Eriksson se estrena en el DTM con una gran victoria; Zanardi es 5º

compartidos
comentarios
Eriksson se estrena en el DTM con una gran victoria; Zanardi es 5º
Por: Carlos Barazal , Redactor
26 ago. 2018 21:53

Eriksson aprovechó un chaparrón en su parada para montar el neumático de agua de nuevo y lograr su 1ª victoria. Zanardi acabó 5º y Juncadella 17º.

La pista no estaba seca del todo y había riesgo de que cayera algún chubasco durante la carrera. Las mismas dudas que antes de la carrera del sábado asaltaban a los pilotos en la parrilla. Duval y Mortara ocupaban la primera línea; Juncadella y Rockenfeller, la segunda. Paffett 8º y Di Resta 10º en el duelo por el título. Ambos salían con neumáticos de agua. Dani Juncadella, Mortara más Duval y el resto de pilotos Audi, también salían con gomas de lluvia.

Mortara y Juncadella hacían una salida fulgurante y ponían tierra de por medio en la segunda curva. Duval era 3º. Glock, Rast, Mueller llegaban por detrás. Di Resta 7º y Paffett 10º. Mortara y Juncadella rodaban con menos de un segundo entre ellos. Por detrás, Di Resta recibía un aviso por su lucha con Frinjs, al que echaba de pista, y era 8º.

Al cumplirse la tercera vuelta empezaron las paradas en boxes. Al final de la cuatro entró Paffett, junto a Spengler y Eng. Juncadella paró al final de la 5. Mientras Di Resta ganó las plazas de Frinjs y Mueller en pista. Dani se reincorporó en 8ª posición, el primero de los que habían parado.

Di Resta paraba una vuelta después y salía por delante del español, pero éste llevaba ya una vuelta con sus gomas y le pasaba inmediatamente al tenerlas cerca de la temperatura ideal. Pero la lluvia aparecía y cazaba a los que habían parado y habían montado seco, entre ellos Juncadella. No había mucha otra opción que parar de nuevo. Juncadella pasó un calvario para llegar a boxes, como otros cuantos, pero al ir a entrar cometió un trompo. Se reincorporó en 16ª posición. Eriksson paró en ese momento de lluvia intensa y montó neumáticos de agua otra vez.

También puedes leer:

Mortara se mantuvo con comodidad por delante de Rast con casi 9 segundos, más Frinjs y Zanardi que no habían parado. Pero en la vuelta 12 salía el Safety Car al irse fuera Auer y quedarse empanzado en la arena. Di Resta era 7º y Paffett 14º.

El Safety se retiraba justo a mitad de carrera, con Mortara, Rast, Frinjs y Zanardi sin haber parado y con una vuelta de ventaja sobre el resto junto a Eriksson. Duval, Di Resta, Mueller, Green y Farfus como 10 primeros y con Paffett 14º y Juncadella 15º. Se abandonaba la salida tipo Indianápolis, de dos en dos filas, por la clásica de una sola fila por seguridad. Aun así, Augusto Farfus cometía un trompo a la entrada de meta y abandonaba.

Pronto Mortara abrió hueco con Rast. Para Paffett el fin de semana se terminó de torcer del todo cuando Juncadella se lo llevó puesto. En la lucha del británico con Spengler, Paffett intentó cruzar de lado a lado de la pista y Dani no tuvo donde ir. El sábado fue Mortara el que le dejó fuera de carrera. ‘Dios me libre del fuego amigo, que del enemigo ya lo hago yo’, debe de pensar Paffett.

Con Di Resta 7º, el escocés era nuevo líder virtual. Zanardi fue el primero en parar del grupo de 5 de cabeza. Alex volvía en la misma posición, 5º. Mortara mantenía casi 5 segundos sobre Rast y casi 10 sobre Frinjs. Eriksson rodaba a 20 segundos. El sueco tenía la ventaja de que justo en su parada, había montado de nuevo neumáticos de agua. 

Mortara decidía entrar a falta de poco menos de 9 minutos. Y al volver estaba detrás de Eriksson a 16 segundos. La caza comenzaba. Rast, con sus gomas en temperatura entró en la ecuación por la victoria, pro no pudo pasar al italiano que se echaba encima del BMW por momentos. A falta de 4 minutos, ya estaba a 13 segundos, aunque tenía que seguir vigilando a Rast. Mientras, Eriksson conseguía aumentar su ritmo lo justo para pensar que la victoria estaba en su mano.

A falta de tres vueltas, Mortara estaba a 10 segundos. El italiano necesitaba más ritmo. En ese momento paraba Frinjs, el último en hacerlo. Mortara se ponía a 6 segundos y quedaba vuelta y media. Al paso por meta para empezar la última vuelta, había menos de 5 segundos; a mitad de vuelta había bajado hasta los 2,5.

Eriksson consiguió su primera victoria en el DTM en su temporada de debut. Menos de 2 segundos le separaban de Mortara, al que le faltó muy poquito para lograr una gran victoria. Rast completó el podio con su Audi, Frinjs fue 4º y Alex Zanardi acabó 5º en un resultado absolutamente excepcional.

Di Resta, nuevo líder del campeonato, llegó 6º por delante de Duval, Green, Rockenfeller y Mueller en las 10 primeras posiciones. Gary Paffett era 14º y Juncadella 17º.

La lluvia le dio una dimensión especial al debut del DTM con carreras nocturnas. Deberían de repetir. El espectáculo en ambas carreras ha sido excepcional.

Resultados de la carrera 2 del DTM 2018 en Misano

Pos.   # Piloto Coche V. Tiempo Diferencia Intervalo Boxes
1   47 Sweden Joel Eriksson  BMW M4 DTM 31 57'19.154     1
2   48 Italy Edoardo Mortara  Mercedes-AMG C63 DTM 31 57'20.971 1.817 1.817 1
3   33 Germany Rene Rast  Audi RS5 DTM 31 57'25.647 6.493 4.676 1
4   4 Netherlands Robin Frijns  Audi RS5 DTM 31 57'36.033 16.879 10.386 1
5   12 Alessandro Zanardi  BMW M4 DTM 31 58'06.470 47.316 30.437 1
6   3 United Kingdom Paul di Resta  Mercedes-AMG C63 DTM 31 58'18.956 59.802 12.486 2
7   28 France Loic Duval  Audi RS5 DTM 31 58'29.386 1'10.232 10.430 2
8   53 United Kingdom Jamie Green  Audi RS5 DTM 31 58'31.316 1'12.162 1.930 2
9   99 Germany Mike Rockenfeller  Audi RS5 DTM 31 58'40.968 1'21.814 9.652 2
10   51 Switzerland Nico Muller  Audi RS5 DTM 31 58'44.800 1'25.646 3.832 2
11   7 Canada Bruno Spengler  BMW M4 DTM 31 58'45.752 1'26.598 0.952 2
12   94 Germany Pascal Wehrlein  Mercedes-AMG C63 DTM 31 58'46.251 1'27.097 0.499 2
13   11 Germany Marco Wittmann  BMW M4 DTM 31 58'53.694 1'34.540 7.443 2
14   2 United Kingdom Gary Paffett  Mercedes-AMG C63 DTM 31 58'58.163 1'39.009 4.469 2
15   16 Germany Timo Glock  BMW M4 DTM 31 59'01.485 1'42.331 3.322 2
16   25 Austria Philipp Eng  BMW M4 DTM 31 59'01.754 1'42.600 0.269 2
17   23 Spain Daniel Juncadella  Mercedes-AMG C63 DTM 30 57'19.657 1 Lap 1 Lap 2

Las mejores fotos del DTM en Misano

Galería
Lista

Bandera a cuadros para Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Bandera a cuadros para Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
1/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Podio: Joel Eriksson, BMW Team RBM, Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA y René Rast, Audi Sport Team Rosberg

Podio: Joel Eriksson, BMW Team RBM, Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA y René Rast, Audi Sport Team Rosberg
2/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Podio: René Rast, Audi Sport Team Rosberg

Podio: René Rast, Audi Sport Team Rosberg
3/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Podio: Joel Eriksson, BMW Team RBM y Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA

Podio: Joel Eriksson, BMW Team RBM y Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA
4/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Joel Eriksson, BMW Team RBM

Joel Eriksson, BMW Team RBM
5/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Podio: el ganador, Joel Eriksson, BMW Team RBM

Podio: el ganador, Joel Eriksson, BMW Team RBM
6/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM
7/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Contact between René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM and Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM the start of the race

Contact between René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM and Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM the start of the race
8/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Contact between René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM and Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM the start of the race

Contact between René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM and Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM the start of the race
9/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
10/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
11/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
12/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
13/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
14/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
15/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Philipp Eng, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Philipp Eng, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
16/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Bruno Spengler, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Bruno Spengler, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
17/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix

Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix
18/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA

Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA
19/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Joel Eriksson, BMW Team RBM

Joel Eriksson, BMW Team RBM
20/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Starting grid

Starting grid
21/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
22/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
23/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
24/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
25/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Alex Zanardi, BMW Team RMR, BMW M4 DTM

Alex Zanardi, BMW Team RMR, BMW M4 DTM
26/26

Foto de: James Gasperotti / LAT Images

Siguiente artículo de DTM
Pole para Loic Duval y Audi en Misano, con Juncadella 3º

Artículo Anterior

Pole para Loic Duval y Audi en Misano, con Juncadella 3º

Siguiente artículo

Zanardi y su épico quinto puesto en Misano: "Pensé que era broma"

Zanardi y su épico quinto puesto en Misano: "Pensé que era broma"
Cargar comentarios