | A. Lindblad Racing Bulls |
41 | RB | Red Bull | 29 |
+0.794 1'23.802 |
0.083 | M | 248.858 | |||
| 8 |  G. Bortoleto Audi |
5 | Audi | Audi | 21 |
+0.998 1'24.006 |
0.204 | S | 248.253 | |||
| 9 |  F. Colapinto Alpine |
43 | Alpine | Mercedes | 27 |
+1.020 1'24.028 |
0.022 | M | 248.188 | |||
| 10 |  P. Aron Audi |
61 | Audi | Audi | 23 |
+1.169 1'24.177 |
0.149 | S | 247.749 | |||
| 11 |  O. Piastri McLaren |
81 | McLaren | Mercedes | 26 |
+1.176 1'24.184 |
0.007 | S | 247.728 | |||
| 12 |  Y. Tsunoda Racing Bulls |
22 | RB | Red Bull | 27 |
+1.563 1'24.571 |
0.387 | M | 246.595 | |||
| 13 |  N. Hulkenberg Audi |
27 | Audi | Audi | 27 |
+1.618 1'24.626 |
0.055 | S | 246.434 | |||
| 14 | O. Bearman Haas F1 |
87 | Haas | Ferrari | 28 |
+1.638 1'24.646 |
0.020 | S | 246.376 | |||
| 15 | L. Browning Williams |
46 | Williams | Mercedes | 25 |
+1.732 1'24.740 |
0.094 | S | 246.103 | |||
| 16 |  C. Sainz Williams |
55 | Williams | Mercedes | 25 |
+1.819 1'24.827 |
0.087 | M | 245.850 | |||
| 17 | A. Iwasa Red Bull |
36 | Red Bull | Red Bull | 24 |
+1.865 1'24.873 |
0.046 | S | 245.717 | |||
| 18 |  E. Ocon Haas F1 |
31 | Haas | Ferrari | 26 |
+2.844 1'25.852 |
0.979 | H | 242.915 | |||
| 19 |  V. Bottas Cadillac |
77 | Cadillac | Ferrari | 27 |
+2.976 1'25.984 |
0.132 | M | 242.542 | |||
| 20 |  L. Stroll Aston Martin |
18 | Aston Martin | Honda | 23 |
+3.058 1'26.066 |
0.082 | M | 242.311 | |||
| 21 | F. Alonso Aston Martin |
14 | Aston Martin | Honda | 21 |
+3.064 1'26.072 |
0.006 | M | 242.294 | |||
| 22 |  C. Herta Cadillac |
25 | Cadillac | Ferrari | 5 |
+6.914 1'29.922 |
3.850 | H | 231.920 | |||
| Ver resultados | ||||||||||||
Unos tres segundos más lentos son los F1 2026 respecto a la FP1 del año pasado... lo esperado, vaya
¡Bandera a cuadros! Acaba la FP1 del GP de Italia 2026 con doblete de Ferrari pese a no montar blandos. Charles Leclerc empieza al frente
Hamilton se ha tenido que saltar la curva 4 tras un error en esa chicane
Ferrari sigue sin poner blandos, y aun así se van a marcar un doblete, con Leclerc delante de Hamilton
Ha pisado Alonso parte de la grava. El español ha subido al 18º puesto, por lo que parece que aún hay algo de margen. Eso sí, lo ha hecho con neumáticos blandos
10 minutos para el final
Menos de 17 minutos para el final y empezamos a ver a más pilotos con blandos
El Williams, pintado con mucha parafina roja, ¡casi parece un Ferrari!
Por: Juanjo Sáez
