Pole para Loic Duval y Audi en Misano, con Juncadella 3º
Loic Duval fue el único en bajar a 1:45 para hacerse con la pole para la Carrera 2 en Misano. Juncadella saldrá 3º.
El tiempo muy lluvioso puso en duda la disputa de la sesión de clasificación para la segunda carrera del DTM en la cita italiana en Misano, y el director de carrera pidió a los pilotos su opinión sobre el estado de la pista en su primera vuelta.
El asfalto fue mejorando a cada giro y los pilotos no se quejaron, o no trascendió si lo hicieron. Los tiempos parecieron estabilizarse alrededor del 1m48 con Muller, Duval y Auer como los mejores. Pero, antes del ecuador de la sesión, Mortara bajaba a 1m47 y poco después Juncadella se ponía primero rebajando el tiempo del italiano. Rockenfeller y Duval se quedaban muy cerca del tiempo de Dani, pero no le batían. Rast era 4º, y detrás estaban Mortara, Auer, Wittmann, Mueller y Frinjs. Los aspirantes al titulo eran 13º Paffett y 18º Di Resta.
Glock, primero, y Auer después, batieron el tiempo del español. También Duval. Clavar el momento al final de la sesión iba a ser decisivo. Mortara y Rockenfeller bajaban a 1m46, mientras Juncadella había caído hasta la 8ª plaza.
Con cinco minutos para cumplir el tiempo, Paffett era 9º y Di Resta seguía 18º. Mandaba Mortara, con Rockenfeller y Muller detrás. Juncadella ya era 10º, pero Dani mejoró, tras dos vueltas de enfriamiento de sus neumáticos, y subió hasta la 2ª posición. Loic Duval bajaba a 1m45 para ponerse 1º, y a falta de dos minutos Paffett ascendía hasta la 5ª posición y Di Resta se ponía 6º. Juncadella aguantaba tercero.
En la última vuelta de los pilotos con el tiempo cumplido, Dani Juncadella se fue contra las protecciones, pero llegó a boxes. Y no hubo mayores cambios. Duval en su Audi se hacía con la pole con Mortara y Juncadella detrás, con otro Audi, el de Rockenfeller, en 4ª posición. Rast y Wittmann ocuparon la tercera línea, en la cuarta están Mueller y Paffett y en la quinta completando los 10 mejores, Glock y Di Resta. Zanardi cerraba la clasificación.
DTM 2018 Misano
| Cla | # | Piloto | Monoplaza | Tiempo | Diferencia | Km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Audi RS5 DTM | 1'45.766 | 143.842 | ||
| 2 | 48 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'46.086 | 0.320 | 143.408 | |
| 3 | 23 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'46.496 | 0.730 | 142.856 | |
| 4 | 99 | Audi RS5 DTM | 1'46.545 | 0.779 | 142.790 | |
| 5 | 33 | Audi RS5 DTM | 1'46.635 | 0.869 | 142.669 | |
| 6 | 11 | BMW M4 DTM | 1'46.688 | 0.922 | 142.598 | |
| 7 | 51 | Audi RS5 DTM | 1'46.762 | 0.996 | 142.500 | |
| 8 | 2 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'46.774 | 1.008 | 142.484 | |
| 9 | 16 | BMW M4 DTM | 1'46.801 | 1.035 | 142.448 | |
| 10 | 3 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'46.926 | 1.160 | 142.281 | |
| 11 | 94 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'47.103 | 1.337 | 142.046 | |
| 12 | 47 | BMW M4 DTM | 1'47.302 | 1.536 | 141.783 | |
| 13 | 22 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'47.313 | 1.547 | 141.768 | |
| 14 | 15 | BMW M4 DTM | 1'47.442 | 1.676 | 141.598 | |
| 15 | 4 | Audi RS5 DTM | 1'47.802 | 2.036 | 141.125 | |
| 16 | 25 | BMW M4 DTM | 1'47.886 | 2.120 | 141.015 | |
| 17 | 53 | Audi RS5 DTM | 1'48.266 | 2.500 | 140.520 | |
| 18 | 7 | BMW M4 DTM | 1'48.315 | 2.549 | 140.457 | |
| 19 | 12 | Alessandro Zanardi | BMW M4 DTM | 1'50.207 | 4.441 | 138.045 |
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