Márquez golpea primero en Buriram; apuros para Aprilia
Una semana después de llevarse su primera pole en tres años, Marc Márquez volvió a marcar el ritmo en el arranque del Gran Premio de Tailandia, en Buriram, en una primera sesión de ensayos difícil de interpretar por el estado de la pista.
Buriram.- Tras dos días de lluvia continua, el agua dio un receso esta mañana, circunstancia que permitió que el asfalto se secara en gran medida, por más que la superficie estuviera de lo más resbaladiza. En esas circunstancias tan delicadas, Márquez se vino arriba y se adjudicó el mejor tiempo de todos, con 32 milésimas de margen sobre Fabio Quartararo, más cómodo en esta pista que en Motegi.
El francés, que se jugó el triunfo con Márquez hasta la última curva en la última visita del Mundial (2019), aventajó en otras 33 milésimas a Jack Miller, que se las apañó para meterse in extremis entre los diez primeros, algo que no pudieron hacer otros nombres ilustres.
El cuarto más rápido fue Luca Marini, todavía a menos de una décima de la cabeza, mientras que Alex Rins, uno de los más solventes en esta puesta en escena, finalizó el quinto.
Pecco Bagnaia lo hizo el sexto, a dos décimas de Márquez y con diez milésimas de margen sobre Miguel Oliveira, el séptimo. Franco Morbidelli, octavo, completó uno de los mejores entrenamientos conjuntos del equipo oficial de Yamaha en lo que va de curso, a la vez que Enea Bastianini (noveno) y Jorge Martín (décimo) cerraron un top ten que, de momento, marca el corte entre el grupo de corredores que provisionalmente tienen plaza directa en la segunda criba de la cronometrada (Q2), y los que no.
De estos últimos destaca, para bien, la undécima posición de Cal Crutchlow, en la que es su tercera aparición como sustituto de Andrea Dovizioso. Por distinto motivo, también destacan los apuros de los pilotos de Aprilia: Aleix Espargaró no pudo pasar de la 16ª plaza, justo por delante de Maverick Viñales (17º).
Llegados a este punto, y dada la inestabilidad meteorológica instalada en el área de Buriram, no está claro que la lluvia permita que los registros de esta primera práctica puedan rebajarse en la segunda, ya por la tarde.
Resultados de la sesión:
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | |
|
Honda | 18 | 1'30.523 | |
| 2 | 20 | |
|
Yamaha | 21 | 1'30.555 | 0.032 |
| 3 | 43 | |
|
Ducati | 19 | 1'30.588 | 0.065 |
| 4 | 10 | |
|
Ducati | 22 | 1'30.621 | 0.098 |
| 5 | 42 | |
|
Suzuki | 22 | 1'30.641 | 0.118 |
| 6 | 63 | |
|
Ducati | 19 | 1'30.746 | 0.223 |
| 7 | 88 | |
|
KTM | 19 | 1'30.756 | 0.233 |
| 8 | 21 | |
|
Yamaha | 20 | 1'30.765 | 0.242 |
| 9 | 23 | |
|
Ducati | 20 | 1'30.790 | 0.267 |
| 10 | 89 | |
|
Ducati | 20 | 1'30.842 | 0.319 |
| 11 | 35 | |
|
Yamaha | 20 | 1'30.881 | 0.358 |
| 12 | 5 | |
|
Ducati | 21 | 1'30.985 | 0.462 |
| 13 | 49 | |
|
Ducati | 18 | 1'31.004 | 0.481 |
| 14 | 44 | |
|
Honda | 20 | 1'31.007 | 0.484 |
| 15 | 33 | |
|
KTM | 24 | 1'31.059 | 0.536 |
| 16 | 41 | |
|
Aprilia | 19 | 1'31.087 | 0.564 |
| 17 | 12 | |
|
Aprilia | 19 | 1'31.160 | 0.637 |
| 18 | 72 | |
|
Ducati | 21 | 1'31.230 | 0.707 |
| 19 | 87 | |
|
KTM | 19 | 1'31.325 | 0.802 |
| 20 | 25 | |
|
KTM | 21 | 1'31.551 | 1.028 |
| 21 | 73 | |
|
Honda | 21 | 1'31.655 | 1.132 |
| 22 | 9 | |
|
Suzuki | 19 | 1'32.706 | 2.183 |
| 23 | 40 | |
|
Yamaha | 19 | 1'32.949 | 2.426 |
| 24 | 45 | |
Honda | 22 | 1'33.073 | 2.550 | |
| Ver resultados | |||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.